Mazda mogła rozpocząć sprzedaż w 2020 RX-9, samochód sportowy z silnikiem obrotowe i następcą mitycznego RX-7 i RX-8. Powiemy Ci wszystkie szczegóły.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, Mazda może być gotowy w ciągu trzech lat komercyjnego uruchomienia RX-9, sport, który w oparciu o RX-Vision pokazany na Tokyo Motor Show 2015. Podobnie jak poprzedni RX, będzie miał silnik rotacyjny jako znakiem rozpoznawczym.

wzrost ograniczenia emisji stanowiły kropkę RENESIS silnika rotacyjnego używany do 2010 roku, Mazda RX-8. Od tego czasu i na różnych forach, kierownictwo od Mazdy twierdził, że nie ma takiego pojazdu lub silnika do planów produktowych w najbliższej przyszłości: Cele znakiem Hiroshima wydawało większej koncentracji wysiłków na produkty największy ciężar handlowy.

Jednakże, Obraz jest ważne i wyjaśnia, dlaczego Mazda, w rzeczywistości nigdy nie porzucił idei kontynuowania ewolucji serii RX. I nie jest to samochód koncepcyjny RX-Vision to udowodnić. Nawet w jego coming-out, stało się jasne, że silnik został przypisany do projektowania tego ćwiczenia było niczym innym niż pochodna tych Wankel i pod nazwą SKYACTIV-R.

Ewolucja tego silnika jest wyzwaniem dla Mazda, Zakłada przez CEO, Masamichi Kogai, przedstawiając ten samochód koncepcyjny za rolę w „promowaniu szczególne stosunki z klientami i być ich znak odniesienia”. I to, że wie, że chociaż Mazda SKYACTIV skuteczna strategia służy do przywrócenia korzyści marki z przekonujący i atrakcyjnej gamie samochodów osobowych i SUV-ów, takich jak Mazda 3, Mazda 6 i Mazda CX-3., ma również zasadnicze znaczenie, aby zapewnić pewną zdolność różnicowania, z którym w celu przyciągnięcia klientów.

I to jest rola RX-9 i jego śmigła, bo chociaż Silnik rotacyjny pojawił się daleko od wymogów specyfikacji modeli produkcyjnych, prawdą jest, że Mazda zawsze utrzymywał pewien rozwój działalności przez inżynierów wokół nich w celu poprawy efektywności, zmniejszenia emisji i rozwiązać swoje problemy z niezawodnością.

Wydaje się, że wraz z cesją z oficjalną nazwą SKYACTIV-R dla silnika RX-9 części tej drogi już przebytej i, w rzeczywistości, praca dumpingu w ciągu ostatnich ośmiu lat będzie się opłacać w dealerzy niż później. 2020 wydaje się być termin wybrany przez zarząd Mazda po formalnym przyjęciem zarówno projektowania i inżynierii Przyszłość RX-9 nazwa jest już zarejestrowana przez Mazdę. I to jest to, że 2020 również będzie obchodził stulecie producenta. Przystawka może być pojawienie się w przyszłości Hall of Tokyo -in 50. urodzin Feliksa Wankla na pomysł, że złowione w tych silników Wankla i 40. rocznicy pierwszej Mazdy z nim, w Cosmo-, bliższej projektu produkcja mogłaby rozpocząć się w 2019 roku.

Jak dotąd wiemy, że Projekt SKYACTIV-R RX Vision przemieszczenie 1,6 litrów, z dwoma wirnikami, które i dzięki turbo doładowaniem, może osiągnąć 400 KM; znacznie powyżej 231 KM, maksymalny silnik dostaje 1.3 w RX-8. W niektórych źródłach mówiąc o Mazda RX-9 mogłaby Przyspieszenie wyścigi motocyklem.

Wśród jego udoskonalenia techniczne będzie jednorodny wysokoprężny ładowania (HCCI) zasobem, który znacznie ogranicza niektórych emisji, piętę Achillesa obrotowemu.