Denne generation af Audi A3 født i 2012 vil spille sin første renovering. Mange unge store ændringer, der gør noget, men styrker sin dominans.

Vi får at vide, at Audi A3 2016 har ikke Jeg har brug for at ændre noget på det strukturelle niveau, men faktisk nu de mindste motorer i området –1,6 TDI og 1,0 TFSI– monteret på den bageste akselophæng "simpel" Han indrømmer, hvor mange MQB arkitektur, en torsions- akse VW Golf selv har forladt archidemostrado at bør ikke overskygge kvaliteten af ​​disse to grundlæggende chassis A3. Hvilke ændringer er din hud mere logisk mere moderne og udtryksfulde takket være sin nye kølergrill, til fyrtårne bi-xenon-teknologi standardiserer standard i alle og også kan være af valgfri LED eller LED Matrix, mens den bageste og indbefatter OLED. Også kommer en vigtig teknologisk byrde ombord denne nye fase, enten gennem Virtuel Cockpit styreboks, enten gennem ny sikkerhed, som vognbane holde assistent forbedret forudsigende fodgængerbeskyttelse eller assistent kørsel syltetøj Audi Traffic Jam Assist, med autonomi til at accelerere, bremse og styre A3 uden at røre rattet op til 65 km / t. også vises to nye udstyr linjer, der tillader en større grad af intern og ekstern tilpasning, kaldet Design og Sport Edition, med et tillæg på 700 euro fra den grundlæggende finish.

I new Audi A3 2016 du finde flere nyheder fra benzinmotorer, som bød på en nye tre-cylinder-enhed, kommer den lækre Ultra 2.0 TFSI 190 hk som han premiere A4 cyclohexyl Miller og forbedret ydeevne 10 hp propel Audi S3, nu med 310 hk, model, hvor der ud, Det understreger den sportslige karakter og dynamisk ydeevne forbedres integrere specifik kontrol multiplate kobling i og stabilitet, alt, overførsel af erfaringer med Audi TT-S. Derudover tidligere transmissioner S-Tronic 6-trins give plads til en ny 7 relationer bibeholder sine to oliebad koblinger, mens motorer under 25 mkg moment fortsætte med at bruge S-Tronic med tørre koblinger. Blandt de dieselmotorer, måske den mest karakteristiske er, at Audi fortsætter med at bruge den oprindelige version af 184 hk 2.0 TDi motor, i stedet for 190 hk ved hjælp af andre modeller af mærket. Her er mere information og performance data og forbrug af den nye serie, så det spiller fangst, og, ved rattet i disse nye A3.

Det var den 1,0 TFSI vores fokus, motor vi kunne prøve i Sportback krop og automatisk S-Tronic. Både denne motor som 1,6 TDi er den eneste De kan ikke monteres valgfri variabel retning, så det kan ikke være den faktor, der har gjort mig en adresse noget fastere støtte end hun huskede i nyere Audi A3 strømområdet Jeg har kørt –Jeg bekræfter, at de ikke har rørt deres parametre-. Med mindre end 1.200 kilo, denne A3 1,0 TFSI hits rekord lav vægt De bidrager ikke føler underdimensioneret for noget denne lille enhed eller endda under den frihed, det giver dig mulighed for at prøve på de tyske veje. Men hans største dyd er dens superb elasticitet, opretholde fjerde og femte forholdet ved meget lave hastigheder uden at vise, at klassiske arytmi motor med sin arkitektur og dens Konstant skubbeevne til nær 6000 rpm, hvor den automatiske ændring efterlader ingen squeeze mere motor. Erstatter tidligere 1.2 TFSI 110 hk som det forbedret 4 tiendedele gennemsnitligt forbrug, hvilket reducerer niveauet af CO2-udledning på 104 g / km, svarende til den acceleration fra 0 til 100 km / t, men samtidig forbedre tophastighed. Korrekt tilgangsenhed benzin selvom når der kommunikeres priser 1.4 TFSI / 150 -maintains frakoble systemet bliver nødt til at tage cylinders- konti. Sammenlignet med 1,6 TDi / 110, 1,0 TFSI leger med en forskel på kun 500 euro.

Audi A3 2016: priser for Spanien

Audi A3 3-dørs 1.0 TFSI: 24,540 euro

Audi S3 quattro S-Tronic: 46.400 euro

Audi A3 Sportback 1.0 TFSI: 25,950 euro

Audi Sportback g-tron: 27.400 euro

S3 Sportback quattro S Audi-Tronic: 47,800 euro

Audi A3 Sportback 1.6 TDi: 26.400 euro

Audi A3 1.0 TFSI Sedan: 26.650 euro

Audi S3 quattro S-Tronic Sedan: 48.500 euro

Audi S3 Cabrio quattro S-Tronic: 55.400 euro

Du kan også være interesseret i:

Infiniti Q30, en japansk i præmie format

BMW 1-serie, alle dine data og vrag

Mercedes klasse A, alle detaljer i sin nye serie