Liderem wśród minivanów, Citroen C4 Picasso od września ma rywal wysoka: nowy Renault Scénic. Oto pierwsza gra w poszukiwaniu najlepszej rodzinie roku.

nowy pojedynek pomiędzy dwoma z najbardziej popularnych minivanów a rynek zaczyna się jeszcze w tym Tego samego lata. W miesiącu Września rozpoczyna marketingu Nowe Renault Scénic, samochód, że w 1996 roku, Wymyślił minivan pojęcie kompaktowy tak udany dał francuskiej marki w całej Europie.

Ta nowa generacja Renault Scenic postara się utrudnić Citroën C4 Picasso, który dzisiaj pozostaje niekwestionowanym liderem kategorii na rynku hiszpańskim. Ostatni rok był najbardziej kupiony przez hiszpańskich kierowców kompaktowy MPV: w sumie Citroën włączono 13,112 jednostek jego C4 Picasso w porównaniu do nieco ponad 7000, któremu udało aktualny Renault Scenic. W obu przypadkach są one także dodawać dane wersje siedmiu siedzeń: Citroen Grand C4 Picasso i Grand Scenic Renault.

Co proponuje obecnie nowy Renault Scénic aby spróbować zmienić tę sytuację? Dla nowego francuskiego minivana Pierwszy zakład w tej czwartej generacji projektowania w połowie drogi pomiędzy klasycznym minivana i SUV podobnie jak dziś: rzeczywiście, przypomina nowego Renault Captur i Kadjar. Nawet w słowach wykonawczej Renault Hiszpanii "Ten nowy Renault Scénic nie jest już rodzajem kwadratowy samochodu rodzinnego. To więcej, dzięki nowej konstrukcji",

Renault scenic vs Citroën C4 Picassa zakresy

Przechodząc teraz do oceny Silniki dostępne w każdym minivan, w nowej Renault Scénic wersje diesel 1.5 dCi, 95 i 110 KM, i 1,6 dCi, 130 i 160 KM, twin-turbo to. Jego zakres obejmie dwa silniki benzynowe: 1,2 TCE z 115 do 130 KM moc. Ponadto, z silnikiem dCi 110 KM, Renault będzie sprzedawać swoistą wersję Hybrydowa: Renault Scénic Assist Hybrid. Zgodnie z jej liderów, "nie jest hybrydą stylu inne marki" (Pomyśl o Toyota Prius … na przykład) "Jeżeli diesel z dodatkowym punkcie zasilania, jako Kers; Dlatego jesteśmy w F1",

Ze swej strony, Citroën C4 Picasso, który również odnowiona w najbliższych dniach, to zachowuje wszystkie znane silniki wysokoprężne i benzynowe: 1,6 BlueHDi 100 i 120 KM, 2,0 BlueHDi 150 KM, 1,2 PureTech 130 KM 165 KM 1,6 THP. Nowością jest to, że wersja z silnikiem benzynowym 1.2 130 KM PureTech teraz dostępny z sześciu przekładnia automatyczna EAT6, Typ konwertera momentu obrotowego.

W walce, tak, nowy Renault Scénic będzie trudne, ponieważ Citroen C4 Picasso nie jest tam przez przypadek: jest to bardzo solidne i przekonujące argumenty zapakowany produkt. Jest to pojedynek w którym cienka linia, drobnych szczegółów będzie decydujący i przechylić szalę w jedną lub drugą. Pochodzić z naszego małego Początkowy pojedynek życia na pokładzie, a pierwsze pomiary mogliśmy zrobić.

Renault Scénic vs Citroën C4 Picasso: Życie na pokładzie

Jadąc pierwszy w Nowe Renault Scénic, Pierwszą rzeczą, zaskakujące jest wewnętrzną bardzo ostrożny. Konsola środkowa jest przesuwana i ma dużą przestrzeń wokół kabiny. Pod górną pokrywą są szczeliny USB i SD. Podobało nam się na stanowisku kierowcy i prędkość, aby ustawić różne tryby jazdy… znany w przeszłości Renault Espace lub Talisman. Również taśmy świetlne, które zmieniają kolor.

W tej nowej generacji, Renault Scénic traci trzy niezależne fotele tył: tworzą się grupy 2 + 1 miejsca, chociaż z podobnymi bankiety ślizgać. Naciśnięcie przycisku obniża zagłówek i oparcie automatycznie słabnąć. A powierzchnia obciążenie jest płaska. niezwykła także wiele luk rozproszone w całym wnętrzu, z bardzo dobrym schowkiem pojemność, która jest faktycznie szuflada. Ale tylko otwiera się w pełni, gdy pasażer nie odbędzie.

Dotknąć otwarty i Citroën C4 Picasso odkryć także Minivan z wielką dbałością o szczegóły. Tutaj, konsola środkowa nie porusza, ale można go usunąć, i ma bardzo dobrą zdolność całym wnętrzu. Tylne otwory wentylacyjne (2) są regulowane i rękawicy konwencjonalnych (jak klucz), lecz mniejsza niż Tak scenicznego. Tylna taca ma światło.

Za kierownicą, Stanowisko kierowcy Citroen C4 Picasso bardzo dobre. Początkowo będziesz wywołać dźwigni wycieraczek przypadkowo podczas obchodzenia się ze zmianami, ale wtedy będzie pasować. Zegarki do postawienia ma trzy ekrany do wyboru: przejść z jednego do drugiego trwa, tak, więcej niż jedną minutę. Tylne siedzenia są w tym przypadku tego samego rozmiaru, niezależny i nastawny indywidualnie. Niewątpliwie Scénic najlepszym rozwiązaniem, jeśli trzeba użyć trzech fotelików dziecięcych.

Jeśli chodzi o łączność, zarówno Renault Scénic jak Citroën C4 Picasso posiada wiele możliwości połączeń, tak najbardziej obfite w modelu Citroëna, Wtyczka, która zawiera 230 V. system dźwięku głośnika niskotonowego (JBL) jest Citroena wewnątrz przedziału pasażerskiego (prawa tylna przestrzeń pod podłogą), a Renault Scénic (Bose) znajduje się w pień.

Renault Scénic kontra Citroen C4 Picasso Wielkim: nasze pomiary

	Renault Scénic	Citroën C4 Picasso
długość	4.40 m	4,42 m
bitwa	2,73 m	2,78 m
Szerokość przód / tył	142/150 cm	147/143 cm
Wysokość przód / tył	92-99 / 92 cm	94-102 / 92 cm
Porter: biały / szerokość / wysokość	80/106/48 cm	89/116/58 cm

Renault Grand Scénic kontra Citroen C4 Picasso Wielkim: 7 mandatów

Nie możemy zakończyć ten artykuł, nie wspominając, że w ciągu najbliższych tygodni, nie będzie Citroën C4 konfrontacja Gran Picasso i Renault Grand Scenic nowego. Pierwszy posiada przeprojektowany przód, nowe boisko do bi-dach, relingi dachowe, aluminiowe felgi 17 cali i trzy nowe kolory nadwozia do wyboru, próbując dotrzeć do młodszych odbiorców z bardziej nowoczesnym profilu.

Tymczasem Renault Grand Scénic będzie wyglądać również dotrzeć do wszystkich tych, wiele rodzin, którzy muszą poruszać się 7 miejsc. Wariant ten będzie już nieco później, w październiku i będą miały identyczny sprzęt do wariantu 5-osobowym. Tak, jego tułów wyniesie nie mniej niż 765 litrów pojemności.

Możesz być także zainteresowany:

Najbardziej i najmniej wiarygodnych minivany

Renault Scénic: minivan reinvents

Najnowszy Citroën: nowy C3