Pierwszy test: 2015 Toyota Avensis 2.0D-4D przechodnie Sport
Druga aktualizacja trzeciej generacji Toyota Avensis, która dzieje się otrzymać estetyczne, ulepszeń i urządzeń mechanicznych. Mamy już prowadzone.
z 10230000 sprzedawanych w samochody 2014, Toyota Grupa osiągnęła aupar ponownie jako największego producenta samochodów, wyprzedzając General Motors i Volkswagen. W Europie, grupa japoński sprzedał 888,015 samochodów, co stanowi udział w rynku wynoszący 4,8 procent.
Na stanowisko globalnego Toyota Nadal wśród najlepszych, Odnowiony Avensis Ma zapewnić dużo masy. Większa konkurencja i rosnące znaczenie SUV są dobrym bodźcem do dalszego odnawiania się i dokonać zmian. A to co zrobił Toyota w Zakres 2015 Avensis, kupcy, których dostępność jest nieuchronne. Jego nowe sztuczki: A bardziej nowoczesny i atrakcyjny wygląd zewnętrzny, wnętrze bardziej realne i jakość obrazu oraz szerszy i kompletne wyposażenie.
Witamy silniki wysokoprężne BMW domu
W tym liftingu, odnowiona Toyota Avensis 2015 wygląda inaczej estetycznych zmian, zarówno w obszarze z przodu iz tyłu. Na skutek tych zmian jego dwa ciała, rodzina sedan i przechodnie sportowe zwiększa długość 4 cm (w sumie 4,75 m oraz 4,82 m sedan rodziny).
Ale największe zmiany w Avensis 2015 patrzymy pod maską, jak japońska limuzyna witamy nowe silniki wysokoprężne źródło BMW, 112 KM 1.6 i 143 2.0 KM. To właśnie ten czterocylindrowy silnik, który mógłby prowadzić nasz pierwszy kontakt.
według Toyota, przypuszcza się, że ten silnik 2.0D-4D To będzie najbardziej rekord sprzedaży w Europie. Pays maksymalny moment obrotowy 32,63 mkg między 1750 i 2250 obr./min. W połączeniu z Resolute sześciu przekładnia manualna, w tym pierwszego kontaktu nasz komputer pokładowy wskazanym nam przez cały czas przeciętna konsumpcja zawsze pozostawał poniżej więcej niż dopuszczalne 6,0 l / 100 km. Jak hałaśliwości, na dobrych poziomach poniżej 3000 obr./min. Dla odmiany, tracimy ten silnik mógł połączyć z automatyczną skrzynią biegów, opcję, która jest ograniczona tylko do silnika benzynowego 1.8.
wyważone podwozie
układ zawieszenia Toyota Avensis 2015 przechodzi do jazdy nowych wstrząsy. Po zgromadzeniu kilku pierwszych kilometrów, możemy powiedzieć, że z sekcji dynamicznej jest samochód bardziej zwinny, zachowując dobrą dawkę wygoda z niezwykłą filtrowania zawiesin bumpy obszarów.
Na dobry komfort swoich dowódców, a także przyczyniają się one nowe siedzenia grube obicie, które mają na celu pieścić ciał pasażerów. W tylnych siedzeń, aby podświetlić więcej niż dużą przestrzeń na nogi. Ponieważ objętość bagażnika, o pojemności, która może wahać się między 543 i 1630 litrów reklamowane.
Systemy bezpieczeństwa i asystentów jazdy wzrost w Avensis 2015. Urządzenie hamowanie awaryjne musi zjednoczyć automatyczną zmianę od krótkich do długich świateł, ostrzeżenie o pasach mimowolnymi zmianami oraz system rozpoznawania znaków drogowych. Wszystkie te elementy są zakończone i poprawić system wykrywania zmęczenia i zmęczenie jako Full-LED reflektory, adaptive cruise control i układu elektrycznego oraz zdalnego sterowania klapy w wersji Touring Sport Wagon.
Inne bardziej unikalne przedmioty takie jak skórzane fotele elektrycznie regulowane z kilku pozycji (i funkcja pamięci) i duża panoramiczny szklany dach Są one również dostępne Avensis 2015, wewnątrz, co zwiększa obecność nowych materiałów, jak również o więcej opcji dostosowywania z różnymi wkładkami.