Alt godt 3008 kan ekstrapoleres til den nye Peugeot 5008 bare prøve næsten udelukkende. Tilføj mere plads … og X-Trail eller Kodiaq og kan bekymre.

kun 10 journalister fra hele Europa vi har været i stand upload i Lissabon, og for første gang, den helt nye Peugeot 5008 en stor SUV op til 7 sæder. Og næsten enestående. Lige nu på markedet og pris, vil vi kun finde som rivaler med dramatiske nye Skoda også Kodiaq eller den dedikerede og Nissan X-Trail (tidligere Qashqai 2). Og hvis du har brug for mig til at opsummere denne første test, skal vi sige, at alt det gode, du har haft for den nye Peugeot 3008 … og nu 5008 extrapólalo tilføjer, at andre meget større plads og mere funktionalitet.

den nye 5008 klart har mere plads bag 3008, med en glidende bænk og tredje-rækken asientosde nem adgang. Selvfølgelig, når taget plads, de er meget godt brugt og med god højde for lederne af den ombordværende nummer 6 og 7: interessant også at disse to stole i den tredje række kan udtrække eliminere 11 kilo med hver, og muliggør yderligere 40 liter bagagerum når fjernet.

For at være mere specifik, siger den nye udrydde 5008 det er op 19 centimeter længere end sin bror, Peugeot 3008, medens den samme modulære platform optimerer EMP2 16,5 centimeter, når det kommer til kamp og dermed dens rummelighed. Knæet rum øges med seks centimeter foran den forrige 3008 generation. Ingen SUV i dag tilbyder syv generelle pladser lige nu, og deres 4.64 meter lang så stort bagagerum (780 liter 5 sæder og sjette og syvende trukket tilbage firkantet), som kan nå et maksimum på 2150 liter belastning i de samme omstændigheder, men swooping anden sæderække.

Når du har en plads på bagsædet i den nye Peugeot 5008 og bemærker, at øget benplads og bemærkelsesværdige højde hoveder, forudsat at ingen adgang til den panoramiske tag bør være mere end 1,80 meter høj. Og hvis du beslutter at få afviklet i deres nye tredje række, er det meget lettere at manøvrere input output: du skal tabe dig, mens du strækker benet og Butt contorsionas kroppen. Klart, i denne tredje række vil mere elastisk og lille familie, sikker i en nedtrykket stilling hofte og fod altid under den midterste sæde på den forudgående række. Ja, Peugeot har opnået 21 millimeter for disse beboere bageste end den tidligere 5008 … og at højden er den samme som i de nye 3008: 1,64 meter.

5008: samme motorer som 3008

Endsige røre mekanisk, hvor Peugeot 5008 aktier spænder med sin nye bror 3008, og hvor vi finder to benzin og to diesel-enheder. Blandt førstnævnte, omfatter nye motorer 1.2 PureTech 130 hk og 165 hk 1.6 THP magt, mens der blandt de sidstnævnte snak om fortiden 1.6 BlueHDi 100 og 120 hestekræfter, og den øvre 2,0 BlueHDi 150 og 180 hk.

Vores første dynamisk test den nye Peugeot 5008 har fokuseret på altid interessant tre-cylindret benzinmotor 1.2 PureTech åbning rækkevidde og den mest kraftfulde dieselmotor 2.0 BlueHDi øjeblik, der lukker ovenfor. Intet af det, vi har gjort opmærksom betydeligt kontra hvad vi altid har haft siden opførslen af ​​Peugeot 3008.

Hvis der er noget det skal minde dig balancere de gode resultater i den nye Peugeot 5008 og den store make fælles styretøj / suspensioner twisty terræn, og hvor dimensionerne ikke er steget med næsten en fjerdedel note … Næsten Så jeg vil sige, at dette 5008 slår mig som noget mindre i live bag hans bror 3008. Det en meget god familie bil.

langt er i den første tester Peugeot 5008 vores gennemsnitlige forbrug i tilfælde af benzin i forhold til 1,2 PureTech godkendt: annoncerer 5,5 l / 100 km i gennemsnit og i vores 200 km test, har vi været ud over niJa … gør noget lys, men hverken grænse eller langt mindre grundigt. Med hensyn til evnen til at trække kroppen, kan denne tre-cylindret motor overs, bliver større og tungere tydeligt end 3008, mens diesel 180 hk knapt vige tilbage, uanset hvor stejl eller vanskelige terræn sæt. Og alle med en meget anderledes lyd, der gør os næsten dekanteres ved glathed af benzin i dette tilfælde.

Hvornår den 5008 tilbud på?

den salg ny 5008 sommer starter tidligere og, specielt det annonceret for juni, og prisen vil være ca 1.700 euro dyrere end sin bror ækvivalent, Peugeot 3008. Det vil sige, med salgsfremmende rabatter kunne starte noget over 25.000 euro. Peugeot 3008 giver et mere attraktivt mener, at 5008 billede, men hvis du sætter pris på er plads og alsidighed, valget er klar og dekanteres til denne nye 7-sæders SUV mærke. Som rivaler i sit prisniveau, en Nissan X-Trail “veteran”, og en nybegynder Skoda Kodiaq kæmpe. Hvis vi bevæger os et skridt op i pris, og taler om 7 sæder, henvise touch og Hyundai.

Du kan også være interesseret i:

Peugeot 5008, Renault Koleos og Skoda Kodiaq, hvad er bedre?

Så vil SUV vifte af Peugeot: 2008, 3008 og 5008

Peugeot 3008, tildeles den bedste interiør