Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI: Spróbowaliśmy dużą rodzinę

Nowy Opel Astra Sports Tourer łączy komfort z dużymi dawkami niezwykłą dynamiką. Zwłaszcza przy 1,6 CDTI mocowania silnika 136 KM i automatyczną skrzynią biegów.

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI, test

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI, test

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI, test

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI, test

Nowy Opel Astra Sport Tourer (link pojawi się pełny zakres i ceny) Zmienia więcej niż wydaje się z obecnego Opel Astra 5-drzwiowej 5. I nawet w tym wariancie z automatyczną skrzynią biegów w połączeniu z silnikiem Diesel 1.6 CDTI 136 KM moc. Zestaw czyni tę wersję samochodu z pewnością bardziej znany niż ja kompaktowej. ponieważ 4,70 m nic mniej i długość, Sports Tourer nie jest tak jak zawartość wielkość normalnej Astra.

W rzeczywistości, to Opel Astra Sports Tourer pochodzi samochód rodzinny kompaktowy Ciało, które przynosi więcej centymetrów dziś, a jednym z największych modeli segmentu alternatywny nawet krewni górnym kategorii, zwłaszcza dlatego, że cena nie pozwala mu daleko pod nimi. Wyróżniony w ten znajome ciało tylnymi drzwiami z nieco wyższej rezerwy w organizmie pięciodrzwiowej, poprawa dostępności. montuje również duża klapa tylna który może być uruchamiany automatycznie, zarówno otwarte zamknięcie stopę z dwóch możliwych poziomów amplitudy klapa otwór.

Opel Astra Sports Tourer: prawie rekord

poziom tułów, Opel Astra Sports Tourer zgodne z co rywale segmentu oferty, chociaż daleko od lidera Volkswagen Golf Variant, mierząc wszystkie z nich znacznie mniejsza niż długość rodziny Astry. Warto zauważyć, że tylna taca ma otwór, gdzie znajdować się w bagażniku. Jest zatem 33 cm dłuższy niż sedan Astra, ale zachowując takie same jak powyżej znanych wymiarów zewnętrznych, ta nowa edycja pozwoliła wygraną przestrzeń wnętrza.

Opel Astra Sports TourerTak więc, pasażerowie Nowy Opel Astra Sports Tourer cieszyć się większą przestrzeń -26 swobodnie przed stropu i 38 mm, bardziej behind- milimetrów wysoki i więcej miejsca noga na tylnej 28 mm -pozostałe adicionales-, że wzrosła od odległości między pierwszym i drugim rzędzie. Również w tej dziedzinie Rośnie w szerokości 25 mm od wysokości ramion. Rodzina ma również możliwość posiadania podgrzewane fotele z tyłu, chociaż brakuje wyjście tylne klimat.

Jeśli poprzedni Opel Astra Sports Tourer oferowane jako nośności pojemności 500 litrów, teraz stają się Ogółem 540 litrów i gdy tylne oparcia siedzeń są pozaginane Powierzchnia wzrasta do 1630 litrów, 80 więcej niż poprzednio. Ponadto, tylne oparcie siedzenia jest dostępna z 40:20:40 sekcje podział, może otwierać się część siedziska załadować podłużne przedmioty w bagażniku. W to, że jest dostępny System FlexOrganizer, z szynami bocznymi, które umożliwiają dołączenie różne akcesoria (siatki, prętów teleskopowych …). kraty oddzielenie przestrzeni pasażerskiej i ładunek jest także wraz z praktycznym odwracalnego podłodze kauczuku.

Warto również zauważyć, że po raz pierwszy, hatchbacka Astra Sports Tourer posiada system automatycznego otwierania i zamykania, umożliwiając napęd przesuwając stopę pod prawym boku zderzaka -Zawsze z kluczem w kieszeni tak, że funkcja „hands-free” jest aktywowana i łatwy dostęp do przestrzeni ładunkowej. Ponadto brama może również zostać otwarte z pokrętłem na drzwiach kierowcy, a to również może się zmieniać maksymalną wysokość rozwarcie- lub za pomocą zintegrowanego sterowania sam przycisk klucza. Do przewozu więcej ładunku, Tylne oparcia siedzeń krotnie łatwo dzięki przycisków FlexFold po bokach tułowia. Prostu usunąć zagłówki, aby uzyskać płaską podłogę ładunkową o długości 1,87 m, bardziej niż 80 dodatkowych centymetrów. Nie tacy do bagażnika pokrycie 44,5 cm, przy czym wartość progowa obciążenie wynosi w przybliżeniu 60 cm od podłoża. Pod podwójnym tle zestaw reparapinchazos, z możliwością zastąpienia go z części skór awaryjnych koła.

Opel Astra Sports Tourer: InteriorOpel Astra Sports Tourer: w górę

Jeśli ulepszeń dokonanych w Opel Astra Sports Tourer z poprzedniego modelu, istnieje również prace niuanse, które czynią je są jasne bardziej dynamiczny rodzina. wejście Oszczędność waga wynosi ponad 100 kilogramów zastosowanie stali o wysokiej i ultra wysokiej wytrzymałości i rozwijać bardziej zaawansowane komponenty dla bardziej znaczące oszczędności są generowane przez ciało i podwozia. Tak, ze dzisiaj 1,459 kg, nie tylko poprawia sprawność silnika, ale także zwinność na drodze.

Lepsza aerodynamika, lżejsze i zawieszenie i zająć dużo bardziej wydajny zadaną zdobyć napędzania Opel Astra Sports Tourer jest teraz bardziej przyjemne i bardziej skuteczny sklejaniu dróg. Wydaje się bardziej opanowanie z dużą prędkością, coś łatwego do Silnik wysokoprężny CDTI o pojemności 1,6 litra, którego odpowiedź pasuje idealnie konwencjonalnej automatycznej torque-converter-a, bardzo sprawne działanie i wystarczająco szybko, aby uzyskać odpowiedź prędkość: przyspiesza od 0 do 100 km / h 10,4 sekundy, używając tylko 8 sekund wyprzedzania 80 do 120 km / h,. W przeciwieństwie do silnika benzynowego 1.4 Turbo z tą samą przekładnią automatyczną odpowiedź z postoju jest paradoksalnie gładsza z tym Diesel. A zużycie jest bardzo dobre, po prostu stwierdzając, 4,8 l / 100 km autostradą rzeczywiste zużycie 5,8 l / 100 km w mieście.

Dobre połączenie, ponieważ automatyczna skrzynia biegów z silnikiem Diesel 136 KM i nadwozia Sports Tourer rodzinnym ołowiu ostatecznie bardzo interesująca rodzina Astra, w którym przede wszystkim są one wysoki stopień komfortu i dużej pojemności, które stawiają go jako doskonałą alternatywą jako pierwszy pojazd o dużej rodzinie. Jej zewnętrzne wymiary i wymiary wnętrza zgodnie z Państwa znacznie bliżej do największej znanej marki, modelu Opel Insignia Tourer.

Możesz być także zainteresowany:

rzeczywiste zużycie Opel Astra Sports Tourer

Co Opel Astra wybrać? Buying Guide

Opel Insignia vs VW CC 2017