Redan ingen vinnare! Peugeot 3008 är den nya Car of the Year 2017. Den spanska jury, som omfattar Autopista.es har röstat överväldigande. Han ersätter Opel Astra award.

Det är officiellt: Peugeot 3008 (på länken hittar du vår test) har valts Årets bil 2017 med 58 prestigefyllda medlemmar som utgör juryn för Årets bil (COTY). Vinnaren, första gången en SUV i redan 54 upplagor som ägde rum från mest prestigefyllda utmärkelse beviljats ​​i Europa, lyckas det Opel Astra, vinnare av 2016. Journalister från 22 länder med rösträtt över hela kontinenten har värderats Peugeot 3008 sin stora framsteg jämfört med föregående modell, teknik och design som införlivar och revolutionerar kategori samt sitt breda utbud anpassas till alla typer användare.

bland Jurymedlemmar i Car of the Year som har valt Peugeot 3008 årets bil 2017 det finns 6 spanska representanter, inklusive våra journalister inblandade 2 Motorpress Iberiska publicering: Juan Carlos Payo, Autopista.es regissör och Autopista, bil och motor Classic tidskrifter och Rafa Guitart, Nuvarande chef för bil och motorvägs tidskrifter. Här visar vi vad var Spanska röst för varje medlem av COTY, och utsikt på varje 7 finalister.

Årets bil 2017: Slutlig omröstning

1. Peugeot 3008: 319 poäng

2. Alfa Romeo Giulia: 296 poäng

3. Mercedes Klass E: 197 poäng

4. Volvo S90 / V90: 172 poäng

5. C3: 166 poäng

6. Toyota C-HR: 165 poäng

7. Nissan Micra: 135 poäng

Årets bil 2017 och röstade den spanska jury

1. Peugeot 3008: 50 poäng

2. Citroën C3: 26 poäng

3. Nissan Micra: 22 poäng

4. Alfa Romeo Giulia: 16 poäng

5. Toyota C-HR: 16 poäng

6. Volvo S90 / V90: 15 poäng

7. Mercedes Klass E: 5 poäng

Årets bil 2017: Spanska Visa vinnande Peugeot 3008

Juan Carlos Payo view: Autopista.es, Highway, Automobile och Motor Classic

“Det var min favorit och jag tror att priset, om du måste gå till en SUV-segmentet, mode-, förtjänade denna enorma utveckling i 3008. Peugeot: distinkt stil, modern inredning, med god kvalitet och kapacitet. Jag gillar i-cockpit. Och om du vill ha mer utrymme du har 5008 XL-varianten. “

Rafael Guitart vy. Faktisk bil och motorvägen

“slående exteriör, ser SUV robust, praktisk interiör mycket noga med att ta emot de åkande med omsorg, val av fem eller sju säten och effektiva bensin- och dieselmotorer. “

Granskats av Félix Cerezo. World

“Denna Peugeot överraskar med sin kropp stil och den revolutionerande i-cockpit. Hur jag älskar den lilla hjulet! Kul att köra, bekväm och rymlig för resor, den nya 3008 har ett stort utbud av motorer. Eftersom 2019 den kommer att innehålla en PHEV variant och om mer utrymme som är 5008. Slutligen talar vi om en SUV, vilken typ av bil som nästan alla också vill ha en bra relation mellan pris och värde. “

Alberto Mallo vy. motorn 16

“Det är en fin bil under alla förhållanden och körsätt. nice, sportig och praktisk design. Den föreslår nya trender i inredningsstil med en enastående prestanda nästan. giltigt off-road prestanda med endast två hjulsdrift, tack vare sänkningen styrsystemet och dess markfrigång. “

Xavi Pérez yttrande. El Periodico de Catalunya

“3008 Du kan analysera och om vi ser ut från utsidan, men för att förstå dess dimensioner måste börja inifrån. den i-cockpit är en lösning gan i 3008 och Peugeot presenterar sin senaste version. Därför denna SUV levereras komplett med ett stort utbud av utmärkta motorer och automatisk växellåda. “

Pere Prat vy. La Vanguardia

“Det är dags att en SUV för första gången vann Car of the Year i Europa. Den 3008 är den bästa kandidaten 2017 av många skäl. Den innovativa modellen Peugeot överraskad av den långa listan över objekt som kan anpassas efter kundens önskemål. Dess lilla ratt och instrumentknappar markerar deras personlighet. “

Årets bil 2017: Spanska Visa Alfa Romeo Giulia

Juan Carlos Payo view: Autopista.es, Highway, Automobile och Motor Classic

“Bravo för den nya Alfa. Ren passion för att leda en helt annan salong. Snygg och med stor möda i fråga om kvalitet. Ingen hybrid och bara en kropp. Alternativ. “

Rafael Guitart vy. Faktisk bil och motorvägen

“Alfa återvänder till marknaden med en produkt intressant design, en rad kraftfulla motorer och en sport-avstämd att återfå passionen för körning. “

Granskats av Félix Cerezo. World

“Grattis till alla Alfa fläkt. Redan de har bilen de väntade. Giulia är de sporter sedan tack vare dess utmärkta chassi, bakhjulsdrift och användning av lättviktsmaterial såsom aluminium eller kolfiber. Med honom är allt körglädje, särskilt med den spektakulära Quadrifoglio versionen av 510 hästar. Dock är dieselversionen bullriga och interiören inte når kvaliteten på rivaler ‘premium’.

Alberto Mallo vy. motorn 16

“Allt i den här bilen har ett enda mål: körglädje. Och de har fått från basversionen, inte bara med superb Quadrifoglio. Lätt, noggrann, säker, snabb … Giulia representerar modern och autentiska “alpha virus”. Alfa Romeo återvänder till vara stor i hjärtat av premiumsegmentet. “

Xavi Pérez yttrande. El Periodico de Catalunya

“Den representerar en ny era för Alfa Romeo. Det är en salong med en mycket attraktiv bild. Mycket bra på vägen, speciellt i snabba sektioner. Interiören är modern och tekniska, men kan också förbättra och bättre ljudisolering”.

Pere Prat vy. La Vanguardia

“Perfekt för människor som brinner för den flygande bilen är Giulia född av en kombination av faktorer utöver det vanliga. Syftar till kunder som tycker om att köra athletically, satsa på kommersiella argument helt omärkta spår för dem som driver idag bilindustrin”.

Årets bil 2017: Spanska Visa Citroën C3

Juan Carlos Payo view: Autopista.es, Highway, Automobile och Motor Classic

“Jag gillar din cool stil, dess rymliga framsäten som gör att du känner dig nästan i ett kompakt, hög komfort …”.

Rafael Guitart vy. Faktisk bil och motorvägen

“snygg design, många inställningsmöjligheter och ekonomiska motorer, tillsammans med senaste tekniken inom konnektivitet. Mycket bekväm och rymlig känsla. “

Granskats av Félix Cerezo. World

“Goodbye till kroppen minivan! Den nya Citroen C3 liknar tidigare C4 Cactus, men utan misstag och med en design mer "demokratiskt". Komfort, rymlig interiör och stil är deras styrka. Men vi måste också nämna ConnectedCAM enheter som en kamera till hands i händelse av olycka. Inga nya tekniska bidrag motor eller plattform. “

Alberto Mallo vy. motorn 16

“Okonventionella design, anpassningsmöjligheter och bra boendeförhållanden kännetecknar den nya Citroen C3. pekskärm på instrumentpanelen och ConnectedCAM är andra argument mot en plattform och hög ålder. Dess automatisk växellåda är en stor förfining i denna kategori. “

Xavi Pérez yttrande. El Periodico de Catalunya

“C4 Cactus var tvåa i 2015 års upplaga av C3 och nu syftar till att vinna kronan. Och jag tror att han kan få. Det är en rolig bil, med mycket god design både exteriör (om än med airbumps tjäna mycket mer) och interiör. Jag gillade prestanda, effektivitet och elasticiteten hos dess tre-cylindrig motor. “

Pere Prat vy. La Vanguardia

“Den franska företaget har gett mening till sin nya design trend med ett verktyg som väcker sympati sig. Citroen C3 erbjuder enastående komfort i sin kommersiella segmentet, samtidigt belysa dess mångsidighet användning. Och för att tillfredsställa den oro som ett brett spektrum av kunder, erbjuder flera anpassningsmöjligheter.”.

Årets bil 2017: Spanska Visa Mercedes E-klass

Juan Carlos Payo view: Autopista.es, Highway, Automobile och Motor Classic

“En stor bil om vi hänvisar till kvalitet, tekniska lösningar, karosserier, säkerhet. Spelas på ett begränsat försäljningsområde. “

Rafael Guitart vy. Faktisk bil och motorvägen

“Lysande i presentation, stil och komfort, med ett komplett utbud av motorer och karossutformningar. Kategorin passerar inte genom sitt bästa och priset går också”.

Granskats av Félix Cerezo. World

“Mycket strömlinjeformad, med ett brett utbud av motorer, tekniska funktioner, versioner (AMG längst upp) och kroppen, inklusive en crossover. Detta är Mercedes E-klass, den mest autonoma fordon till salu i dag. alla skulle vilja ha en i ditt garage tror jag. Men det är svårt på grund av priset, ännu dyrare med många extrafunktioner”.

Alberto Mallo vy. motorn 16

“Det är det bästa av Mercedes-Benz under de senaste åren, men prissättningen av varumärket gör det obligatoriskt att tillgripa långa och dyra lista med alternativ för att uppnå en inställd upp till de förväntningar”.

Xavi Pérez yttrande. El Periodico de Catalunya

“Nej, det finns en annan Mercedes mer. Den nya E-Klass är en saloon (sedan version och familjen) som erbjuder ett stort steg framåt i körning och prestanda. Stratosfären AMG mekanik är mer konventionell och mycket effektiv. Inuti är en 10 i design och visuell erbjudande. Mycket bagage och utrustning högsta säkerhetsnivån. “

Pere Prat vy. La Vanguardia

“Märket av stjärnan verkar ännu inte helt bestämt om du föredrar den revolution som pekar några av deras modeller eller konservatism i salonger som ingår i sitt sortiment. Även om dess tekniska styrka är exceptionella, nya E-Klass talar i ett utförande på hjul förlorar anhängare takt”.

Årets bil 2017: Spanska Visa Nissan Micra

Juan Carlos Payo view: Autopista.es, Highway, Automobile och Motor Classic

“Spela rollen av en sportig design kanske alltför maskulin. Rolig att köra och många säkerhetslösningar hittills sällan ses i mycket Justito segmentet B. motorprogram. “

Rafael Guitart vy. Faktisk bil och motorvägen

“radikal förändring i filosofi, inte så feminin som den tidigare generationen, tillsammans med ny teknik. Saknade motorer i intervallet, men sänder bra känsla på hjul”.

Granskats av Félix Cerezo. World

“Den tidigare Micra var en global bil och var en global fel. Den femte generationen har helt omdefinierats till att bli en stark konkurrent. Med en ny plattform, större, rolig design och anmärkningsvärt väghållning, Micra 2017 erbjuder en bra erfarenhet totalt. Säkerhetsteknik och komfort är hög, men vi kan inte säga detsamma om motorerna. “

Alberto Mallo vy. motorn 16

“Kategorin multi innehåll växer tack vare Nissan. Ett bra exempel är den nödbromssystem, tillgänglig från grundnivån. Rymd, säkerhet och beteende är starka argument för den här bilen för att kämpa för ledarskapet. Bensinmotorer inte helt övertygad. “

Xavi Pérez yttrande. El Periodico de Catalunya

“Användbarheten av japanska går in i en ny dimension. Det är en attraktiv modell ut, med linjer som inte har något att göra med den tidigare. Ny plattform och en stor teknisk förbättring. Dynamiskt kärlek och dess motor serien erbjuder kan satsa på det. “

Pere Prat vy. La Vanguardia

“Magnifika kandidat att vinna några priser, överraskande både för sin futuristiska design starka färger som framhäver deras närvaro. Säkerhetssystem och förarassistans erbjuder Micra en anständig uppgradering bil utrustning. Den nya Nissan verktyget också åtagit sig anpassning. “

Årets bil 2017: Spanska Visa Toyota C-HR

Juan Carlos Payo view: Autopista.es, Highway, Automobile och Motor Classic

“Äntligen kan jag lova utformningen av en Toyota. Mycket olika på utsidan, med kvalitet alltid inne och “känsla” Toyota hybrid när du kör. Jag gillade 1.2T motor Nej vi kommer att se i Spanien”.

Rafael Guitart vy. Faktisk bil och motorvägen

“Brand radikal förändring i design, mycket fet och moderna, tillsammans med en slående interiör. Liten mekanisk sort, mycket fokuserade på hybridmotor”.

Granskats av Félix Cerezo. World

“Om COTY var en stirrande tävling, skulle detta vara det mest hyllade SUV bil i Europa i år. Ibland gör Toyota konstiga mönster, även om den nya plattformen har tillåtit TNA nu en vinnare. Jag älskar god hantering och säkerhetsanordningar. Men jag är trött på växellådan CVT hybridsystem, den unika och dyrt alternativ för Spanien”.

Alberto Mallo vy. motorn 16

“En radikal design utan gränser eller medgivanden, karakteriserar Toyota C-HR, som kommer att förnya de stilistiska kriterierna i japanska. Om ändringen är bra på utsidan, inuti är det ännu mer substans. Den hybrid version mindre tillfredsställande än Prius, är inte tillräckligt för att konkurrera med andra alternativ. “

Xavi Pérez yttrande. El Periodico de Catalunya

“Varumärket tar en sväng i hans anbud för hybridisering med denna kompakta SUV erbjuder sportig design och dynamiska bortom allt tvivel. Synd inte komma till Spanien med en annan motor (som bensin 1,2). Det är dock en av de bästa spelen till priset att bli påmind efter Prius varumärke. “

Pere Prat vy. La Vanguardia

“För sin djärva design, är den mest innovativa bil bland de sju finalisterna, och detta inte längre en överraskning när man betänker den ganska konservativa genetiska Toyota som präglat hittills. Att vara en bra kandidat till seger, bör dess räckvidd vara mer generös, eftersom C-HR är endast tillgänglig i hybridversion i vissa länder. “

Årets bil 2017: Spanska Visa Volvo S90 / V90

Juan Carlos Payo view: Autopista.es, Highway, Automobile och Motor Classic

“Samma villkor som klass E försäljnings- -VOLUME. Liten förändring jämfört med vad vi träffade på XC90 för ett år sedan. balanserad mekanisk range, tre kropp och snygg design och goda egenskaper, deras styrkor”.

Rafael Guitart vy. Faktisk bil och motorvägen

“Intressant familj sedan och förtrogen med tekniska lösningar med hög nivå, särskilt i säkerhet och körning ärvda XC90 SUV. Kraftfulla liten förskjutning motorer, väldigt effektivt. “

Granskats av Félix Cerezo. World

“Förra året sa jag att XC90 hade bara en, men signifikant nackdel: ett pris som få människor har råd med. Och som S90 / V90 är en stor sedan, men med tre kroppar, kommer att sälja mindre. Men vi kan hitta samma fördelar som redan noterats i SUV (effektivitet, stil, komfort, utrustning, en mängd olika motorer), liksom nya säkerhetsanordningar. Att köra bil eller drivas, vad du föredrar, det kommer alltid att vara ett starkt rekommenderat bil. “

Alberto Mallo vy. motorn 16

“Jag gillar den kraftfulla XC90. Dynamiskt erbjuder nya Volvo en hög nivå av tillfredsställelse. Med tanke på yttre design, i linje med de båda kropparna är extremt rena. Interiören utstrålar personlighet och högkvalitativa material. Volvo S90 / V90 visar också solid grund av SPA arkitektur. “

Xavi Pérez yttrande. El Periodico de Catalunya

“Vi står inför en spektakulär prestation sedan. modern design, förfinad interiör och teknik 100%. Den erbjuder en mycket god fart tack vare goda suspensioner och en rad ganska komplett motorer. “

Pere Prat vy. La Vanguardia

“Superb exempel att få fram de egenheter den svenska bildesign. Nya Volvo modellen ger stor vikt vid saloon som bekant kropp konfiguration, som lyser med sina balanserade proportioner. Moving, oklanderlig svar gör föraren glömma den gigantiska storleken på bilen. “

VINNARE: Vinnarna alla bilar

1964 Rover 2000

Austin 1965 1800

1966 Renault 16

1967 Fiat 124

NSY 1968 Ro 80

1969 Peugeot 504

1970 Fiat 128

1971 Citroën GS

1972 Fiat 127

1973 Audi 80

1974 Mercedes 450SE

1975 Citroen CX

1976 Simca 1307-1308

1977 Rover 3500

1978 Porsche 928

1979 Simca-Chrysler Horizon

1980 Lancia Delta

1981 Ford Escort Mk.III

1982 Renault 9

1983 Audi 100

Fiat 1984 Unbo

1985 Opel Kadett

1986 Ford Scorpio

1987 Opel Omega

1988 Peugeot 405

1989 Fiat Tipo

1990 Citroën XM

1991 Renault Clio

1992 Volkswagen Golf

1993 Nissan Micra

1994 Ford Mondeo

1995 Fiat Punto

1996 Fiat Bravo / Brava

1997 Renault Mégane Scénic

1998 Alfa Romeo 156

1999 Ford Focus

2000 Toyota Yaris / Yaris Verso

2001 Alfa Romeo 147

2002 Peugeot 307

2003 Renault Megane

2004 Fiat Panda

2005 Toyota Prius

2006 Renault Clio

2007 Ford S-Max

2008 Fiat 500

2009 Opel Insignia

2010 Volkswagen Polo

2011 Nissan Leaf

2012 Chevrolet Volt / Ampera

2013 Volkswagen Golf

2014 Peugeot 308

2015 Volkswagen Passat

2016 Opel Astra

2017 Peugeot 3008

Du kanske också är intresserad av:

Årets bil 2017: 7 finalister

Opel Astra: årets bil 2016

Peugeot 205: Golden Car of the Year