Den andra generationen av Range Rover Sport är uppdaterad med en modernare image, ett infotainmentsystem med två skärmar, nya funktioner och motorer.

Även sedan spricker 2013 till dags dato Range Rover Sport nästan varje år har haft några nyheter (Hybrid, SV8, SVO, SDV6 292-306 hk SD4 …) är nu halvvägs genom sin kommersiella livet, när han presenterar förändrar större enhet. I sitt yttre utseende strålkastare Omgjort, fin antinieblas LED av små proportioner i det undre området av en paragolpes vilket är det också nytt lagförslag, grill, en spoiler Spår bak det lättare för mindre smuts uppbyggd på månen samt tre nya designer fälgar 21 eller 22 “silverfinish, spegel polerade eller svart. Dessutom erbjuds de nya exteriör design paket med svart satin eller kolfiber.

för fyrar, nu mer stiliserade, erbjuder upp till fyra tekniker, allt beroende på vilket märke med överlägsen belysning: Premium, med 24 ledde; Matrix, med 52 LED separera ljusstrålen i vertikala rader för att skapa skuggade områden och inte blända förare; ledd av pixel, med 142 LED dividera den vertikala balken och horisontellt; och ledd av laserpunkter, kombinering 144 ledda fyra laserdioder att projicera ljus med stor precision mer än 500 meter.

Range Rover Sport 2018 mer teknik

Inuti välkomnar oss med finaste platserna i Premiere beläggningar, fyllningar och mellanskikt för att förbättra komforten, omgivande belysning med 10 färger tillgängliga, större förvaringslösningar och / eller med större kapacitet-i mittkonsolen kan ha ett kylskåp rymma fyra 500 ml-flaskor med förmåga att kylning till 5ºC- tills 14 kontakter (USB, HDMI, 12V och 220V) och jonisering systemet luften i passagerarutrymmet. Men mest anmärkningsvärda är den nya enheten Infotainment Touch Pro Duo med två pekskärmar 10 “ HD. Ett system som redan vet Range Rover och se till att vi gillade inte bara design eller grafik kvalitet utan också för dess snabba svar och även så intuitivt att använda. den övre skärmen Du kan flyttas för att undvika bländning och förbättra sikten medan den nedre är fast. Den första samlar in information navigering, audio, multimedia… medan lägre Den är reserverad för luftkonditionering, förordningar av sittplatser och vehikel. Den multifunktionsrattarna generös storlek kan reglera temperatur, fläkthastighet, säte massage … Dessutom kontroller den ratt debut switchar Rör med dynamisk belysning.

Vi fann också en Huvudet Display som projicerar information på vindrutan färg på en yta 10 “större klarhet och definition; uppgifter om hastighet, navigations riktningar, adaptiv farthållare, trafikskyltar … Också tillgängligt Armband Key Activity släpptes av Jaguar F-Pace för att stänga bilen med nyckeln inuti medan vi tar ett dopp på stranden eller spela sport.

Range Rover Sport 2018, bred mekanisk intervall

bland dess propellrar Det mest anmärkningsvärda är ankomsten av en ny Hybrid plugg, 2,0 SI4 PHEV, med 51 km av autonomi i eldrift, så det kommer att katalogiseras av DGT som nollutsläpp fordon med 404 hk, och ersätter den tidigare Hybrid Diesel Hybrid SDV6. i diesel intervallet är ledad i 2,0 SD4 fyrcylindrig 240 hk, V6 3,0 TDV6 med 258 hk och 3,0 SDV6 med 306 hk och V8 4,4 SDV8 av 339 hk. i bensin intervall börjar med en 2,0 SI4 tetracilíndrico av 300 hk, fortsätter 3,0 V6 av 340 hk och kulminerar med 5,0 V8 passerar från 510 till 525 hk och speciella SVR nu 575 hk med som accelererar 0 till 100 km / h i 4,5 sekunder och når 283 km / t. Denna höga prestanda version uppvisar speciella stötfångare, en motorhuv kolfiber, som kan vara i sikte, med ventiler och ett nytt bromssystem lovar större motstånd mot höga temperaturer.

dynamiskt förbättringarna är subtila, även om de kan vara viktigt, eftersom Land Rover påstår sig ha förbättrad den styvhet den chassi medan lovande större styrprecision. Utom SD4 version med spiralformade suspensionen, resten som standard utrustade luftkudde. Bland dess andra extrautrustning enheter som nu räknas är “Advanced Tow Assist” att underlättar manövrar omvänd hastigheter med släpvagn så att föraren är ansvarig för att markera endast vägen genom backkamera med Dial “Terrain Response” för att hantera endast pedalerna medan adressen automatiskt flyttas.

order för den nya Range Rover Sport stöds nu på återförsäljare, men inte kommer att anlända upp årets slut med priser som sträcker sig från 71,100 € 2,0 SD4 S från SVR 151.400. för hybrid plugg kommer att få vänta 2018.

Du kan också vara intresserad

Se till sportigare Range

Porsche Cayenne från 79.981 €

Porsche Cayenne, sportiga lösningar