A terceira geração Toyota Yaris recebeu um impulso importante com um novo design exterior, mais opções de personalização e, mais importante, as melhorias na gasolina para motores de 70 hp 1.0 ea versão híbrida do 100 hp.

Em um segmento que competiu como utilidade, com carros projecto de Ibiza, Polo, clio, 208 ou Corsa, entre outros, é quase obrigatório renovado a cada bit. Assim, depois de três anos da chegada do Yaris utilitário de terceira geração, a Toyota decidiu renovar significativamente. Prova disso é que a marca japonesa se vangloria de ter lançado 1.000 novos componentes e ter investido 85 milhões de euros.

Você, de fora, Você verá muito diferente. A grade foi redesenhada e adota novo desenho em ‘X’ que você goste ou não, dá mais embalagens e personalidade, e um novo olhar abre em faróis. Confie em mim o ‘velho’ e as novas Yaris se distinguem muito bem. No interior, há também surpreende com painel redesenhado e melhoria da qualidade percebida de materiais.

Oferecendo personalização também se estende -City três acabamentos, ativo e Advance e um número especial, chamado sinto!, E pode ser concluído com vários pacotes.

No entanto, o destaque deste restyling vai comemorar nosso bolso como dois dos quatro motores disponíveis -70 CV 1,0 gasolina e 1,5 hibridismo melhorar a eficiência, que fará com que ele leva mais tempo para passar pelo posto de gasolina.

A primeira chamada, o três cilindros 1.0 70 cv recebe uma grande renovação. Ele tem trabalhado para reduzir o peso, reduzir o atrito e move-se para adoptar o ciclo Atkinson a baixa carga e de baixa rpm e retorna para o ciclo Otto com maior carga e velocidade. Com estas modificações, é possível cumprir as normas antipoluição Euro 6 e uma redução significativa no consumo e emissões são alcançados, indo 4,8-4,3 l / 100 km em ciclo combinado e uma emissões 111 a 99 g / km de CO2.

Da mesma forma, a versão híbrida motor a gasolina Foi adaptado às normas Euro 6 e Também obtém melhores valores de consumo -3,3 litros / km em comparação com 3,5 litros anteriores no ciclo mixto- e emissões mais baixas -79-75 g / km. Completam a oferta já conhecida 1,33 gasolina e 100 cv e ele 1,4 D4-D 90 CV, agora eles têm um desempenho mais suave.

Apesar de chassis e dimensões é mantida, o novo Yaris abre algumas melhorias como aumento da rigidez do corpo 20 por cento, alguns As suspensões mais rígidas -amortiguadores- novo melhorado conjunto de insonorização e uma endereço mais preciso. O objetivo é dar um algo Yaris desportiva toque.

Ao volante

Em nossa Touchdown poderíamos conduzir a versão de acesso à gama, 1.0 VVT-i-70 CV, e variante híbrida. Relativamente à primeira, sem ser um carro prestacional agora, nós gostamos seu desempenho. A mais utilizável em áreas urbanas e enfrentar longas viagens com algum carro paciência. O som do motor não é excessivo e combina bem com a caixa de câmbio de cinco relações com a qual ele está associado. seu consumo -4,3 litros no ciclo mixto- Eles estão entre os melhores na categoria: Eles estão perto de um litro menor em comparação com os motores competitivos semelhantes, tais como o Ibiza ou o Clio, e semelhante ao 208 ou C3.

O Yaris é um carro muito confortável. com uma corpo equilibrar menos e um comportamento neutro. Apesar das mudanças em Toyota, desportivismo não é seu objetivo -a combinação com o motor de menor capacidade na faixa ayudaba- quer, mas o tipo de cliente que adquire, certamente não o pretendido. Porter bastante decente e fazer backup de algo apenas para se você é mais alto do que 1,85 m espaços são duas peculiaridades dos Yaris.

respeito ao Yaris híbrido, torna-se o escolha ideal se você fizer em sua maioria da cidade, porque é lá onde você pode obter mais do seu modo elétrico. Para piscando acelerações, Ele mostra o mais ruidoso motor, mas retorna calmas cruzeiros. É o preço por não poluir mais do que o necessário.

Falando de preços, Aqui está toda alguns gama 2015 Yaris, que estará à venda em setembro

Yaris 70 Cidade: 10.490 euros

Yaris ativa 70: 11.350 euros

100 Yaris ativos -manual-: 12.350 euros

100 Ativo Yaris – automático-: 13.350 euros

100 Yaris antecipadas -manual-: 14.650 euros

100 Yaris antecipadas -auto-: 15.650 euros

Yaris 90D Cidade: 13.000 euros

Ativos 90D Yaris: 13.350 euros

90D Yaris Avanço: 15.650 euros

Yaris híbrido Cidade: 14,350 euros.

Yaris Híbrido Ativo: 14.990 euros.

Yaris avanço híbrido: 17,290 euros.

Os preços para as versões 5 portas -3 portas, 500 euros menos, e aplicada Pive 6