Audi Q2 står inför sin första jämförande, och bekräftar teorin. … och möter lovat. Mittemot archrival Mini Countryman och även en större Mercedes GLA: Vilket är bäst?

Ja, vi har inte fel: Mercedes GLA (länken Du kommer att se sortiment och priser) Är en annan liga, spelar i en högre kategori… Men du har laddat upp till den här Kompakt SUV på 4,42 meter länge? Vi kommer inte att förringa Mercedes bilen tydligen Jag todocamino mindre än mycket Audi Q3 eller BMW X1, men dess största svaghet är just främsta styrka i den nya Audi Q2 (länken Du kommer att se sortiment och priser) Vi har redan med oss: utrymme ombord. Eller snarare, förhållandet mellan boendeförhållanden och yttre storlek.

Q2 Audi, Mercedes och Mini Countryman GLA: space

Nej, du behöver inte se i det här fallet den mindre Audi Q2 (4.19 meter längd) som en nedgång A1 liten, men större A3, modell exakt 3 dörrar, som plåt och strid, men även kropp design vinner höjd i baksätet och lastkapacitet: deras 405 liter av bålen teoretiska överstiger den officiella siffran av att Audi A3. Ja, faktiskt, är inte guld som glimmar, eftersom volymen utlovats av Audi verkar också redogöra för utrymmet under golvet, användbar eller inte i enlighet med den femte hjulet är dold där: den faktiska volymen vi märker är omkring 300 liter.

men också de 421 liter utlovats av Mercedes GLA förblir i praktiken 340 verklig, men tillvals -Förordning lastutrymmet respaldos- tilt, tjäna lite extra liter tänkt att komma ur trubbel. Mini Countryman (länken kommer du att se sortiment och priser) under tiden är Teoretisk stora rival Audi Q2 (mätt 4.11 meter lång) Och den enda som ger under alternativet glidande baksäten 13 cm, kan konfigurera trunk mellan 385 och 490 liter av last! I det senare fallet, ja nästan inaktivera baksätena: tre teoretiska och två i praktiken under sitt riktiga 130 cm bred, även om vi måste erkänna Mini Countryman, den minsta av de tre, dess mångsidighet. Hursomhelst, fem passagerare alla dessa SUV publik.

men en gång sitter inuti, Du har i Audi Q2 mer känsla av lättnad även i Mercedes GLA, vars goda vertikala dimensionen tillbaka har uppnåtts på bekostnad av relativt låga höjd säten för en SUV; hållning kräver mer utrymme i den längsgående riktningen. Det är en av de strategier följt av Q2 för att få lindring: hållning "dominerande" också tillbaka, men kanske alltför vertikala ryggstöd.

Q2 Audi, Mercedes och Mini Countryman GLA: Chassis

Kom ihåg denna konfrontation som, när det gäller Mini Countryman, står vi inför en SUV uppdaterad 2014 om generering av 2010. Inte används, därför UKL plattform senaste nya Mini eller BMW, eller dess tre-cylindriga motorer som redan använder andra modeller i gruppen. Audi, tiden har MQB-plattformen grunden VW-gruppen och inte bara strukturellt, utan också i dess elektriska arkitektur, vilket resulterar i genomförandet av Audi Virtual Cockpit digital på instrumentbrädan, biträdande halvautomatiska parkering, aktiv radar med funktions assistent kör sylt, förutom att vara den senaste i anslutning tack vare sin kort e-SIM integrerade, inte fysiskt: Audi vill vara ledare ger realtidsinformation.

men också skilja nya Audi Q2, som per chassi, stötdämpare med varierande hårdhet, Mini Countryman är oförenligt i dagens -Ja de erbjuder andra Mini ledad på den grunden UKL- inte finns i Mercedes GLA. I gengäld Mercedes SUV erbjuder tre upphängnings uppställningar förändra inte bara justeringar utan även markfrigång: angående komfort seriell, den sports Det är fastare och skars i 15 mm markfrigång; den Off-Road tillägger emellertid 30 mm i höjd, lämnar Mercedes GLA till 164 totala jord cm, mer än de andra två modellerna, även om båda ett alternativ, som ges jämfört med standard dämpning, har sina biverkningar: för låg, eller alltför böjliga för att rulla. Du kan också ha kontroll över nedgångar, men se upp, här ingen modell sticker ut just deras off-road färdigheter, men om honom.

Q2 Audi, Mercedes och Mini Countryman GLA: Roadside

Dags att komma igång vi bara talat om att dra nytta av suspensioner. Med tillkomsten av den senaste generationen av Mini Clubman, Vi har ett genuint Mini kompakt modell med korsreferenser. och även om Mini har alltid varit "fri", erbjudande rolig, smidig, effektiv och även udda känsla av körning, är de nya generationerna att förlora sina modeller på ett sätt som stavar i utbyte mot bättre exponentiellt i förfining och åkkomfort. Ja, Denna Mini Countryman tillhör den mest autentiska eran Mini, där människa och maskin anslutningen var mer märkbar än idag. Det är en bil så fast och snabb styrning, som tar ingen prål rörlighet och möjlighet att rulla mycket snabbt mellan kurvorna.

Här, bland de tre bilar, det klart två ändar. En är Mini…. och den andra är Mercedes. Hon behövde korsa referenser med kompakt "användningen" varje varumärke används främst för att ta itu med detta Mercedes GLA tekniskt härlett från klass A, men 12 centimeter mer. Och det är att din chassi och fjädring är en sann gåva för enkelhetens skull För mig svag ström klass A amortiguación- torr punkt är att fläkten Det går inte att njuta av av så smidig som reaktioner det ger Mini Countryman Eller som Mercedes A- själv inte så neutralt som nya Audi Q2, vars beteende och känner behåller nästan, nästan, inte döljer mer elektronisk intrång när samma takt Hög- huvudlinjerna i Audi A3 utskrifter härrör : skyhöga balans, effektivitet och trygghet.

Inte precis en lätt här Audi Q2, och idag denna Diesel mekaniska konfigurationen (2,0 TDI 150 hk och dragkraft Quattro), Men i hög grad bidrar till att känna som en sådan adress variabel radie, standard i hela sortimentet. Det är också anmärkningsvärt att Q2 komfortnivå, skulle jag säga att även ovanligt i bilar av denna storlek: Verifierad av våra egna mätningar, att matcha i decibel i framsätet själva ljudet av Mercedes GLA, Alltid referens.

Q2 Audi, Mercedes och Mini Countryman GLA: motorer

Audi börjar med Q2, utan tvekan, men det har ett stort utbud, men har ännu inte gjort officiella priser och resultat och konsumtion av de flesta motorer. Med undantag för mindre motorer –Tricilíndrico 1,0 TFSI bensin och diesel 1,6 TDI– erbjuder fyrhjulsdrift på sin andra tre motorer sortiment, fem totalt som kommer att gå vidare längs 2017. Mot sIETE alternativ som erbjuds av Mini Countryman, Mercedes GLA begränsar det till fyra, 45 AMG-sport diskontering. Dess drivraketer erbjuda, med endast två möjliga kombinationer med fyrhjulsdrift 4Matic … åtminstone för den spanska marknaden: 250 bensin och diesel 220d. I fallet med 200d nu har vi (136 hk och 7G-DCT 7 hastighet), Dess större förskjutning (2143 cm3) Innebär inte högre effekt och vridmoment på denna grupp av beprövade, motorer men tvärtom, men trots att flytta större kroppen kompenserar för den mångsidighet det erbjuder alla fyrhjulsdrivna rivaler bättre konsumtion och även med en liknande prestanda Mini Cooper SD Ryman all4 (143 hk) med sin explosiva två-liters motor -För tillfälle associerad med manuellt ändra.

Det är dock Audi Q2 som gör att notera här 2,0-liters TDI-motor som verkar ha mer vilja och hållit sig till vad som visade nyligen i VW Tiguan, Seat Ateca och andra modeller som använder det. Mot Mini Countryman, det visar också något mer raffinerad, medan växellåda även automatisk S-Tronic dubbla kopplingen 7 växlar Det är klart snabbare motsvarigheten av Mercedes GLA; ett annat exempel på att balans manifesterar denna nya Audi Q2 i praktiskt taget varje aspekt. Det återstår att se vilken roll gör mindre och mindre kraftfulla motorer, mer urban kallelse att 2,0 TDi, men vad som verkar klart för kilometer vi har samlat i det, är att Audi verkar ha gjort, och bra, arbetsuppgifter.

Jämförande, i nyckel

PRIS

Direkt märkning till Mini priset för Audi Q2, också villiga att sätta dig i en binda sitt eget sortiment: prisskillnaden mellan Q2 och A3 Sportback motsvarande blir anekdotiska. Och du, vilket skulle du välja? På tal om priset, Mercedes GLA klargör att spela i en annan kategori. Det kostar betydligt mer än de andra två rivalerna, och också mer än en klass A-ekvivalent, i fallet med motor som skall provas, 2800 euro mer. Den mest fördelaktiga är därför Mini Countryman …. om din fråga är mellan kompakt eller SUV i varumärke: så det kostar mest moderna Clubman kan du köpa en Ryman med full inklusive dragkraft.

Livet ombord

god nivå mer komplett Audi Q2 beboelighet, kvalitet, utrustning, ljud, smak av användning, synlighet eller suspension komfort. den Mercedes GLA, Samtidigt inte kommer att dra inne bröst, men det är en Mercedes autentiska, hög skottkärra, mycket tyst och framför allt, bekväma och raffinerad. Bilen med mer karaktär av partiet är mini Ryman, inte obehagligt, men som mer "ansluten" du kommer att känna asfalten. Goda egenskaper, men överträffas av Audi och Mercedes GLA Q2.

CHASSI

den Audi Q2 Här erbjuds från progressiv styrradie till steglös dämpning. Det är den sista att komma fram, och noteras för sin överlägsenhet. För 4×2, torsionsaxel. 4×4 erbjuder en snabb och effektiv all-wheel drive. den Mercedes GLA härlett från klass A, med bred strid och vägar. Det visar i självsäkerhet, men dina inställningar och tuning inte tillåter dig att vara så smidig som Audi Q2 och Mini. den landsman, ja, det är fortfarande en generation bakom den nya Mini standard utan dess förnyade plattform eller automatiska växellådor 8 växlar i Clubman, men ändå giltiga, roligt och effektivt.

Du kanske också är intresserad av:

Vi testar och mäter den nya Audi Q2

Mercedes GLA mot alla rivaler SUV

Så går Mini Countryman