Os efeitos da crise continuam a ser sentida na Espanha. Um de seus destaques é o tipo de carro novo que adquirir o espanhol e quanto nós pagamos por isso.

Eles apostas permitido. E quase certamente nenhum de nós seria correto questionar o quanto nós pagamos por nosso novo carro espanhol.

Dados da Agência Imposto sobre a matrícula em Espanha entre janeiro e setembro deste ano dão-nos a figura: os espanhóis pagaram uma média de 16.688 euros para cada carro novo registrada nesse período. Nesse montante inclui IEDMT, (imposto especial certos meios de transporte) comumente conhecido como imposto de registo.

Outro dado marcante extraídos da base de dados das autoridades fiscais é que a 77,7 por cento carros (nada menos do que 673.226 unidades) registrado nos primeiros nove meses de 2016 Eles não tem que pagar o imposto de matrícula. Isso ocorre porque, em média, as emissões de CO2 declarados foram de 107 g / km. Lembre-se que os carros que emitem menos de 120 g / km de CO2 estão isentos do pagamento deste imposto.

Se acrescentarmos a esse grupo de carros não pagam imposto de matrícula que daqueles encontrados na segunda secção do imposto, aqueles que emitem entre 120 e 160 g / km de CO2, alcançaria 96,2 por cento das vendas totais no período. 866. Estes foram 534 unidades no total entre janeiro e setembro de 2016.

preço médio da gasolina e do diesel carro

Se analisarmos os dados fornecidos pela Agência Tributária do Ministério das Finanças, 61 por cento carros registrados na Espanha nos primeiros meses do ano, um total de 533.000 unidades, furo motor diesel. o preço médio desses automóveis de passageiros Diesel foi 18.659 euros. Em 80 por cento do total pago nenhum imposto.

Também uma alta porcentagem (74 por cento), mas não tanto como diesel, era a de carros com motor a gasolina eles não pagar VRT para ser aprovado com menos de 120 g / km de CO2. O preço médio pago para carros com motor a gasolina foi 13.532 euros.

Se olharmos para as seções do imposto, o preço médio mais elevado encontramos entre a gasolina carros que emitem mais de 200 g / km: são carros com motores mais potentes. Eles eram apenas cerca de 5.000 nos primeiros nove meses deste ano. O valor médio pago por eles era 31,286 euros.

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