"Ofte hører jeg nogle af mine venner og mine naboer, der kobling deres biler giver dem en masse problemer. Hvis det er løst, hvis det har påvirket resten af ​​gearkassen …"

"Jeg troede ikke, det var så vigtigt kobling, en tilsyneladende pedal, der gør, er at sende oplysninger som min uvidenhed og mine ukyndige uddannelse biler. Derfor vil jeg gerne forklare mig hvordan en kobling fungerer, og hvad deres mest almindelige fejl er." Ricardo Carvalho

Reaktion fra vores tekniske ekspert Luis Miguel Vitoria

Kobling og gearkasse er de organer, der er ansvarlige for overfører motorkraften til hjulene. De bidrager sammen for at maksimere motorkraften. men også De bryder ned. Derfor er det nyttigt at vide, hvordan nogle abnormiteter i disse organer påvirke kørslen.

en kobling Det er et element, der overfører motor rotation tandhjulene gearkasse. Disse igen, overfører bevægelsen gennem forskellen den akser og her på hjul. Transmission mellem svinghjulet element er fastgjort til motoren, og gearkasse Det sker gennem tryk kobling disk som den skubbes af en trykplade. Ved at trykke koblingen vi gør, er interrupt kraftoverføringen til hjulene og så kan vi erstatte en march på den anden i gearkassen.

den kobling drift Det har derfor to øjeblikke skelnen, en indgrebsposition, når elementet forbinder ændringen med svinghjulet; og en anden frakobles, når den ikke forholdet mellem de to elementer opstår. Effektivt at udføre sin funktion, skal koblingen have egenskaber som progressivitet, for at kunne overføre bevægelse let med en lille udskridning af kobling disk på svinghjulet; adhærens, således at når koblingen ikke er glide; eller resistens over for høje temperaturer, således modstå varmen genereres, navnlig i de startende faser, og især når de forekommer i hældning.

den kobling aktivering Det udføres af et system mekaniske og hydrauliske elementerI det første tilfælde, stropper forbinder venstre til master stempel, som er kilden til hydraulisk pedal. Dette overfører tryk med flydende ligesom olie til slagord til en anden tank monteret på koblingshuset og producere frigørelse af drevet.

Koblingen og dens mest almindelige fejl

– Impound slæbesko: mulige årsager

Denne anomali verificeres når motoren er overdrevent accelereret og bilen er immobil, eller hvis din hastighed er for langsom til revving motor. Problemet kan være, at beslaglægge ikke kan overføre hele motoreffekt fordi friktionsskiven er slidt. Det kan løses ved at udskifte og gennemgå øvrigt komponenterne i dette element.

– Ved at indføre en march springer eller ikke passer: mulige årsager

en gearvælger gaffel kan bæres, brydes eller kan snap elementer synkroniserede defekter eller slid materiale. Uden det transporterende gaffel march kan blive ubrugelig.

– udkobling ikke forekommer: Mulige årsager

Dette sker, når motor stadig er forbundet til gearkasse trods har trådt den kobling. Defekten er i dette element, eller endda kablet. Urge deltage i workshoppen for at rette denne forstemning.

– Støj i transmission: mulige årsager

Manglende smøremiddel i kassen eller smørepålæg; homocinéticas pakning eller slidte eller beskadigede, dæmpningsblokke lurvede huller i transmissionen, drivakslerne eller lejer med frirum …

– Pedal løs: mulige årsager

Når du træder på koblingspedal at indsatsen ikke forårsager nogen reaktion. Hvad der kan være sket, er, at det har brudt kabel som overfører bevægelsen til den kobling. Dette kabel skal kontrolleres regelmæssigt, fordi den kan blive meget intensiv brug. Det bør ændres som spor af deformation detekteres i det ydre hylster eller filamentbrud af metalkonstruktionen.

– Bilen springer frem: mulige årsager

den trompicones De produceres af deformationen af friktionsskiver der sandsynligvis er blevet overdrevet opvarmning på et tidspunkt. Årsagen kan også være i tilpasningen af ​​lejerne i motoren eller gearkassen transmission … Hvis det ikke var tilfældet, ville erstatte friktionsskive ny.

– Lyde i gearkassen: mulige årsager

Oliemangel i en. Opmærksomhed olie gearkassen er anderledes motor korrekt og skal udskiftes. Slidte gear også forårsage disse lyde. Lejerne understøtter akslerne kan være slidt årsag og fiasko synkroniseret mellem akslerne og tandhjul.

Du kan også være interesseret

Dudas: hybridbiler kræver særlig skydning?

Heat, syltetøj … Hvordan man undgår overophedning af motoren?

Opladning af bil i god tid før du går rejse

Spørgsmål: hvordan optagelserne og en ny bil skal gøres?

Vil du have en ny bil? Før værdsætter din bil gratis