Från början av sin kommersiella liv, kommer den tredje generationen av BMW X5 finnas tillgänglig i sin sport variant M50d diesel. Den tyska SUV kommer att drivas i den här versionen av en sexcylindrig motor i linje triturbo, vilket ger 381 hästkrafter någonting.

den New BMW X5 kommer att anlända i november i tre versioner: xDrive30d, xDrive50i… och M50d. Den senare kommer att bli en princip i sport variant stora SUV German, väntar på mer kraftfull bensin. För i X5 M50d är huvudpersonen den triturbo Diesel Engine 3,0 Jag hade redan sett i andra modeller av märket i München, som X6 M50d eller M550d xDrive.

Hand ‘M Performance’, den nya BMW X5 M50d kommer inte obetydlig kraft 381 hk vid 4000 varv per minut och en brutal par 75,5 mkg mellan 2000 och 3000 varv per minut. Allt detta går rakt Raudal fyra hjul genom en åtta-växlad automatisk växellåda bakre differentialen aktiv.

För att säkerställa att svaret på alla varvtal, den första två turbokompressorer låg tröghet De är ansvariga för de första reaktionerna vid låga varv; kommer att vara den stora turboladdaren ansvarig för att stimulera den X5 vid höga varvtal. trots deras nästan två ton, sprinten från 0 till 100 km / t den kraftfulla SUV är German 5,3 sekunder, medan den är i stånd att nå 250 km / t. Och allt detta med en bränsleförbrukning imponerande med tanke på dess egenskaper: 6,3 liter 100 kilometer.

Hur skulle det kunna vara annorlunda, den estetik den M50d har också fått särskild uppmärksamhet från BMW och M perfromance. Utanför tar mitt på scenen på pack ‘M Sport’: Främre förkläde, tre luftintag i det främre, bakre förkläde, avgas ANSLUTNING i svart, fönsterkarmar i svart och specifika 19-tums hjul. i interiör, laddad med lyx och teknik höjdpunkter sportstolar i läder och Alcantara, med uppgifter om BMW M, trösklar med inskriptionen ‘M Performance’ och samma flyer X6.

BMW M50d kommer också elektronisk adaptiv fjädring ‘stötdämparkontroll’, även inkluderande fyra nivåer av dämpning och luft suspensioner på bakaxeln. eventuellt, med paket ‘Dynamic’, kan välja System ‘Dynamic Performance Control’ med aktiv stabilisator.