Audi już przygotował nową Q5, które już doprowadziły. Lżejsze i technologii, wkrótce twarze będą widoczne przed nowym BMW X3 najbardziej wszechstronny Volvo XC60 z dziedzictwem i XC90.

Wojna w segmencie SUV nadal i 2017 będzie areną zaciętej walce w kategorii premium Middleweight z nowej generacji Audi Q5, BMW X3 i Volvo XC60, który prawie pokrywa się w terminach. Wszystkie z nich zostały opracowane z Nowe lżejsze platformy Bracia SUV odziedziczone starszych. Mieliśmy już okazję do prowadzenia pierwszy Nowe Audi Q5, który otwiera dziś platformę MLB Evo silników wzdłużnych Audi nową zawiesinę powietrza, podwozie zmniejszona do 90 kg równoważnej wersji poprzedniej wersji, poprzez zastosowanie stali o wysokiej wytrzymałości i aluminium.

Audi spodziewa się utrzymać sukces nowej edycji Q5 dzięki udoskonaleniom technologii, podobnie jak w odniesieniu do projektowania marki były dość konserwatywny: nie chciał ryzykować dużo. Q5 zdecyduje się rozwijać swoją linię z ostrym profilu siatki trójwymiarowej Singleframe większe znaczenie i usprawniony grupy optycznych (ewentualnie może macierzy typu LED). Jednak jest on dłuższy, szerokość i wysokość niż w poprzedniej wersji. Mierzy 4,66 m długości, 1,89 m szerokości i 1,66 wysoka, natomiast walka osiąga 2,82 metrów promować wewnętrzną przestrzeń. Jest to szczególnie zauważalne w siedzeniach tylnych, gdzie pasażerowie mają więcej miejsca na nogi i większą wysokość do głowy. Ponadto, Opcja ruchome fotele, Ten nowy Q5 zarabia dodatkowe 13 centymetrów czy chodniki Przesuń, aby jego tylnym położeniu. ogłasza 0,30 aerodynamicznego Cx bardzo udany, Dzięki swojej linii, a nawet niższej owiewki do określonej konstrukcji obręczy i opon, które promują powietrza doprowadzany z przedniego kratki z boku lub na podłogę.

BMW X3 i Volvo XC60 na koniec 2017 roku

trochę późno BMW z licznikiem zupełnie nowego X3. dotrzeć koniec 2017 i jako Q5, podobny do linii pokazanej niedawno przez bawarskiego wygląd marki, ale także z istotnymi zmianami platformy. Tym razem nowy X3 wzrośnie na modułowej architekturze BMW CLAR, premierę w obecnym i nowym 7 Series wzrośnie nieznacznie do ok 4,70 metrów poprawa livability i tułowia, więc będzie nieco większy niż Audi Q5. Oni nie mówią o aerodynamikę, ale lekkość, dzięki wysokiej wytrzymałości stali, aluminium i magnezu więcej, tak jak powinien cięcie to czas pomiędzy 50 a 100 kg.

Ze swojej strony, Przyszłość edycja Volvo XC60, która powinna również trafić na rynek pod koniec przyszłego roku, będą dzielić część projektu i Platforma SPA z obecnym dużym SUV XC90, chociaż wielu innowacji technologicznych w dynamice i spraw bezpieczeństwa. semiautonomous jazdy, wykorzystując chmurę dla współdzielonych komunikatami drogowymi, IntelliSafe ostatnia partia ewolucja systemów z automatycznym hamowaniem i wykrywania pieszych i zwierząt stanowią część dostępnego sprzętu. Na pewno widząc zmian, które mają swoje najnowsze produkty (XC90, S90, XC40 przyszłość…), oznacza to, Volvo SUV może być jednym z wielkie niespodzianki rok.

Nowe Audi Q5, BMW X3 i Silniki Volvo XC60

Olej napędowy więcej niż regułą. początkowo Nowe Audi Q5 będą wyposażone w pojedynczy silnik benzynowy 2.0 TFSI 252 KM, z automatyczną skrzynią biegów S tronic 7 szybkobieżnych silników Diesla o cztery, trzy, z blokiem 2,0 TDI warianty 150, 163 i 190 KMPierwsza przekładnia manualna 6 prędkość i Tronic reszta S 7. również jedna nad 3.0 TDI V6 286 KM z więcej niż 63 mkg momentu obrotowego związane z automatycznym tiptronic 8 prędkości przemiennika momentu obrotowego, a nie podwójne sprzęgło przekładnia S tronic 7, co pozwala na wydłużenie rozwoju zmian w celu zmniejszenia zużycia energii. Więc skorzystać z większej mocy i jego ogromnego momentu obrotowego. Tryb sprawność można oddzielić pole toczyć „żeglowania” na dół wydając dodatkowo, można dostać się wokół 6 l / 100 km na średniej. Jego osiągi są spektakularne i zawsze dostępne dla książki do katapulty Audi Q5 z niezwykłą łatwością.

Jak Audi Q5, BMW X3 2017 dziedziczyć, a nie tylko część nowych asystentów zautomatyzowane kierowanie pojazdami widać w serii 7 (Takich jak aktywny tempomat, aktywnego monitorowania ślepej plamki, etc.), ale także część nowych mechaników których premiery marki. Nowe X3, dlatego należy podjąć jak najwięcej z wszystkich wiadomością, że, na przykład, już ogłoszone na następnej serii 3: Diesel może doprowadzić 6, 4, a nawet 3-cylindrowe silniki … z których wiele będzie obniżyć zużycie. Obie wersje są oczekiwane przez 316D, 318D i 320D 150 KM Diesel. Kto wie, czy też nowa 325d 225 KM już w ciągu ostatnich 3 Seria GT. Wszystkie silniki 4 Cylinder wykorzystują dwie turbosprężarki kaskady, podczas gdy benzyna rozjaśnienia bloki do 5 kg nowych silników 3 cylindra i 8 kg w 4.

Volvo XC60, Tymczasem on postawić bardzo silny przez nową hybrydowych wersji i wydań szwedzkiej marki. top model będzie taka sama T8 Twin Engine 407 KM oraz z napędem na wszystkie koła prąd XC90: Znakomity zestaw pod każdym względem, zarówno wydajność i efektywność. Ale nie możemy zapominać, że Volvo XC60 może być również wyposażony w nowy plug-in hybryd łańcucha i obiecuje Volvo dla swoich samochodów kompaktowych: to się nazywa T5 Twin Engine i, w tym przypadku, że ma benzyna 3-cylindrowy i 180 KM (propelent można również nosić wersji tradycyjnej benzyny), elektryczny napęd 55 kW, a napęd na koła przednie: łącznie będzie 255 KM. Nowe silniki 2.0 litra diesel, wersja D3 (150 KM) i D4 (190 KM) Powinny one również zakończyć mechaniczne podaż. Wersja hybrydowa z Audi Q5, który będzie podłączyć i o zasięgu około 50 km w czystym trybie elektrycznym, nie trafią na rynek aż 2018 zmian.

Z Audi Q5 i czeka …

jeszcze to jest do napędzania nowego BMW X3, oczekujemy zachowania jak zawsze Bardzo dynamiczny i sportowy. A także dostać się na nowy Volvo XC60, niż możemy sobie wyobrazić przyczynimy wielki komfort jazdy, gładkość kontroli i ogólnego zachowania szczególnie miłe.

Tak moglibyśmy zamiast wspinać się i nowe Audi Q5, potwierdzając, że dobro musi być BMW X3 i Volvo XC60 stając się całkowicie. Oprócz wewnętrznej jakości, o dużej powierzchni, z przesuwnymi tylnych siedzeń wzdłużnie na dwie części i odchylane oparcia, bardzo dobrą objętość ładunkową, która może się zmieniać od 550 do 610 litrów (W zależności od położenia tylnej ławki) i wyposażone w niemal wszystkich Nowe systemy w ostatnich A4 oraz Q7, ich zachowanie jest bardzo dobra.

Nowe Audi Q5, niezależnie od silnika, będzie oferować różne typy zawieszenia: sport, aktywny i innowacyjny pneumatyczny regulowana 60 mm, która pochodzi z górnej Audi Q7 i które będzie kosztować 2,00 euro wokół 0. również podkreśla znaczenie prac wykonanych na podwoziu bardziej sztywny, precyzyjny układ kierowniczy i zawieszenie zdolnego bardzo skutecznie pochłaniający silnych nieprawidłowości. Nawet utwardzonych utworów posiada dobre umiejętności, ciekawe poziomy przewidziane w trybie / Offroad wyciąg TT. już po prostu musi mieć wszystkie trzy razem, by ustalić z pewnością, co jest lepsze. W ciągu kilku miesięcy, będziemy mieli odpowiedź.

Możesz być także zainteresowany:

Ceny nowego Audi Q5

Lynk & Co: marka Volvo

Będzie to BMW X2