Seat León Cupra płaci 10 KM więcej niż jego poprzednik. Nie jest to duża różnica, ale GTI pozostaje odniesienia siedzenia pojemność Tourer bez utraty łatwości.

Jak wspominaliśmy w kwietniu ubiegłego roku w kontakcie, Seat Leon Cupra Został on odnowiony przyjęcia akronim 290. Oznacza to, że Wygrali 10 CV, osiągając Maksymalna moc 290 KM i, według oficjalnych danych, lepsze osiągi silnika również przyszedł towarzyszy przez zmniejszenie zużycia paliwa i emisji. Aby osiągnąć ten cel ma zwiększone ciśnienie doładowania, uruchamiamy ucieczka lżejsze niż lepsze uwalnia gazy oraz, Logicznie rzecz biorąc, również Został retuszowane elektronicznego zarządzania.

Urządzenie wybiera Z tej okazji usiadł na automatyczna DSG sześciobiegowa, choć prawdą jest, że w takim sportowym modelu jak ten Seat Leon Cupra 290 szczególnie wolałby ręczną skrzynię biegów, ale należy pamiętać, że trzy z czterech jednostek sprzedanych Cupra są DSG i tam aby zaspokoić najbardziej. Do których nie mogliśmy zrezygnować jest opcja pakiet wydajność że za nieco ponad € 2.800, Obejmuje ona przednią Brembo cyrklem czterech tłoków i tarcze 370 mM, Koła 2.1kg zapalniczki i najbardziej wyjątkowy Michelin Pilot Sport Cup 2, które są najbliżej rzeczą opony wyścigowej zatwierdzonym przez walcowanie na drogach.

Seat Leon Cupra 290: komfort

Seat Leon Cupra 290 pakiet wydajność zaskoczony tak wygodne i przyjemne, że jest się na jeździe. Niektórzy mogą uznać za dziwne, że będąc kompaktowy z takim skrajnym i radykalnego charakteru, ale prawda jest taka, że ​​dzięki Pilotowany trzy tarowana tłumienia wybrać i automatyczna DSG Cupra 290 jest bardzo wygodne podróż miejski. Jest również bardzo poręczny, bardzo zwinny dzięki obfitej kawalerii dostępnych i coś mi się także spodobać: Jest to stosunkowo dyskretny, Chociaż prawdą jest, że nie obojętny na najbardziej kompetentny. León Cupra 290 posiada również wyśmienitą touch umożliwia doskonałą gotowość do kontroli, także doskonałą widoczność w każdych warunkach przyjemne uczucie postrzegana jakość.

Seat León Cupra 290 Wydajność Pack jest bardzo szybki samochód droga. 2-litrowy turbodoładowany zaskakując dzięki wyjątkowej wydajności. Za sterami, 10 KM dodatkowej wersji teoretycznie zapewnia 290 są bezcenne, ale silnik zachwyca osiągów i przy wszystkich prędkościach obrotowych. Dzięki wysokich dawek momentem rozwiniętych w całym zakresie obrotów, jego moc jest niesamowite; z bardzo niskim dostawa energii jest znakomita, średniotonowy jest zajęty, natomiast wysokie odcinki z łatwością stałej progresji do cięcia leży około 6.600 obr./min.

Silnik Seat Leon Cupra 290 Jest to nie tylko mocny, bardzo miły w obsłudze a jeśli jazdy łatwe, w granicach legalności Zużycie jest utrzymywane w całkowicie zawarte dane. Seat León Cupra 290 Uzyskać wyjątkową wydajność a dowodem jest to, że w 0 do 100 km / h, uda się zmniejszyć nawet oficjalną postać 5,6 sekundy: do stopera 5,56 sekundy. W tym samym czasie w zakresie od 0 do 200 km / h, że stosuje się 19,55 sekundy w 400 m 13,67 odchodzących od stałego i 24.64 na 1000 metrów.

Jednak to nie jest zaskakujące, że Seat Leon Cupra 290 z realizacją pakietu staje się niemal nie do pobicia maszyna w sekcjach twisty. niesamowite to jest niezwykły ugryźć Micheli oferowane przez Pilot Sport Cup 2. Touch jest niemal sliks o konkursie i to nic dziwnego, że samochód zaprosić do ataku najszybszych zakrętów w bardzo szybkim tempie z wielką ufnością i poczucie zaufania niezwykłego. Działanie Autoblocante położyć lukier do negocjowania z nadzwyczajną łatwością krzywe, ale bez ingerencji trochę w kierunku, podczas gdy najszybsze odcinki mogą być atakowane z dużą ufnością, ponieważ oprócz tylnej osi zawsze pozostaje w pozycji siedzącej.

Seat León Cupra 290 zapewnia również imponująca zdolność hamowania, Pedał dotyk jest fantastyczne, a uczucie można dostać za sterami jest to, że można spieszyć dużo. Być może nie zapewnić korzyści w porównaniu z zaledwie 280, ale pozostaje jako potężnego samochodu, który łączy w sobie dynamiczne cechy sportowego i wszechstronność doskonałość. Wciągająca zarówno z dnia na dzień, a wieczorem cieszyć się jego obwód uroki skręcania górskich drogach lub samochodem.

Możesz być także zainteresowany:

Przyspieszenie wideo: Seat Leon Cupra 290

Seat Cupra za 20-lecie

Czy Ateca Seat Cupra?