Druga generacja Hyundai i30 jest aktualizowana prawie trzy lata po jego wprowadzeniu. Drobne akcenty estetyczne, innowacje mechaniczne, a przede wszystkim pojawienie się wersji turbo benzynowy, to główne roszczenia koreańskiego kompaktu odnowione.

Jeden z najlepiej sprzedających Hyundai dzisiaj i30 (jest drugim najlepiej sprzedającym się modelem w Hyundai ix35 za Hiszpania), jest aktualizowana do następnego marca, gdy jej druga generacja otrzymać swój pierwszy lifting. Estetycznie nie znaleźć wiele zmian: najważniejsze są na atrapę chłodnicy z nowa krata sześciokątny, oraz stop, w swoich rozmiarach 16 i 17 cali zostały przeprojektowane. Organizm odbiera także Trzy nowe kolory: Biały „Polar” pomarańczowych „Karmel” i czarny „Jet”.

Trzy wersje i30 Hyundai -five drzwi, trzydrzwiowa, a także zapoznać się zmiany w część mechaniczna. Wszystkie silniki teraz zgodne z przepisami zanieczyszczeniom Euro6, z uprawnienia w zakresie od 90 do 186 KM. w diesel, wysłać silniki czterocylindrowe: A 1,4 90 KM i 1.6 110 i 136 KM, osiągnięcie lepszego zużycie rekord 3,6 l / 100 km i 94 g / km CO2 na emisje.

W zakresie silniki benzynowe Okazało się, że największe zmiany. Podstawowymi mechanika 1,4 litra, to jest całkowicie nowy, lżejszy, bardziej wydajny i teraz 100 KM moc, gdy silnik 1,6 litra stany 120 KM. Wszystkie te mechanizmy są pogoda, z Zatrzymanie systemu” & Go ‘ i System zarządzania alternatorem (AMS), zastrzegając turbo znaków dla nowej wersji, która towarzyszy tej „restyling”.

Nowy Hyundai i30 także nie przegap mianowania pięcioletnią gwarancją oferowaną przez południowokoreańskiej marki w swoich modelach. Technicznie rzecz biorąc, zaktualizowane i30 zastosowano system ostrzegania w parkingu wyjścia, reflektory biksenonowe lub ulepszonego systemu inteligentnego parkowania.

Nowa wersja Turbo

powieść Hyundai i30 Turbo jego część 1.6 Silnik TGDI Znamy już Veloster Turbo iz taką samą mocą i samej pary: 186 KM i 27 MKG. Jest to również związane z nowy automatyczny podwójny pazur siedem-biegowa (Które zastępuje stary konwerter momentu obrotowego shift sześć-Speed), transmisja jest dostępna także dla mechanicznego 1.6 Diesel jako opcja. Przyspiesza od 0 do 100 km / h 8 sekund i osiąga 219 kilometrów na godzinę.

Zaprojektowany i opracowany w siedzibie sztuki Hyundai w Rüsselsheim, Niemcy, a opracowane w Nürburgring, Hyundai i30 Turbo jest również wyposażony w charakterystyczny które dają go do większy sportowy: Począwszy od 18-calowe koła, sportowe zawieszenie lub Specyficzne ustawienia kierunku; poprzez Nowa osłona chłodnicy, czerwonymi akcentami w przednich i tylnych zderzaków, LE beaconsD przód i podwójna rura wydechowa tylny; aż do sportowe fotele przednie, czerwone akcenty i sportowy Instrumenty w kokpicie.