Inventor do fenômeno SUV e líder, o Nissan Qashqai está enfrentando sua mais difícil ano. Com seus rivais renovadas, chega finalmente o assento Ateca, o mais esperado. O rosto exclusivo.

Ateca Assento … ou chicote. Ele continua a ser visto o que vai se tornar, finalmente, o primeiro assento de SUV (E como ele vai bater o todo-poderoso Nissan Qashqai) quando você realmente aberto em junho deste ano e a venda pública e começar a entregar primeiras unidades em setembro. Mas todas as indicações hoje de que haverá uma sessão mais. Na verdade, desde o último 19 abril você pode encomendar e configurar canais oficiais assento, e a expectativa é máxima. Sem atingir o fenômeno da Tesla Model 3 e seus 375.000 ordens (olho, porque nos últimos dias ter cancelado mais de 12.000 depois do impacto inicial), ele Ateca assento não nunca tinha vivido na Espanha. Sem sequer ainda vê-lo ao vivo, já tem mais de 300 clientes pré-agendados 1.000 euros. Mas também confirma que existem assento 1.000 outras ordens pendentes e confirmação de que semana, Eles são completadas por 35.000 configurações web, em vez de Seat Ibiza e Seat Leon… juntos.

Estes dados demonstram hoje que é Ateca Assento SUV momento mais esperado… eo mais temido também para Nissan Qashqai, que vê o seu longo reinado incontestável e pode começar a ser danificado. Não negligencie quer dois novos Kia Sportage e Hyundai Tucson que, embora o acumulado no ano ainda vender 25 por cento menos do que o Qashqai em abril conseguiu, no caso da Hyundai, inscrever-se mais unidades. Diante disso, e dado o nosso poder, mais uma vez um Nissan Qashqai que não desilude e, ao volante, justifica a cada ano sua grande sucesso comercial, Não podíamos esperar até um mês. ¿Qual será o melhor de ambos? Hora de ir em busca de um dos poucos assento Ateca existentes e lançando dúvidas.

Assento Ateca vs Nissan Qashqai: face a face

Uma hora da manhã, que foi o acordo com a Seat. Não muito, mas o suficiente pelo menos para permitindo-nos para filmar com ambos estrada SUV compacto e até campo. E para confirmar que, mesmo sendo nós ainda um número de unidade de pré-, Isso deixa pelo sentimento comparação Ateca assento bom. Mas muito bom. Na verdade, se até agora o Nissan Qashqai provou ser a mais redonda de seu tipo por condução e espaço SUV, e hoje se sentir superior do assento Ateca, mais moderno, com um saldo entre agilidade e conforto Nós não foi encontrado na Nissan. Se a fonte de Qashqai tão impressionado realmente como compacto no alto, Assento fórmula agora aperfeiçoada.

Desenvolvido sobre a plataforma MQB, os carros de mídia grupo VW, SEAT Ateca começar eo que você percebe quase como dirigir um Seat Leon alta… em que você se sente exatamente 12,5 centímetros mais alto. muito claro (Pesar até 150 kg a menos que Qashqai versão segundo), desculpe extremamente dinâmico, com um sentido muito preciso e um bom ambiente onde molas, amortecedores e Lion estabilizador diferem para se adequar ao seu tamanho e manter desportivo. Logo vai testá-lo ainda mais para confirmar isso, mas estamos prontos para começar a garantir que Nós não vimos um SUV em seu segmento com tais boa dinâmica. Também porque o assento Ateca deixando o asfalto com garantias de solvência em sua versões 4×4 um AWD comprovada por Haldex arte (já presente na corrente de assento Leon x-periência) e um tampão de caminho correcto para absorver o suficiente. O sistema também possui Perfil Assento de Condução, onde ele é capaz de oferecer-se 6 modos de condução (Eco, Normal, Desporto de Inverno, individual … Off Road e versões 4×4) e controle de descida.

Confrontado com esta marca novo Seat Ateca, el Nissan Qashqai continua a ser um produto muito bom, mais veterano, mas muito bom: bem insonorizado, muito confortável em seu controle suave de rolamento, o que leva muito facilmente … embora seja verdade que hoje Ele também se sente mais circulando SUV estrada, com mais inércia e curva do corpo balanço. Pergunta do progresso, o que observamos também se analisarmos as suas gamas.

Assento Ateca vs Nissan Qashqai: suas escalas

o oferecer novo Seat Ateca é agora mais completa, Tendo mais do motor no seu intervalo, que já inclui primeiro propulsores apenas 3 cilindros (um 1,0 ETI 115 cv já presente no Seat Ibiza), outro motor a gasolina de topo 1.4 TSI ACT com desativação de cilindros para cima, três opções Diesel mecânica Eles estão cobrindo uma vasta gama de potência (1.6 TDI 115 cv e Versão 2.0 TDI 150 e 190 hp) E até mesmo uma função de desligamento automático DSG de embreagem dupla cravaram economizar no consumo de … e transmissão automática mais avançada e eficiente para que o Xtronic continuamente variável Nissan oferecido hoje.

o Nissan Qashqai, em troca, ele tem um alcance hoje mais direcionado exclusivamente ao volume de massa, com motores a gasolina underperformer (1.2 DIG-T 115 cv e 1.6 DIG-T 163 cv) Mas onde ele deve ser forte com um abastecimento de diesel muito consistente, mesmo reduzida para 1 versões.5 dCi 110 cv e 1.6 dCi 130 cv. E é que, confrontando-os frente a frente, este 1.5 dCi motor de Acesso Nissan Qashqai (A maioria vendido) agora oferece melhor desempenho do que o equivalente 1.6 TDI assento Ateca, especialmente em relação ao seu melhor sob um regime de consumo e, até agora, tem mostrado muito baixo. Vamos ver quando medimos e passar o nosso centro técnico para verificar o seu consumo real, se o menor peso do assento Ateca pode compensar o aumento dos gastos que sempre demonstrou o TDI.

Assento Ateca vs Nissan Qashqai: SUV família SUV compacto vs

A primeira “vis a vis” entre Seat e Nissan Qashqai Ateca está chegando ao fim, mas não podemos deixar sem contraste antes de os interiores de ambos SUV. O que é melhor? Com o controle de alta precisão e qualidade muito boa de configurações e materiais podem enganá-lo para fora aqui para um assento de Ateca que, se vista parece maior é realmente um centímetro menor no comprimento: ambos com dimensões compactas, muito contido. Mas isso é cúbico traduz-se dentro de um Ateca com um interior mais capaz.

Extraordinariamente aproveitado, medimos o assento Ateca pelo menos 5 centímetros mais espaço, uma ampla largura e espaço para as pernas mais do que claro o suficiente e muito semelhante em ambos. Um aspecto mais familiar de Ateca Assento que é confirmada, especialmente quando analisamos o boot: Assento oferece até 80 litros a mais capacidade (Total de 510 litros que eles são reduzidos para cerca de 480 muito bom, mesmo no caso das versões 4×4), com melhor carregamento plano localizado 66 cm a partir do solo apenas pelo maior 76 Qashqai.

Bons acessos e possibilidade de montar handsfree portão eléctrico configurados em conjunto um Ateca Assento mais completa, versátil e tecnológico mais capaz de oferecer, também, faróis de LED completos, controlo da velocidade de adaptação, travagem de emergência, Blind Spot, De alta resolução exibe até 8 polegadas, partida sem chave assento estréia do sistema, indução da célula de carga… E começando, além de uma preço muito competitivo (Ele está posicionado mais ou menos a mesma boa hairpin Qashqai) e ao lado do pacote “confiança assento “com garantia de 4 anos, manutenção e suporte. Ele também irá oferecer a mais recente de conectividade, compatível com Apple e Android Car Auto Play e um console que tem 2 entradas USB.

Por sua parte, o Nissan Qashqai oferece um conjunto menos tecnológico e avançado hoje, mas ainda um nível muito alto. A suavidade e soma espaço correto armazenamento a longo oco, como ele está localizado sob o apoio de braços dianteiro, onde, aliás, você vai encontrar a conexão USB. Também oferece ignição sem chave, câmara periférica, sistema de reconhecimento de sinais e até mesmo um controle de estabilidade interessante ESP com função de compensar pitch and roll corpo. É um muito bom Qashqai.

Em suma, devemos reconhecer que nós gostamos do novo Assento Ateca. Acreditamos que surpreender com dinamismo e espaço, Ele está mostrando como um SUV completo que faz com que o sempre eficiente e eficaz Nissan Qashqai, em comparação, não é mais tanto hoje. Vamos ver como eles se comportam agora as vendas de ambos os modelos. A batalha é servido.

	Ateca assento 1.6 TDI	Nissan Qashqai 1.5 dCi
deslocamento	1.598 cm3	1.461 cm3
alimentação	injeção direta, turbo	injeção direta, turbo.
potência máxima	116 hp entre 3250 e 4000 rpm	110 hp a 4000 rpm
binário máximo	25,5 mkg 1500 a 3250 rpm	26,5 mkg entre 1750 e 2500 rpm
CHASSIS
suspensão del./trasera	McPherson / eixo de torção	McPherson / eixo de torção
del./traseros freios	discos ventilados de 312 mm / 272 milímetros discos	discos ventilados 296 mm / 290 milímetros discos
endereço	poder	poder
Largoxanchoxalto	4,36 x 1,84 x 1,60 metros	4,38 x 1,81 x 1,59 metros
batalha e estradas Front./back.	2,64 e 158 / 1,57 metros	2,65 e 1,57 / 1,56 metros
pesagem	De 1.375 kg	De 1.460 kg
tronco	510 litros	430 litros
dados oficiais
Max.	184 kmh	182 kmh
Acel. 0 a 100 km / h	N.D.	11,9 segundos
consumo médio	4,2 l / 100 km	4.0 l / 100 km
meios de emissões de CO2	111 g / km	103 g / km

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