Opel expande a faixa de seu novo Astra incorporando corpo família, chamado Sports Tourer. Nós já temos evidências e começamos a valorizar o seu consumo.

já estamos lidando com a primeira unidade Novo Opel Astra Sports Tourer, o novo corpo familiar Compact foi premiado com carro do ano 2016. Nós começamos com evidências novo motor diesel a marca, 1.6 CDTi 136 cv poder, desta vez acompanhado por um transmissão automática de seis velocidades; uma mudança de conversor de torque, nada ambicioso, e realmente olhando apenas para o toque extra de conforto de condução. O desempenho é uma família modesta, apesar de seu bom motor faz tudo o que pode: o uso diário é confortável, nada mais.

Voltando agora às nossas primeiras medições, o estrada trabalho real, talvez presagiábamos gastos elevados, mas o computador durante o extra-urbana foi nos mostrando o oposto. É verdade que o computador de bordo é um pouco otimista, mas finalmente chegamos para verificar consumo nesse Eu viajo para baixo dos 5 litros por 100 km, o que faz dele o mais competitivo contra seus adversários diretos. Na cidade, nenhum sistema Stop / Start, Ele nos tem consumidos 6,2 l / 100 km, uma despesa muito meritório, tendo em conta, insistem que a transmissão automática não é exatamente eficaz.

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTi: primeiras impressões

Quanto às nossas impressões sobre primeiros dias de uso com o novo Astra Sports Tourer 1.6 CDTi 136 cv, deve-se notar que a sua tronco não pareceu-nos particularmente grande com roda de emergência (menos de 450 litros medidos), por isso vamos esperar para medir uma unidade com kit de reparação de punção para ver se melhora sobre seus rivais. Confrontados com a concorrência, é um passo abaixo, considerando que todos (excepto Kia Cee SW e ele Hyundai i30 CW) Rub ou exceder 500 litros de capacidade, como é também o caso Volkswagen Golf Variant com 555 litros e Peugeot 308 SW 525, o último com kit de reparação. No ápice é tratável hoje Honda Civic Tourer, sem kit de emergência menos de 640 litros.

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