Hvis du tænker på at købe en høj kvalitet SUV og uendelig teknologi, den nye Audi Q5 og Volvo XC60 er de måske to bedste alternativer i dag. Ansigtet og målt med dieselmotorer med 190 hk.

segmentet SUV ikke at tilføje interessante nye funktioner. Begge generalister betragtes premium producenter og er blevet lanceret i de seneste år til en slags hektisk kapløb til at lancere flere og flere modeller af denne type. I tilfælde af premium eller luksusmærker, indtage en plads referencepunkt både Audi Q5 som den nye Volvo XC60, vi står i version Diesel 190 hk 2.0 TDI quattro (Q5) og D4 AWD 190 hk (XC60).

begge Audi Q5 som Volvo XC60 opretholde en rækkevidde stil meget markant. mere Den velkendte Audi, hvis designere udvikler sig i en subtil, men fast design i hver af de modeller, der fornyes, og derved bevare kontinuitet i succes. den volvo, i mellemtiden, markerer et brud med hans forrige udgivelse og vedtager perron og design Udgivet i S90, slankere og med en avanceret interiør. Traditionelle knapper er blevet erstattet af en multifunktions berøringsskærm at mens andre kræver tid til at tilpasse sig og ikke helt let at håndtere op, hvis du har en effektiv kontrol stemme der forvalter klimaanlæg, underholdning og navigation, blandt andre.

FORESTILLINGER	Audi Q5 2.0 TDI quattro 190	Volvo XC60 D4 190 AWD
Acel. 0-100 km / t	8,7 s	9.1 s
Acel. 0-1000 meter	30,36 s	30,44 s
Loudness 100 km / t	62,3 dBA	64,6 dBA
Loudness 120 km / t	65,4 dBA	67,9 dBA
Bremsning fra 140 km / t	68,2 m	73,31 m
Vægt skala	1,977 kg	1,933 kg

Visuelt Volvo XC60 Du kan give en billede af større rundhed det kan gøre dig se større, SUV, den Audi Q5. Den følelse kan forbedres ved en ramme af døren markeret, som at slå ham og introducere dine fødder i cockpittet tvinge dine fødder ikke mindre end 4 cm ekstra, selv om der er lidt forskel på 1 cm i højden til asfalt eller gulvet af bilen for at gå til få siddende. Ja tilbud Volvo XC60, i stedet en bedre evne off road, med en tilgang vinkel noget mere gunstige, men især med en suspension med flere rejser i både tog og frem for alt en frihøjde alle terræn “Real”, ikke mindre end 26 cm, som beviser til de gode 22 cm af Audi (de to med valgfri luftaffjedring ved 2839 og 2835 henholdsvis euro).

TDI Audi Q5 og Volvo XC60 D4: Adfærd

Begge har en bred vifte af udstyr så bred, at eftersom prestacional kapacitet til dets drivende de skal være påvirket af det budget, der er blevet indarbejdet. I dette tilfælde havde både Audi og Volvo “taget resten” ved konfiguration testenhederne og indarbejdet luftaffjedring, hjul 20 dæk “diameter lav profil automatisk gear, forskellige sæder multikontursæder… så vi kan vurdere, hvordan disse biler kan blive mere som græsrødder. Og resultatet er simpelthen stor, selvom det betinget af Overvægt sådant udstyr både med hensyn til forbrug og med hensyn til smidighed. Ikke desto mindre er disse dieselmotorer prale fremragende ydeevne, med en betydelig skub og eventuelle mangler ved lave omdrejningstal, hvis nogen, filtreret af deres fremragende automatiske ændringer, noget hurtigere Audi, som også ligner mere på din køre en stor sedan. Ikke desto mindre lighed er højest målt i acceleration og hastighed opsving, selvom de to er lidt bag den usædvanlige Mercedes GLC med sin twin-turbo motor, både de bevæger sig under sådanne fremtrædende som fornemmelser, der opleves ved rattet.

FORBRUG	Audi Q5 2.0 TDI quattro 190	Volvo XC60 D4 190 AWD
Forbrug byen	7,8 l / 100 km	7,9 l / 100 km
Forbrug Highway	6.2 l / 100 km	5,9 l / 100 km
gennemsnitligt forbrug	6,8 l / 100 km	6.7 l / 100 km

den kørsel det vil være behageligt, men med nogle forskelle mellem dem. således Audi Q5 funktioner Syv forskellige køreindstillinger og fastholder huskes den sidste var blevet udvalgt, mens Volvo har to mindre og vælg på hver støvle den komfort-tilstand, tvinger hver vej vælge den foretrukne konfiguration. Udenfor retningen af ​​den svenske model er lidt mindre direkte og dets suspension giver en mindre stiv præg end de tyske, der, selv i deres mest behagelige tilstande, tilbyder en uhyre solidt fodaftryk. Nye fra de imponerende dæk forlystelser (225/45 R20), The Q5 Det får en klarere måde kabinen vibrationer forårsaget af den ru asfalt eller ødelagt sin rival. den XC60 opretholder en ekstra punkt i glathed på alle tidspunkter, selv sporty tilstand, mens det kan føre til mere krop roll og underlegenhed med hensyn til hastighed af reaktioner, er slet ikke overdrevet og ikke vist akavet mellem kurver, så den fuldt ud kan opfylde, især dem, der foretrækker sødmen i en bil.

den Volvo XC60 Du kan også bremse i mindre afstand BMW X3 eller Mercedes GLC, men det gør ikke nå det ekstraordinære resultat af Audi Q5. Ja, XC60 It teknikker, der anvendes til målinger var fodtøj fælge 18 “og dæk 235/60 -a mere logisk og alsidig end den enhed, der anvendes i fotooptagelse også maksimerer kvaliteten fornemmelsen af ​​amortiguación- monteret.

SPACE	Audi Q5 2.0 TDI quattro 190	Volvo XC60 D4 190 AWD
forreste bredde	147 cm	148 cm
bageste bredde	142 cm	143 cm
forreste højde	92/100 cm	90/98 cm
bagerste højde	93 cm	95 cm
benplads	65/75 cm	75 cm
bagagerum	475/650 liter	450 liter

TDI Audi Q5 og Volvo XC60 D4: Interior

Interiøret er ingen større forskelle i kapacitet: Blot en centimeter her eller der (bredere Volvo XC60, skønt med noget mindre lodret plads), som imidlertid er mindre vigtig end den alsidighed det giver Audi Q5 kraften sende bagsædet. Det er valgfrit, koster kun 400 euro, og 10 cm af rejse tillader stammen til at flytte fra 475 liter til 560 liter. Selvfølgelig, i disse betingelser, den benplads til bagsædepassagererne vil være knappe; bare lidt ville forvente fra Audi A1, trods hvor den er godkendt til fem passagerer. Den centrale plads vil ikke heller. En skarpere end kortere bænk og frem for alt ville en meget fremtrædende transmission tunnel konditionere komfort, så i tilfælde af XC60. Her selvom komforten også vil være omkring to, ville en tredje beboer har det lidt bedre for korte afstande. I stedet fire passagerer nyde en udsøgt behandling. Ikke forgæves Vi står over for to af de mest interessante præmie SUV betyder den tid: De fleste nyskabende én mere klassisk og overfor vejen den anden, men begge storslåede repræsentanter for en kategori, SUV, der langt fra at være i tilbagegang, fortsætter med at vinde popularitet.

Du kan også være interesseret

Stor sammenlignende SUV: Tucson, Qashqai, 3008, Ateca og C-HR

10 biler og 10 bedst sælgende SUV i september

begge Audi Q5 som Volvo XC60 opretholde en rækkevidde stil meget markant. mere Den velkendte Audi, hvis designere udvikler sig i en subtil, men fast design i hver af de modeller, der fornyes, og derved bevare kontinuitet i succes. den volvo, i mellemtiden, markerer et brud med hans forrige udgivelse og vedtager perron og design Udgivet i S90, slankere og med en avanceret interiør. Traditionelle knapper er blevet erstattet af en multifunktions berøringsskærm at mens andre kræver tid til at tilpasse sig og ikke helt let at håndtere op, hvis du har en effektiv kontrol stemme der forvalter klimaanlæg, underholdning og navigation, blandt andre.

FORESTILLINGER	Audi Q5 2.0 TDI quattro 190	Volvo XC60 D4 190 AWD
Acel. 0-100 km / t	8,7 s	9.1 s
Acel. 0-1000 meter	30,36 s	30,44 s
Loudness 100 km / t	62,3 dBA	64,6 dBA
Loudness 120 km / t	65,4 dBA	67,9 dBA
Bremsning fra 140 km / t	68,2 m	73,31 m
Vægt skala	1,977 kg	1,933 kg

Visuelt Volvo XC60 Du kan give en billede af større rundhed det kan gøre dig se større, SUV, den Audi Q5. Den følelse kan forbedres ved en ramme af døren markeret, som at slå ham og introducere dine fødder i cockpittet tvinge dine fødder ikke mindre end 4 cm ekstra, selv om der er lidt forskel på 1 cm i højden til asfalt eller gulvet af bilen for at gå til få siddende. Ja tilbud Volvo XC60, i stedet en bedre evne off road, med en tilgang vinkel noget mere gunstige, men især med en suspension med flere rejser i både tog og frem for alt en frihøjde alle terræn “Real”, ikke mindre end 26 cm, som beviser til de gode 22 cm af Audi (de to med valgfri luftaffjedring ved 2839 og 2835 henholdsvis euro).

TDI Audi Q5 og Volvo XC60 D4: Adfærd

Begge har en bred vifte af udstyr så bred, at eftersom prestacional kapacitet til dets drivende de skal være påvirket af det budget, der er blevet indarbejdet. I dette tilfælde havde både Audi og Volvo “taget resten” ved konfiguration testenhederne og indarbejdet luftaffjedring, hjul 20 dæk “diameter lav profil automatisk gear, forskellige sæder multikontursæder… så vi kan vurdere, hvordan disse biler kan blive mere som græsrødder. Og resultatet er simpelthen stor, selvom det betinget af Overvægt sådant udstyr både med hensyn til forbrug og med hensyn til smidighed. Ikke desto mindre er disse dieselmotorer prale fremragende ydeevne, med en betydelig skub og eventuelle mangler ved lave omdrejningstal, hvis nogen, filtreret af deres fremragende automatiske ændringer, noget hurtigere Audi, som også ligner mere på din køre en stor sedan. Ikke desto mindre lighed er højest målt i acceleration og hastighed opsving, selvom de to er lidt bag den usædvanlige Mercedes GLC med sin twin-turbo motor, både de bevæger sig under sådanne fremtrædende som fornemmelser, der opleves ved rattet.

FORBRUG	Audi Q5 2.0 TDI quattro 190	Volvo XC60 D4 190 AWD
Forbrug byen	7,8 l / 100 km	7,9 l / 100 km
Forbrug Highway	6.2 l / 100 km	5,9 l / 100 km
gennemsnitligt forbrug	6,8 l / 100 km	6.7 l / 100 km

den kørsel det vil være behageligt, men med nogle forskelle mellem dem. således Audi Q5 funktioner Syv forskellige køreindstillinger og fastholder huskes den sidste var blevet udvalgt, mens Volvo har to mindre og vælg på hver støvle den komfort-tilstand, tvinger hver vej vælge den foretrukne konfiguration. Udenfor retningen af ​​den svenske model er lidt mindre direkte og dets suspension giver en mindre stiv præg end de tyske, der, selv i deres mest behagelige tilstande, tilbyder en uhyre solidt fodaftryk. Nye fra de imponerende dæk forlystelser (225/45 R20), The Q5 Det får en klarere måde kabinen vibrationer forårsaget af den ru asfalt eller ødelagt sin rival. den XC60 opretholder en ekstra punkt i glathed på alle tidspunkter, selv sporty tilstand, mens det kan føre til mere krop roll og underlegenhed med hensyn til hastighed af reaktioner, er slet ikke overdrevet og ikke vist akavet mellem kurver, så den fuldt ud kan opfylde, især dem, der foretrækker sødmen i en bil.

den Volvo XC60 Du kan også bremse i mindre afstand BMW X3 eller Mercedes GLC, men det gør ikke nå det ekstraordinære resultat af Audi Q5. Ja, XC60 It teknikker, der anvendes til målinger var fodtøj fælge 18 “og dæk 235/60 -a mere logisk og alsidig end den enhed, der anvendes i fotooptagelse også maksimerer kvaliteten fornemmelsen af ​​amortiguación- monteret.

SPACE	Audi Q5 2.0 TDI quattro 190	Volvo XC60 D4 190 AWD
forreste bredde	147 cm	148 cm
bageste bredde	142 cm	143 cm
forreste højde	92/100 cm	90/98 cm
bagerste højde	93 cm	95 cm
benplads	65/75 cm	75 cm
bagagerum	475/650 liter	450 liter

TDI Audi Q5 og Volvo XC60 D4: Interior

Interiøret er ingen større forskelle i kapacitet: Blot en centimeter her eller der (bredere Volvo XC60, skønt med noget mindre lodret plads), som imidlertid er mindre vigtig end den alsidighed det giver Audi Q5 kraften sende bagsædet. Det er valgfrit, koster kun 400 euro, og 10 cm af rejse tillader stammen til at flytte fra 475 liter til 560 liter. Selvfølgelig, i disse betingelser, den benplads til bagsædepassagererne vil være knappe; bare lidt ville forvente fra Audi A1, trods hvor den er godkendt til fem passagerer. Den centrale plads vil ikke heller. En skarpere end kortere bænk og frem for alt ville en meget fremtrædende transmission tunnel konditionere komfort, så i tilfælde af XC60. Her selvom komforten også vil være omkring to, ville en tredje beboer har det lidt bedre for korte afstande. I stedet fire passagerer nyde en udsøgt behandling. Ikke forgæves Vi står over for to af de mest interessante præmie SUV betyder den tid: De fleste nyskabende én mere klassisk og overfor vejen den anden, men begge storslåede repræsentanter for en kategori, SUV, der langt fra at være i tilbagegang, fortsætter med at vinde popularitet.

Du kan også være interesseret

Stor sammenlignende SUV: Tucson, Qashqai, 3008, Ateca og C-HR

10 biler og 10 bedst sælgende SUV i september