Honda HR-V er den mest rummelige i byerne SUV. Fiat 500L Living er, jo mindre minivan med 7 sæder. Velkendt og komfortable … vi åbner en hel duel kapacitet og originalitet.

En blik har intet at gøre disse fantastiske og meget interessant Honda HR-V og Fiat 500L Living. Semi-ukendt kommercielt, denne Fiat, for dem der ikke kender, er en variant normal 500L langstrakt 20cm til tilbud 7 gode sæder og en større kuffert. Selv prisen slutter begge biler som et alternativ, som Honda HR-V, animeret af en SUV-format edgier, omkostninger mellem 5.000 og 8.000 euro lige så færdig motor … ja, altid med mere udstyr en Fiat 500L Living at, i stedet forudsætninger for minivan, spiller en meget stærk forandring trumf af et optimalt pris / volumen.

Men hvis du spore markedet for netop en bil kompakte dimensioner for at sikre den bedste plads for sin størrelse, finder du mødested: Honda HR-V og Fiat 500L Living er i dag, den bredere alternativ du ser, ikke blot i deres respektive segmenter, men også mellem en bil måler 4,35 meter i længden … eller mindre. så glemmer det øjeblik former og pris: hvis denne særlige Fiat 500L Living er allerede den mindste minivan markedet med 7 sæder (Den næste ville være en Toyota Verso 10 centimeter længere), den Honda HR-V omdefinerer mulighederne opholdsrum og lastning mellem urban SUV. Hverken Skoda Yeti altid praktisk lig ham. Men hvad der gør dem så specielle? Og frem for alt,Hvad kan være mere interessant?

Honda HR-V vs Fiat 500L Living: kasser med overraskelser

Selvom to modeller stadig ses sjældent på gaden, især en Fiat 500L Living med svag kommerciel accept to år efter start salg er ikke nogle dyder, der skjuler, Det er generelt to biler, der forlader en stor smag. Bare landede, den Honda HR-V er begyndt at engagere sin aggressive design, sporty og mere følelsesmæssigt, da du sidder bag rattet, men ikke uden stor funktionalitet. Og det er den hårde del. Honda, dog er nu i stand til at komme som nogen: hvis Honda CR-V Det er faktisk en stor SUV minivan i kroppen, denne HR-V i dag efterligner formel afkorte dens længde. Det er rigtigt, at i modsætning den bedste familie (og Fiat 500L Living), har ingen glidende bageste række … men hverken har brug for det. Eller modulere 2. række til det maksimale, i Fiat’ll finde både bageste rum som i en Honda også meget bredt for sin størrelse, med den samme indvendige højde trods sin næsten coupé silhuet og gode løsninger som kendt Magic Seat Honda (Et system, der positionerer beholderen under det forreste sæde tillade lodret foldet over rækken tilbage og bruge det som lastrum), den sammenklappelige ryglæn til en berøring eller stor kuffert med 470 liter målt på bakken, men skjule yderligere 105 liter meget praktisk nedenfor til at rumme mindst 2 kufferter i hånden. Godt, moderne base af Jazz betaler sig. Og, i baggrunden, det stammer fra en minivan, nysgerrigt modsætning til 500L Living.

Faktisk kan mere ikke strække og Small platform Fiat 500L Living, udviklet på det tidspunkt ved Fiat og GM. A ALFA MiTo Fiat Grande Punto eller en standard 500L og også denne Living. Deres kamp er den samme som 500L, men får mere funktionalitet … og ikke bare Tilføj 7 sæder at ikke fejl, de tager dig ud af problemer med et barn, men er mere begrænsede. Mere interessant synes højden vinde tilbage ved at udvide det bageste overhæng (6 cm mere) og kuffert. Selv uden ekstra omkostninger du kan kvalificere sig til en Fiat 500L Living 5 pladser, den 7 uden at bruge 3. række og giver en overflade flugter cpå minimum 435 liter, de kan udvides til 530 liter, ja, flytte hele fronten til 2. række. Meget plads ved den store glasflade synes overlegen i forhold til Honda HR-V … men ikke hvad det bliver. Selvfølgelig, hvor den levende udnytter sin mest fortrolige undfangelse er større huller spredt rundt i kabinen, helt fladt gulv eller detaljer såsom klapborde.

Honda HR-V vs Fiat 500L Living: mere eller mindre følelser

Ingen, se dig, du vil mangle plads, så er finde andre forskelle. Hvad tilbyder allerede op? Nå her enhver snyd … og ingen skuffe enten. den Honda HR-V lever op til den sporty atmosfære Transmission og hans image. Du føler det fra førerpladsen, med en mere præcis styring og en ændring af fantastisk touch højt for deres korte ture. Det er op til 140 kg lettere end de levende (1411 kg sammenlignet til 1550 af 500L), som sammen med en fastere suspension også resulterer i en mere smidige og sportslige køreegenskaber.

Mere som at køre Honda HR-V i almindelighed, så præcist overføre kørekomfort og god, men det betyder ikke bedre bil. Det er et spørgsmål om personlighed. Hvis du rive med af begejstringen, HR-V skjuler også, der er mindre end den plads og røre antyder, viser en forkærlighed for understyring bil ikke længe på sig. vil ikke såre fuld trækkraft hvoraf i dag mangler.

Til gengæld, og til trods tilbyde 280 tilpasningsmuligheder så god Fiat 500, den 500L Living Den har iværksat en karakter også mere konservativ. Familie atmosfære resulterer i en let vejledning og en rullende rart og velisoleret. Sætte dem har tendens til at trøste, med mere blødhed puffer og adresse, sammen tømmes i kroppens bevægelser og en mindre dynamisk ånd, men også i en meget konsekvent og slående slidbane lineær stabilitet på hurtige veje. Bedre bil end dens pris og størrelse gør bestemmelse. lignende karakter, som også vise deres mekanik.

Honda HR-V vs Fiat 500L Living: deres motorer

Her er der ikke meget valg. den Honda HR-V kun det giver en 1,5 i-VTEC motor benzin og 130 hk 1.6 i-DTEC Diesel 120 hk, mens Fiat 500L Living kun reducerer levering Diesel med en 1,3 Multijet 95 hk eller dette 120 hk 1.6 Mjet. Bet sikkert til den øverste to Diesel, begge med samme slagvolumen, og lignende tal identiske magt godkendelse … men en meget anderledes resultat, hvor Honda HR-V passerer over Fiat 500L Living. spørgsmålet om bedre aerodynamik og lethed, men også en øverste præstation som altid ende i 1.6 i-DTEC Honda: som i Civic eller CR-V.

En lav store arrangement, denne Honda HR-V 1.6 i-DTEC 120 hk sum meget stramme udvikling, der resulterer i forandring ydeevne langt overlegen i forhold til Fiat 500L Living 1.6 Multijet 120 hk og det faktiske forbrug ca. 0,5 l / 100 km mindre end halvdelen (5,2 l / 100 km versus 5,8 l / 100 km), men især mere sparsommelige i bykørsel: her Honda har brugt os 5,5 l / 100 km med 6,4 l / 100 km Fiat. Der er ingen tvivl om, at mængden af ​​500L Living tager sit præg på et svar, uden at blive alarmerende i en bil familie domstol, det er betydeligt langsommere. Men er nok til at foretrækker en Honda HR-V betydeligt dyrere? Det kan ikke, men hvis du tilføjer, at Honda i almindelighed er mere givende, moderne og bedst udstyrede bil (og omfatter nye multimedie hjælpesystemer og 500L Living tilbyder ikke), kan du allerede kompenserer selv.

Du kan også være interesseret i:

Sammenligning: Honda HR-V vs Skoda Yeti

Nye versioner af adgang for Fiat 500L Living

Praktiske løsninger af Honda HR-V