A gama Volkswagen Polo continua a expandir-se, desta vez alcançando as versões mais poderosas, o GT. Além disso, a marca alemã tem 4MOTION integrante para a versão V6 Phaeton.

Cinco versões diferentes integrar a nova gama mais corridas Volkswagen Polo. Chegam GT, cujo mais importante característica é a inclusão de uma série de suspensão desportiva e rodas de liga de 16 polegadas.

Dois motores a gasolina e três motores diesel compõem esta gama Polo esporte. Os motores a gasolina com 75 e 100 hp, enquanto a propulsão diesel desenvolver potências de 75, 100 e 130 cv.

Polo imagem torna-se, graças mais agressivos para jantes de liga leve de 16 polegadas “Montreal II” em que são montados pneus 205/45. Os estandes GT são visíveis na traseira, na grade dianteira e as molduras de porta. O exterior tem mais mudanças. O corpo foi reduzido 15 mm e está incluído como suspensão desportiva padrão, que consiste em molas duras e abafadores configurações específicas. Garantindo assim um comportamento em estrada muito mais eficiente e desportivo.

bancos desportivos, inserções em alumínio e vários guarnição da pele no volante ea alavanca de câmbio são alguns elementos destacando dentro e dar o espírito Polo GT mais corridas do que outras versões.

Como no resto da gama, as características padrão que estão normalmente disponíveis: janelas Assistida, Fecho central, ABS, climáticos, ou luzes de nevoeiro também estão incluídos nas novas variantes. configurações de corpo disponíveis são três e cinco portas.

O mais potente Polo GT está montando hélice TDI diesel 130 hp e fornece um binário de 31 ug. Com este mecanismo, o polo GT tem uma velocidade máxima de 206 km / h, atinge aceleração de 0 a 100 km / h em 9,3 segundos.

Estes são os preços para a nova gama GT:
Polo GT 75 cv: 13.820 euros
Polo GT 100 cv: 14.800 euros
Polo GT TDI 75 cv: 15,520 euros
Polo GT TDI 100 cv: 16.400 euros
Polo GT TDI 130 cv: 18.800 euros

No início deste ano, a Volkswagen apresentou o longa Phaeton, bem, agora a gama do modelo mais luxuoso da empresa alemã recebe um novo elemento: quatro rodas 4Motion da unidade associada à mecânica 3.2 V6 241 cv para tanto a curto corpo como por muito tempo.

Com esta adição, todos os motores Phaeton e têm associado a movimentação da roda, cuja vantagem mais importante é a possibilidade de variação da entrega de torque e potência nos eixos, dependendo das condições de aderência e tração tudo sem que o condutor tenha para intervir. sistema 4Motion® não impede o Phaeton continuar montando elementos electrónicos importantes, tais como ESP (controle de estabilidade), MSR (regulação do motor de controle de arraste), EDS (bloqueio de diferencial electrónico), EBV (distribuição da força de controle travagem) ou HPS (reforço de pressão de travagem máxima).

O preço do Phaeton V6 longo (cinco lugares) com all-wheel drive é 75,640 euros, enquanto o quatro lugares só tem aumentado o seu preço de 85,090 euros.