Den förnyade Peugeot 308 2017 döljer en enorm belastning på ny teknik under dess hud. Vi går över i detalj deras primärnycklar.

den Peugeot 308 2017 det vi kör på bara ett par veckor och kommer att börja säljas inom några månader ersätter därför genereringen av 2014, den första gjordes EMP2 på arkitektur, den första med i-Cockpit, med motorer tre-cylindriga… Förnyelse, kanske inte dölja att revolutionen i inre eller yttre designen de har upplevt den SUV 3008 och 5008, men Peugeot 308 blir spjutspetsen inom PSA-gruppen en ny generationens teknik som snart kommer att utvidgas till andra hushållsprodukter, och bland vilka särskilt de som syftar till få effektivare motorer och mer respekt, standardisera och förutse framtida förordningar.

Inedito 1,5 BlueHDi motorn 10 hk mer och 4% effektivare

helt ny, Peugeot har ansökt 308 2017 den kunskaper i Peugeot 908 Le Mans vinnare 2009, inklusive förbränningssystemet. Nytt är inte bara blocket, nu med 1,5 liter i stället för 1,6, men också butt 16 ventiler, turboladdare, elektronisk och framför allt dess avgasledningen där vi hittar lösningar framåt i tiden… hudar 200 nya patent vederbörligen registrerad av PSA. med regler euro 6c precis runt hörnet (September 2017), som ställer utsläppsnivåer kväveoxider (NOx) under verkliga förhållanden med lägre cirkulations 2.1x är de som erhålles i laboratorieförsök, Peugeot går även att vidareutveckla en avgasreningssystemet kunna möta en faktor enligt NOx under 1,5, dvs värdet som skall genomföras från 2020.

Så här 1,5 BlueHDi säger adjö tillsats FAP (Som kan förbränna filterpartiklarna) och positiv till AdBlue med vilken neutraliserar den motsvarande NOx SCR-katalysator (Selective Catalytic Reductoin, reduktionskatalysator helt enkelt NOx-fälla). Förutom att vara mer kraftfull, är det också lättare, lovar bättre respons än den tidigare 1,6 BlueHDi och elasticitet en bra 2,0 HDi.

1,2 Ren Tech / 130: utsläppen tre-cylindriga "lungor"

Låt oss fortsätta med mer miljö nyheter. Om en nyligen genomförd studie Jag hade lagt bensinmotorer i fråga genom utsläpp av partiklar -mal av Diesel- endemisk, Peugeot redan iscensatt andra generationen PURETECH 1,2 motorn 130 hk med ett partikelfilter (GPF) med en effektivitet på 75 procent. Det har uppnåtts minska förbrukningen med 4 procent med dessa fyra strategier: högre frekvens av avgasåterförings, tryck större injektion (250 bar), reduktion inre friktion och omgjorda turboladdaren. Det gynnar också en ny automatisk växellåda som vi i detalj i följande punkt.

Peugeot 308 2017: ny 8-stegad automatisk växellåda

När det gäller den manuella växellådan 6 snabb seriell utrustning nämnda PURETECH 1,2, Det är en utveckling hundra procent igen, detta är 11 kilo lättare, så kompakt 5-växlad växellåda, tack vare den nya tekniken drev och kugghjul, förbättrad noggrannhet, Välkommen och hastighetsspärrar, som om de uppfylls, kommer att vara välkomna i Peugeot 308 manuell växellåda. Bland automatiska växellådor, det finns också en nyhet, i detta fall från tillverkaren Aisin. Detta är den ny förändring av momentomvandlaren 8 relationer, box bära serie versioner 180 hk 2,0 BlueHDi och kommer att vara tillval på andra motorer i intervallet. förbättring med 7 procent konsumtion Denna version är 2 kilo lättare föregående automatisk växellåda 6 hastighet och medger aktivering av stanna&Starta under 20 km / t. I själva verket konstaterar det nya namnet på sin nya helt elektronisk styrning, förresten, mycket framgångsrik design: Shift med Wire och Park.

Peugeot 308 2017: Fler och bättre ansluten

Pekskärm med den senaste generationen född 308 tar nu kapacitiv funktion (Tillgänglig från den andra beklädningsklassen) lättare att använda och snabbare reaktion och funktion Mirror. ansluten till TomTom trafik, tillåter å ena sidan, har information i verklig trafik av olika parametrar, och optimera restider. Kopplat till smartphone, systemet har nu erkänner röstkommandon för att ringa, skriva textmeddelanden eller diktera information till webbläsaren.

Peugeot 308 2017, nya system Körhjälpanordning

De nya standarderna nyligen lanserat i SUV 3008 och 5008 är nu utvidgas till kompakt modell förbättrar förebyggande säkerhet. Täckning inkluderar dessa element: kollisionsrisk alert kan detektera en fordon i rörelse mellan 5 till 140 km / h, till ett stillastående fordon Om vi ​​kör under 80 km / t eller fotgängare eller cyklist om cirkulär mindre än 60 km / t; aktiv alert filbyte, mellan 65 och 180 km / t med banan korrigering ingår; den aktiv farthållare med avstånd och hastighetsreglering, erkännande trafikljus med rekommendation hastighet, förbättrat system blind fläck övervakning eller varnings ouppmärksamhet möjlig trötthet övervägs av denna virrvarr av åtgärder som Peugeot 308 minimerar risken för olyckor.

Det nya systemet Visiopark 1, i stånd att alstra på skärmen perifera seendet miljö genom yttre kamrarna, och systemet parkeringshjälp också att komplettera de åtgärder som underlättar dagen med Peugeot 308.

Peugeot 308 2017: exteriör design

Förändringar är subtil, men i hög grad bidra till att uppgradera bild Peugeot 308. Du kommer att skilja nya strålkastare, projektor elliptisk halogen i de tre första utföranden och full ledde för resten. En annan nyhet grill, bakljus svarta färgämnen När det gäller versioner Hatchbach, nya design hjul eller olika stötfångare för sportigare fullföljande. Men en bild säger mer än tusen ord som ni kan se från videon som öppnar den här artikeln med Peugeot 308 i rörelse. Snart kommer jag att berätta hur det går.

Peugeot 308 2017: Sex utföranden

Linjer Access aktiv, Allure och sport Linje GT, GT och GTi, den senare, med "hans" specifik motor 270 hk. Oavsett dekoration och utrustning var och en av dessa versioner, är den sanna hjärtat den nya generationen i-Cockpit där Peugeot, till skillnad från SUV 3008 och 5008, har beslutat att behålla sin digitala klockor. Vi inbjuder dig att se hur är det nya Peugeot 308 genom följande video.

Du kanske också är intresserad av:

Peuegot 5008 2,0 BlueHDi 150. test med alla våra data

Peugeot 3008 du är intresserad av att köpa.

Vill du se hur är den nya Peugeot 308 SW och GTi?