Lamborghini Huracán presterande: detta är den snabbaste bilen på Nurburgring
Lamborghini Huracán presterande har 640 hk, aktiv aerodynamik och perfekt inställd på att vara den snabbaste vägen bil på Nurburgring.
Vi visste redan att Lambroghini Hurricane nya performant Han hade slagit rekord på Nürburgring. 6: 52,01 lyckades dethrone Porsche 918 Spyder i inte mindre än 5 sekunder. Gången var det med en kamouflerad och nu, under Geneva Motor Show 2017 version, då Lamborghini har officiellt presenteras för världen den slutliga versionen. Vem har brutit rekord i Nürburgring är viktigt att veta att det har gjort med den sista V10-motor som finns på marknaden, Han delade med sin tvillingbror, Audi R8. Låt oss se vad har förändrats för att nå detta magnifika resultat.
Lamborghini Hurricane presterande identisk bas utnyttjar den konventionella modellen, om en sådan bil kan tildar konventionell, klar. Den kombinerar sin aluminiumram med kolfiber, försedd med en ram som varierar beroende på de behov och vridstyvhet. Performant i att använda denna kombination av kolfiber till de främre och bakre spoilers, huva och bakre stötfångare och diffusorn är förlängd, att uppnå viktminskning 40 kilo. Lägger ett nytt system aktiv aerodynamik, att Lamborghini har döpt ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva) och det är i stånd att variera belastningen beroende på behoven. Den främre spoiler inkorporerar en elektrisk motor som förflyttar ett klaffar för att generera mer belastning eller tillåta luft att avgå när han måste vara mer aerodynamisk. Dessa deflektorer kan flyttas mindre än 500 millisekunder, så dess prestanda är mycket snabb.
När de aktiva rikt ALA genereras stänga mer downforce, nödvändig för höghastighets kurvtagning och bromsning. Emellertid, när den är öppen, tillåter passage av luftflödet till botten av orkanen, vilket möjliggör snabbare. Baktill finns fyra rader efter huven. De två anläggningarna är alltid öppna för säkerställa ventilation och avgaskylning, medan den yttre är ansluten till den bakre spoilern, varierande flöde genom två deflektorer, såsom främre, de varierar dess öppning med en elektrisk motor, som arbetar med ALA främre system. Lamborghini säger att enheten är 80 procent lättare än en traditionell hydraulsystem. När de bakre skärmarna är stängda, fungerar bakvingen på traditionellt sätt, även om de nya ving erbjudanden 750 procent mer downforce jämfört med konventionell Hurricane. När den är öppen, är luftflödet avleds så att motståndet hos klaffen är reducerad, vilket tillåter högre hastighet och minimera den aerodynamiska bilen bromsen. Beroende på riktningen av kurvorna, antingen öppna bafflar, för att skapa en vektor effekt och hjälpa orkanen att bli effektivare genererar mer belastning på det inre hjulet, som är den mest behövande.
håller V10 bensinmotor Orkan resten av familjen och delas med Audi R8; Det är samma bil, med den skillnaden att Lamborghini har knappt kamp för att vara mer flexibelt kurvtagning. Dess makt ökar till 640 hk vid 8000 varv, med ett maximalt vridmoment på 81,6 mkg vid 6500 varv per minut. björnar kollektor brons, som gjorde en gång Djävulen gjordes för att fira 30-årsjubileum fabriken motorn. Inträde är optimerade med titanventiler lättare och starkare, och utblås, reducerande tryck. Läckor ligger högre och i en mer central position, även skapa en sportigare ljud ännu. 7 ändra hastighet dubbel koppling (diskar i parallell) är optimerad för att stödja den nya maximalt vridmoment.
Den har en viss exteriör design, med 20-tums däck avsedda för orkan performant, målade brons färg. Chassit mottar en specifik tuning, mottagande orientering och gatan kretsen. Har härdat dämpning 10 procent, med stabiliserande och fjädrar 15 procent styvare och tillsammans med Silent-och armar, har styvheten ökat 50 procent. Styrningen har kalibreras för att vara mer effektiva i sina tre lägen, Strada, Sport och Corsa, samt dragkraft och stabilitet kontroller. Det upprätthåller dragkraft på alla fyra hjulen. De carbocerámicos bromsar är standard och lanserar ny Pirelli PZero Corsa, utvecklats speciellt för den här bilen.
Interiören får mer kolfiber och Alcantara användning i sin klädsel. Den totala vikten är satt till 1,382 kg, som uppnår ett förhållande mellan vikt och effekt av 2,16 kg / CV med en viktsfördelning av 43/57 procent. accelererar från 0 till 100 km / t på 2,9 sekunder, 0 till 200 km / t på 8,9 sekunder och överskrider 325 km / t hastighetsgräns. Det kommer att finnas tillgänglig från sommaren 2017 med ett pris exklusive skatt i Europa 195,040 euro och 274,390 dollar
Du kanske också är intresserad av:
Lamborghini Urus
Lamborghini Aventador S
Lamborghini Huracan LP 580-2 Spyder
Porsche 911 Turbo S, Lamborghini Huracan och Audi R8 V10 Plus