Vi er allerede testet den kraftigste SUV Alfa Romeo Stelvio ny diesel versjonen. Sportslighet og premium kvalitet løfter, men hva han gjør? Gå ikke glipp av våre data.

Ingen tvil, estetisk, den Alfa Romeo Stelvio Det vil ikke gå ubemerket, og at det allerede har vunnet mange poeng alfistas og tiltrekke seg de som ikke er. Men det forble det å se om den nye italienske SUV dynamisk samsvar med fordelene som fører annonsere selv før den offisielle lanseringen.

Det første som trekker oppmerksomheten til å komme bak rattet på Alfa Romeo Stelvio er hastigheten og letthet som den beveger seg i områder stifter, nyter godt av en veldig direkte adresse og en god passform i suspensjon som til tider gjør glemme at vi kjører en SUV. Igjen, som tilfellet er med Giulia sedan, Alfa Romeo har returnert for å lage en bil som begeistrer, sporty, men uten å gi opp en god balanse mellom komfort og effektivitet. I alternativet, kan du montere en fastere fjæring enn standard, men merkelig ikke har tid variabel justering, som skulle komme: Giulia ikke tilbyr det som en tilleggspakke.

Alfa Stelvio 2.2 Diesel: Motoren kvalitet

snakker av opplevd kvalitet, Det er rimelig å si at rivaler er et punkt over, og det er at selv om Stelvio at økt bakken på hva Alfa Romeo, kan sine rivaler sees Audi Q5, Volvo XC60 og Mercedes GLC bruke bedre materialer for å ta på. Det er også sant at prisen på sistnevnte er større enn lik utstyr og motorisering.

Som for motor som driver denne Alfa Stelvio, blokk 2,2 liter som leverer 210 hestekrefter, Jeg må si det er iøynefallende ved dens prestacional kapasitet … men bør forbedre i form av raffinement. I de fleste bykjøring oppfattes lydnivå som er forutsatt en premie bil, og bare vei denne mangel på isolasjonen blir fortynnet takket være aerodynamiske støy og rulling.

den Transmission Forbundet med denne motoren er en ZF automatisk girkasse momentomformer og 8 speed, med en meget rask klatreutstyr og noe konservativ reduksjon for å forbedre påliteligheten ytelsen. generelt Betraktet sammen, motoren og girkassen er fremragende, og med hjelp av en rimelig lav vekt for denne typen SUV -1,795 kg– og aerodynamikk, holder forbruket under 7 l / 100 km i blandet bruk.

Stelvio 2.2D 210 hk Alfa Q4: faktisk forbruk

Under kan du se et lite bord med resultatene oppnådd av sine nærmeste rivaler, og bemerker at Alpha Stelvio bruker litt mindre enn resten, noe utenkelig i originale Fiat motorer inntil for få år siden. Veien er bekreftet 5,9 l / 100 km faktiske kostnadene med en gjennomsnittlig tilnærmet 100 km / t, og i bruk urban forbruk 7,8 l / 100 km i vår vanlige rute med et gjennomsnitt på 27 km / t.

En annen betydelig verdi er den maksimale forbruk under dynamiske tester utført ved INTA, med et lavere tall til 15 l / 100 km som gir en idé om hva man bruker denne bilen: en redusert slik bruk sammenlignet figur konkurrenter .

CAR	REAL FORBRUK ROAD	URBAN REAL FORBRUK	REAL VEKT
Alfa Romeo Stelvio 2.2D 210 hk Auto Q4	5,9 l / 100 km	7,8 l / 100 km	1,795 kg
Audi Q5 2,0 TDI 190 hk Quattro S-tronic	6,2 l / 100 km	7,8 l / 100 km	1,977 kg
Jaguar F-Pace 2,0 i4D 180 hk AWD Auto	6,8 l / 100 km	8,7 l / 100 km	1,958 kg
Mercedes GLC 250d 190 hk 4MATIC	6,2 l / 100 km	7,8 l / 100 km	1,956 kg
Volvo XC60 AWD 190 hk D4 Auto	5,9 l / 100 km	7,9 l / 100 km	1,933 kg

Du kan også være interessert i:

Alfa Stelvio: Test din Diesel og bensin

Alfa Kamal og Castello: Den nye SUV

Er dette den nye Giulietta Alga?