Ateca Seat i Peugeot 3008 to SUV chwili. Ale także tutaj spotykają się właściwość sprawia, że ​​ich wyjątkowy: silniki benzynowe 3-cylindrowych. Co wygrywa z naszych pomiarów?

Twarzą w twarz, a stoi w tym samym meczu, rozwiązuje dziś dwa z wielkich pytań obecna scena motoryzacyjny. Z jednej strony nadal zgodnie z wyłączne pomiary wykonywane przez Centrum Techniczne Autopista.es we wszystkich naszych testach, razem gwiazdą dwa SUV od momentu: Peugeot 3008 i Ateca Seat. Sprzedaż nowych zaliczenie encumbrar startu jako potencjalne alternatywy do omówienia panować Nissan Qashqai w kategorii, i że są one praktycznie rozpoczynając swoją karierę zawodową. Oraz, z drugiej strony, możemy założyć, wersje dostępu dzisiaj, które otwierają swoje ceny i wyróżniać się na swoich najnowszych generacji silników: the Peugeot 1,2 PureTech i 1.0 TSI Seat, zarówno z odrębności bytu mechaniczny Turbo 3-cylindrowy. Silniki te są nakładane (tutaj znajdziesz listę wszystkich rynku samochodowym 3-cylindrowy), ale nadal budzą wątpliwości wśród klientów na temat ich wydajności.

Więc jest to doskonała okazja, aby rozwiązać wszystkie wątpliwości. Nikt w swoim segmencie teraz, z wyjątkiem własnej Seat Ateca i Peugeot 3008, odważy się zarówno: są one wyłącznie silników 3-cylindrowych w benzynie. Coś zobaczyć jak to będzie krok w dół w kierunku mały SUV, gdzie znajdziemy Audi Q2 z tym samym silnikiem siedzenia, 2008 z tym samym Peugeot, Captur 0,9 TCe z Renault … Czy będą na tyle, aby przejść do dwóch rozmiarów SUV rodziny i Peugeot 3008 i Ateca Seat? Czas zacząć porównawczą i wyciągnąć wnioski.

Peugeot 3008 1.2 PureTech vs Ateca Seat 1.0 TSI: performance

A priori, analizując swoje wersje tego pojedynku Peugeot 3008 / Ateca Seat wydaje się z ich nierównym starcie. Chociaż zarówno w silnik 3-cylindrowy, model francuski Ma więcej mechanika silników (1,2 litrów w porównaniu z tylko z jednym litrem Ateca) większy moc (130 w porównaniu do 115 KM) i wyższy maksymalny moment obrotowy mkg (23,5 do 20,4). Nieco mniejszą (długość 4,36 m 4,45 w porównaniu z 3008), jednakże Seat pokazano Ateca wtedy znacznie mniej ciężkie na naszej skali: to jest prawie 170 kg lżejsze Peugeot. Ur nowej modułowej platformie MQB grupy VW (tak samo jak Tiguan), tutaj to trochę rekompensuje brak siły … ale nie do końca.

Tak, ponieważ analizowane wydajności, Peugeot 3008 1.2 PureTech zawsze coś szybciej, Ale różnice między 0,3 i 0,8 sekundy nie wydaje się daleko od ostatecznego i przechylić szalę na jego stronę. z dwie skrzynie biegów 6-biegowa, i rozwoju bardzo podobne, zarówno Ateca i 3008 ruch z niezwykłą biegłość. W rzeczywistości, Są nawet szybciej niż ich wersje wysokoprężne równoważny, jak mogliśmy już zobaczyć w tym pojedynku Ateca Diesel vs zakresie benzyny. Nie ma wątpliwości, że nie są one wolne i że dwa przekonywujące.

Przechodząc teraz do wartość dynamika, Ateca Seat i Peugeot 3008 może pochwalić się dzisiaj bycia dwa z najbardziej wszechstronnych w swoim rodzaju SUV. Zwłaszcza bezpośredni i zwinny i zacznie odczuwać Ateca (Być może przez Forda Kuga jednym z najbardziej zabawy do jazdy), a następnie również to potwierdza potencjał z Wyjątkowa zdolność hamowania mniej niż 68 metrów od 140 km / h: to prawie wygląda jak samochód sportowy. Oraz że 3008 źle jest daleko od postrzegania bardzo dokładne, ale nieco wolniej reakcje siedziska. Zarówno tak SUV stało się niezwykle wygodne i dobre wyrafinowanie uruchomiony. Dwie bardzo dobre produkty.

WYSTĘPY	Peugeot 3008 1,2 PureTech / 130	Ateca siedziska 1,0 TSI / 115
ACEL. 0-100 km / h	9.43 s	10.01 s
ACEL. 0-1000 metry	30.98 s	31.72 s
Wyprzedzania 80-120 km / h	8,06 s	8,38 s
Głośność 100 kilometrów na godzinę	65,9 dB	65,7 dB
Głośność 120 kilometrów na godzinę	68,1 dB	68,6 dB
Hamowanie ze 140 km / h	70,4 m	67,9 m
wagi	1,490 kg	1,323 kg

Peugeot 3008 1.2 PureTech vs Ateca Seat 1.0 TSI konsumpcji

Najlepiej jeszcze jednej lub drugiej w zależności od tego, czy większą wartość prędkości lub zwinność, gra teraz poznać ich zużycie prawdziwy, gdzie nieuchronnie musi zawsze być zwycięzcą. Bezkompromisowy, nie ma wątpliwości: Ateca Seat 1.0 TSI twierdzi jego mniejszy silnik. pojemność silnika i power play na ich korzyść, jak bardzo ich oczywiście zawartość masy ciała.

Jeśli zaczniemy miasto, różnica jest jeszcze bardziej widoczna: Ateca Seat spędza do 1,3 l / 100 km mniej… i to dużo. Zawsze mówią, że masa wychodzi zwłaszcza w ruchu miejskim, które wymagają ciągłych przystanków i zaczyna, gdzie dodatkowe kilogramy wymagają więcej wysiłku w celu wdrożenia ciało. Ponownie, ponownie spełnione. Jednak w tym pojedynku również Ateca wyraźnie przewyższa średnią wydatków 3008 na drodze: około 0,7 l / 100 km Jest to również znaczna różnica. Konsumpcji, zatem nie ma wątpliwości. Platforma i silnik 1.0 TSI Seat wygrać u podstawy i 1,2 PureTech Peugeot.

ZUŻYCIE	Peugeot 3008 1,2 PureTech / 130	Ateca siedziska 1,0 TSI / 115
zużycie miasto	7,95 l / 100 km	6,66 l / 100 km
zużycie Highway	6,80 l / 100 km	6,15 l / 100 km
Średnie zużycie paliwa	7,26 l / 100 km	6,35 l / 100 km

Peugeot 3008 vs Ateca Seat: przestrzeń

Czas zapomnieć i ich silników 3-cylindrowy turbo benzyna i docenić ten czas i co znajdziesz w dowolnej wersji Peugeot 3008 lub Ateca Seat: Twój Przestrzeń i tułowia. Co jest lepsze? I bardziej znajomo? Dobrze, jeśli do tej pory w mniej lub bardziej początkowych prognoz zostały spełnione, tu pojawia się niespodzianka. Tak, bo pomimo do 10 centymetrów dłuższy Peugeot 3008, a także inne dodatkowe 4 cm rozstawu osi kół przestronności następnie nakłada Ateca Seat jest super. Cały przebieg wykorzystanie przestrzeni, ale tu musimy również uznać, że Wystrój Peugeot 3008 jest o wiele bardziej uderzające nienaganna awangardowy, ale bardziej trzeźwy, Ateca obrazu.

Mały nie jest prawie Peugeot 3008, zawsze zakładając się w górnej połowie klasy w praktycznie wszystkich pomiarów … i jest tutaj tak, bardzo dobrze na środku szerokości. Ale jest to, że z Seat Ateca mówimy o jednym z segmentu SUV najzdolniejszy… jeśli nie więcej. Wysokość wewnątrz jest godna oferty przestrzeń dla nóg i bardzo dobra limuzyna cap ogół dobre i szczerze 500 litrów bagażnika 3008 dodaje 30 więcej. Niewątpliwie bardzo błyskotliwy ćwiczenie Seat.

SPACE	Peugeot 3008 1,2 PureTech / 130	Ateca siedziska 1,0 TSI / 115
szerokość przód	145 cm	144 cm
Rozstaw kół tylnych	142 cm	139 cm
wysokość z przodu	87-95 cm	98-104 cm
wysokość tył	92 cm	101 cm
na nogi	73 cm	79 cm
tułów	500 litrów	535 litrów

Peugeot 3008 1.2 PureTech vs Ateca 1.0 TSI Seat: Cena

Jak zawsze zamykamy nasz smutek SUV dzisiaj z Wycena końcowa cena oba modele. dostępny Peugeot 3008 wykończenia Aktywny, Allure i GT Linia, i Ateca Seat w Reference, Style i Premium Style, Przejścia są również jasne: jeśli porównamy poziomów wejściowych, średnich i wysokich, Różnica jest między 2000 a 3000 euro na rzecz zawsze tańsze Ateca. Tak, Peugeot 3008 zawsze bardziej sprzęt Wejście seryjny od wersji, która już zawiera zawiadomienie o pasach mimowolne zmiany, tempomat, klimatyzację, światła i czujniki deszczu przeciwieństwie do bardziej ograniczonej Ateca Reference.

To kwestia rachunków odlewniczych, zastanowić się, jakie wyposażenie rozważyć istotne i czy trzeba zmienić lub nie automatyczne (Peugeot 3008 zawsze oferuje 1800 euro więcej na każdym poziomie, a Seat Ateca 1.0 TSI dzisiaj nie ma go ), aby zdecydować. Ale ogólnie, ze względu na jej większą przestrzeń, najniższy ceny wejścia, jego dobre osiągi, niezwykłą zwinność i mniejsze zużycie, byliśmy w tym meczu jako zwycięzca z Ateca Seat 1.0 TSI 115 KM.

Zniżek (2017 Luty)

Peugeot 3008 1,2 PureTech / 130 (pomiędzy 23700 a 28100 €)

Ateca siedziska 1,0 TSI / 115 (pomiędzy 21650 a 25000 €)

Możesz być także zainteresowany:

Ateca Seat 1.6 TDI Ecomotive recenzje i rzeczywiste zużycie

Peugeot 3008 BlueHDi vs VW Tiguan TDI, co jest lepsze?

Ford Kuga, Ateca Siedzisko i Kia Sportage, co jest lepsze?