Citroën C3 Aircross: spróbuj najbardziej oryginalne SUV, od 14.000 euro!

Citroën C3 Aircross: spróbuj najbardziej oryginalne SUV, od 14.000 euro!

Brat C3 i świeży wygląd, a pochodzi wariant Aircross SUV. Oferuje on więcej przestrzeni, praktyczne rozwiązania i różne pomoce jazdy. Cokolwiek staraliśmy!

Citroën C3 Aircross: nowy kompaktowy SUV, testowane

Citroën C3 Aircross: nowy kompaktowy SUV, testowane

Citroën C3 Aircross: nowy kompaktowy SUV, testowane

Citroën C3 Aircross: nowy kompaktowy SUV, testowane

Segment mały SUV -utilitarios- pochodną On wzrosła sześciokrotnie jego sprzedaży od 2012 roku oraz z nowymi modelarzy Citroën dążą do lidera, ponieważ obecnie jest w posiadaniu Renault Captur. Opcje nie brakuje, jak Wkrótce będą one przyłączyć rywali, jak Seat Arona, Hyundai Kona lub Kia Stonic. Później przyjdą nad rywalami takimi jak Skoda Crossover lub Volkswagen T-Krzyż.

Citroën C3 AircrossNikt nie chce się trzymać z dala od tego lukratywnego rynku, na którym jest jeszcze miejsce dla nowych graczy, co jest co stanowi istotną część zapisów kołowych i według wskazania głowy marek, podczas zawodowcówximos donastąpi wzrost wymierne, dobrze przynajmniej do 2025 roku.

Udostępnianie zasobów i synergii grupy dźwigni pozwoliło opracować interesujący produkt dla Citroëna Wykorzystując technologie znane elementy i kilka innych marek grupy. Tak bardzo, że, choć zupełnie inny obraz przedstawia nowo wydany Opel Crossland X, akcji él najbardziejí lubnarządy wewnętrzny, a nawet oba są produkowane na tych samych liniach produkcyjnych zakładu Opel Figueruelas w Saragossie.

W środku Następny października będzie wykonać Pierwsze dostawy nowego Citroen C3 Aircross, który rozpoczyna się w cena od 14.000 euro lista w jego wersji programu Access silnik benzynowy 82 KM.

Citroën C3 Aircross: dostosowania

Jednym z filarów, na których opiera się model oparty jest na możliwości dostosowywania, bo wśród opcje i poziom wykończenia 90 różnych kombinacji wykończenia są oferowane. Oprócz ciała i dach kolory, estdon Pakiety Dostępne 4 kolory, wykończenia według relingi dachowe, obudowy lusterek bocznych szyb dekoracyjnych, reflektory i środka koła. Istnieje również możliwość dostosowania wewnętrznego z opcjalubNie ma wyboru pomiędzy czterema pokojami w trzech wersjach wyposażenia, Live, czuć i czyszczenie, modyfikując zakończenie deski rozdzielczej, albo tekstylnego lub z tworzywa sztucznego powlekany, listwy klapy, wkładki kierownica, etc.

wnętrze Aircrossz gotowy na żywo, Dostęp dodaje wsparcie Hill start (Hill Assist) alert pasy zmiana mimowolne, Zalecany wskaźnik break, System rozpoznawania sygnałusygnał Líograniczenie prędkości i detektor ciśnienia w oponach.

Na następnym poziomie, opłataL, obejmują one Lampy przeciwmgielne i światła do jazdy dziennej LED, ekran dotykowy 7 cali. górny koniec, połysk, dodaje Przeglądarka ConnectNAV z funkcją 3DlubLustro zsypisko nn, kamera cofania i Parking system pomocy.

Opcjonalnie może zaoferować HUD, inal układ ładowaniadoCambrian telefon mlubpodły, Park Assist, System wspomagania parkowania przód i ślepy monitoring na miejscu, wśród innych urządzeń.

Citroën C3 Aircross: Inny

Oprócz 20 mm mdos nadproża oferuje dla konwencjonalnego C3 Citroen z Suma 17,5 cm, starał się wzmocnić styl offroad Aircross z Patelnie uderzające w dolnych regionach przednie i tylne, duże koła i nadkola pldostico, bardzo widoczne. zaskakująco Nie oferuje typowe airbumps Tak nosić Kaktus Citroën C4 lub C3 i że dobrze pasuje do filozofii produktu, ale mówi główny projektant, Alexander Malaval ‘recargarían znacznie estetykę”.

Citroën C3 Aircross 2017 C3 wnętrze zachowuje styl, odziedziczony C4 Cactus, ale gdzie mdos przestrzeń dla pasażerów, zwłaszcza w odniesieniu do nadproża (W wersji bez szyberdachu) i pojemność bagażnika 410 litrów,, rozszerzenia do 520, ponieważ ma podłużnie regulacja tylnego siedzenia 15 cm.

Część tej przestrzeni uzyskuje się przez większych wymiarach wariantu Aircross, z 4,15 m o długości 1,76 m i o szerokości 1,64 m wysokich, podczas gdy jego Bitwa jest 2,60 m, czyli 4,6 cm mdoy niż C3. Złożeniu oparcia do przodu pasażera dodatkową pojemność osiąga do przewozu długich przedmiotów w górę 2,40 m.

Citroën C3 Aircross: dobre zachowanie

Ta nowa Aircross ma Silniki grupy znany zakres, choć nie wszystkie z C3; w PureTech 1,2 benzyna trzycylindrowy w wariantach 82, 110 i 130 KM, 110 KM w wersji z możliwością manualnej skrzyni biegów lub automatycznydo6 Szybkość tica EAT6, podczas DjaOferta ESEL koncentruje się na 1,6 BlueHDI W wariantach 100 i 120 KM Instrukcja pięć sześciobiegowa.

Podczas pierwszego kontaktu z modelem mieliśmy okazję do napędzania silnika benzynowego trzech cylindrów 110 KM wiąże się z sześciu automatyczną skrzynią biegów a BlueHDi 120 KM. Pierwszym z nich jest szczególnie miłe, bo silnik zapewnia płynną i progresywną odpowiedź, zaokrąglone przez dobra wydajność automatycznego sześciobiegową. ładne, energiczny iz dobrymi odzyskanych. Szkoda niedostępny krzywek aby jeszcze lepiej wykorzystać potencjał tego silnika, gdy dźwignia zmiany biegów jest trochę usunięte z kierownicą.

C3 AircrossW przypadku oleju napędowego 1,6 BlueHDi 120 KM, nadal więcej momentu obrotowego i zapewnia silniejsze, chociaż manualna skrzynia biegów, a niektóre długie przejazdy szorstki, nie pomaga wiele do poprawy świadczenia, jak Odpowiedź do 1500 obr./min nie jest bardzo silny i szybko dotrzeć do obszaru cięcia. W obu przypadkach konto zawiesin wygodny i skuteczny coś twardego w samoczynnym i precyzyjny układ kierowniczy, który przyczynia się w istotny sposób do zachowania modelu agile.

Twoje AIDS jazdy

Jeśli chodzi o pomoc RIDINGlubn i komfort urządzenia, będzie miał ważne obdarowanielubn elementów, które ułatwiają korzystanie, jak System Keyless początek, HUD w kolorze, cdomara visilubn później 180 ° dla ułatwienia manewrowania, system Park Assist, To działa na parkingach internetowych i baterii, Inteligentny układ hamulcowy, zdolne do prędkości operacyjnej między 5 a 85 km / h, Lane Departure Warning, że urządzenia z inwigilacja domartwy kąt, system rozpoznawania znaków drogowych, zmiana autodoTico i światła mijania, uwaga kierowcy urządzenie ostrzegawcze przez wskaźnik kamery zaleca przerwę po dwóch godzinach jazdy lub kontrola trakcjilubn zaawansowane Grip Control, z pięciu trybów pracy i systemu pomocy Hill Descent.

W skrócie, nowy Citroën C3 Aircross jest ciekawym modelem, z dobre wykorzystanie przestrzeni i duży samochódga. Bardzo wygodne i łatwy w prowadzeniu, z wysokim jazdy postawy poprawy widoczności, wystarczy Zakres wersjach i władzy, podkreślając działanie alternatywa obsługiwane przez automatyczny EAT6.

Możesz być także zainteresowany:

Citroën C4 Cactus 2018: brak airbumps … i C4

Citroen C5 2020: tak będzie

Citroën C3 AircrossNikt nie chce się trzymać z dala od tego lukratywnego rynku, na którym jest jeszcze miejsce dla nowych graczy, co jest co stanowi istotną część zapisów kołowych i według wskazania głowy marek, podczas zawodowcówximos donastąpi wzrost wymierne, dobrze przynajmniej do 2025 roku.

Udostępnianie zasobów i synergii grupy dźwigni pozwoliło opracować interesujący produkt dla Citroëna Wykorzystując technologie znane elementy i kilka innych marek grupy. Tak bardzo, że, choć zupełnie inny obraz przedstawia nowo wydany Opel Crossland X, akcji él najbardziejí lubnarządy wewnętrzny, a nawet oba są produkowane na tych samych liniach produkcyjnych zakładu Opel Figueruelas w Saragossie.

W środku Następny października będzie wykonać Pierwsze dostawy nowego Citroen C3 Aircross, który rozpoczyna się w cena od 14.000 euro lista w jego wersji programu Access silnik benzynowy 82 KM.

Citroën C3 Aircross: dostosowania

Jednym z filarów, na których opiera się model oparty jest na możliwości dostosowywania, bo wśród opcje i poziom wykończenia 90 różnych kombinacji wykończenia są oferowane. Oprócz ciała i dach kolory, estdon Pakiety Dostępne 4 kolory, wykończenia według relingi dachowe, obudowy lusterek bocznych szyb dekoracyjnych, reflektory i środka koła. Istnieje również możliwość dostosowania wewnętrznego z opcjalubNie ma wyboru pomiędzy czterema pokojami w trzech wersjach wyposażenia, Live, czuć i czyszczenie, modyfikując zakończenie deski rozdzielczej, albo tekstylnego lub z tworzywa sztucznego powlekany, listwy klapy, wkładki kierownica, etc.

wnętrze Aircrossz gotowy na żywo, Dostęp dodaje wsparcie Hill start (Hill Assist) alert pasy zmiana mimowolne, Zalecany wskaźnik break, System rozpoznawania sygnałusygnał Líograniczenie prędkości i detektor ciśnienia w oponach.

Na następnym poziomie, opłataL, obejmują one Lampy przeciwmgielne i światła do jazdy dziennej LED, ekran dotykowy 7 cali. górny koniec, połysk, dodaje Przeglądarka ConnectNAV z funkcją 3DlubLustro zsypisko nn, kamera cofania i Parking system pomocy.

Opcjonalnie może zaoferować HUD, inal układ ładowaniadoCambrian telefon mlubpodły, Park Assist, System wspomagania parkowania przód i ślepy monitoring na miejscu, wśród innych urządzeń.

Citroën C3 Aircross: Inny

Oprócz 20 mm mdos nadproża oferuje dla konwencjonalnego C3 Citroen z Suma 17,5 cm, starał się wzmocnić styl offroad Aircross z Patelnie uderzające w dolnych regionach przednie i tylne, duże koła i nadkola pldostico, bardzo widoczne. zaskakująco Nie oferuje typowe airbumps Tak nosić Kaktus Citroën C4 lub C3 i że dobrze pasuje do filozofii produktu, ale mówi główny projektant, Alexander Malaval ‘recargarían znacznie estetykę”.

Citroën C3 Aircross 2017 C3 wnętrze zachowuje styl, odziedziczony C4 Cactus, ale gdzie mdos przestrzeń dla pasażerów, zwłaszcza w odniesieniu do nadproża (W wersji bez szyberdachu) i pojemność bagażnika 410 litrów,, rozszerzenia do 520, ponieważ ma podłużnie regulacja tylnego siedzenia 15 cm.

Część tej przestrzeni uzyskuje się przez większych wymiarach wariantu Aircross, z 4,15 m o długości 1,76 m i o szerokości 1,64 m wysokich, podczas gdy jego Bitwa jest 2,60 m, czyli 4,6 cm mdoy niż C3. Złożeniu oparcia do przodu pasażera dodatkową pojemność osiąga do przewozu długich przedmiotów w górę 2,40 m.

Citroën C3 Aircross: dobre zachowanie

Ta nowa Aircross ma Silniki grupy znany zakres, choć nie wszystkie z C3; w PureTech 1,2 benzyna trzycylindrowy w wariantach 82, 110 i 130 KM, 110 KM w wersji z możliwością manualnej skrzyni biegów lub automatycznydo6 Szybkość tica EAT6, podczas DjaOferta ESEL koncentruje się na 1,6 BlueHDI W wariantach 100 i 120 KM Instrukcja pięć sześciobiegowa.

Podczas pierwszego kontaktu z modelem mieliśmy okazję do napędzania silnika benzynowego trzech cylindrów 110 KM wiąże się z sześciu automatyczną skrzynią biegów a BlueHDi 120 KM. Pierwszym z nich jest szczególnie miłe, bo silnik zapewnia płynną i progresywną odpowiedź, zaokrąglone przez dobra wydajność automatycznego sześciobiegową. ładne, energiczny iz dobrymi odzyskanych. Szkoda niedostępny krzywek aby jeszcze lepiej wykorzystać potencjał tego silnika, gdy dźwignia zmiany biegów jest trochę usunięte z kierownicą.

C3 AircrossW przypadku oleju napędowego 1,6 BlueHDi 120 KM, nadal więcej momentu obrotowego i zapewnia silniejsze, chociaż manualna skrzynia biegów, a niektóre długie przejazdy szorstki, nie pomaga wiele do poprawy świadczenia, jak Odpowiedź do 1500 obr./min nie jest bardzo silny i szybko dotrzeć do obszaru cięcia. W obu przypadkach konto zawiesin wygodny i skuteczny coś twardego w samoczynnym i precyzyjny układ kierowniczy, który przyczynia się w istotny sposób do zachowania modelu agile.

Twoje AIDS jazdy

Jeśli chodzi o pomoc RIDINGlubn i komfort urządzenia, będzie miał ważne obdarowanielubn elementów, które ułatwiają korzystanie, jak System Keyless początek, HUD w kolorze, cdomara visilubn później 180 ° dla ułatwienia manewrowania, system Park Assist, To działa na parkingach internetowych i baterii, Inteligentny układ hamulcowy, zdolne do prędkości operacyjnej między 5 a 85 km / h, Lane Departure Warning, że urządzenia z inwigilacja domartwy kąt, system rozpoznawania znaków drogowych, zmiana autodoTico i światła mijania, uwaga kierowcy urządzenie ostrzegawcze przez wskaźnik kamery zaleca przerwę po dwóch godzinach jazdy lub kontrola trakcjilubn zaawansowane Grip Control, z pięciu trybów pracy i systemu pomocy Hill Descent.

W skrócie, nowy Citroën C3 Aircross jest ciekawym modelem, z dobre wykorzystanie przestrzeni i duży samochódga. Bardzo wygodne i łatwy w prowadzeniu, z wysokim jazdy postawy poprawy widoczności, wystarczy Zakres wersjach i władzy, podkreślając działanie alternatywa obsługiwane przez automatyczny EAT6.

Możesz być także zainteresowany:

Citroën C4 Cactus 2018: brak airbumps … i C4

Citroen C5 2020: tak będzie

Adblock
detector