Testowaliśmy nowy Seat Ibiza 1.5 TSI silnik turbo benzyna 150 KM z systemem wyłączania cylindrów. Są to nasze pierwsze wrażenia i mierzone dane rzeczywiste zużycie (w filmie można zobaczyć jak nagraliśmy krzywej mocy).

Piąta generacja Ibizy właśnie wylądował na rynku. Jedną z największych innowacji w jego zasięgu jest iSilnik NCORPORATION 1,5 TSI ACT z systemem zamykania cylindra, propelent zastąpić nadal w użyciu 1,4 TSI ACT.

to ACT 1.5 silnik TSI Seat Ibiza jest wyposażony w wiele nowych funkcji, w środku, już możemy ujawnić w swoim pierwszym teście, według naszych pomiarów i co najbardziej przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa. Jak zrobić zapominajmy, co może być jego odpowiednik w Diesel? Albowiem od Autopista mówimy tak, tak długo, jak skutecznie prowadzić i rytmów prawnych.

Uzyskaliśmy napięty rzeczywiste zużycie w droga z 5,1 l / 100 i 6 l / 100 km w miasto, Zużycie w silnikach benzynowych do pomyślenia do przybycia tego silnika. W odniesieniu do 1.4 TSI (Z krótszymi rozwoju i lepszej zmiany wydajności, to musi być powiedziane), a koncentrując się na Ibizie, że w wersji ACT (odłączanie cylindrów) od 140 KM spędziliśmy 5.8 i 7,1 l / 100 odpowiednio, to trzy lata temu. A jeśli, jak iść do roku 2009, ta sama 1.4 150 CV bez odłączania cylindrów bez przystanku&Start, rzucił wysoki (W porównaniu do 1,5) 6.6 i 9.3 L / 100 km, odpowiednio.

wydajność banku poziom konie (zasilanie) To było prawie dokładnie ACT 1.4 TSI 140 KM (151 KM i 150,9 dla tego nowego), ale nie moment obrotowy, Od nowych 1,5 minęło nieco pory (25,1 mkg) 28,8 mkg co dawało znakomite 1.4. Co mogę zrobić, to sprawdzić shutdown cylinder w obiegu jest bardziej powszechne niż przed jeśli robimy naszą część.

przyrost masy ciała Seat Ibiza 2017, w porównaniu do 1.4 niniejszego artykułu, to właśnie 18 kg, biorąc pod uwagę, że jest to samochód z większym opakowaniu w odniesieniu do szerokość. Prace wykonane wewnątrz kabiny za lidera w swojej kategorii jest godny przeglądu, z nogi wyższych oraz Pień 330 litrów (według naszych pomiarów), powyżej średniej i zrównanie zmierzona pojemność z Clio, choć jest znacznie od intocables 355 litrów Fabia.

Ogólnie rzecz biorąc, Seat Ibiza 2017 jest bardzo przyjemny samochód do jazdy w ruchu miejskim, z wysokim stopniem satysfakcji na drodze i ponad dobre umiejętności sportowej jazdy. Wystarczy umieścić go na przedni podłokietnik, ale jest o regulowanej wysokości i maskowania za pomocą fałszywych ucieczek, rzeczywistych wycieków.