BMW on kannustaa jälleen keskustelua polttokennojen auto, samalla viikolla, että Obama vaatii auton ilman fossiilisia polttoaineita.

Vuonna keskustelutilaisuuteen moottoreihin ja ajonautinnon pidetään näinä päivinä, yksi johtajista BMW, Klaus Fröhlich, on tukenut vedyn käyttö autossa, toteaa, että BMW käynnistää sen auton sarja polttokennojen alussa ensi vuosikymmenen.

Myöntää, että vuoteen 2025 mennessä vety on edelleen kallista, ja se ei riitä infrastruktuuria tankkausta, "polttokenno auto tarjouksia ihanteellinen yhdistelmä päästöttömien ajoneuvojen osalta, joiden käytännön päivittäisessä käytössä"Sanoi johtaja Management Development BMW.

Ehkä Fröhlich oli puheen valmistautunut konferenssiin, mutta tulee vain, kun Yhdysvaltain presidentti Hän on kirjoittanut artikkelin Wired kaksi mielenkiintoista seikkaa yhteydessä auton. Obama korostaa hetki "… ei vain keksimässä palvelun huoltoasemalla auton polttoainetta, vaan luomalla autoja tarvitse fossiilisia polttoaineita ollenkaan". Näyttää siltä, ​​suora viittaus Obama uutinen, että Bentley haluaa käyttää skannaus tuoda pienen tankkeri missä auto on tankkaamaan. Yksi tapa hyödyntää edistysaskeleet digitaalisen ja analogisen manuaalisesti tavalla kuviteltavissa. Merkittävää on, että tämä on Toinen Yhdysvaltain presidentti on mielessä käyttöön vedyn infrastruktuurin (Bush "poika" Hän tuki häntä niin kuin hän olisi jo tehnyt), mutta viisaasti ei mainita sitä nimenomaisesti, koska sähköautojen akkujen mahduttava myös tähän malliin liikkuvuuden.

Vety Auto: BMW ja Toyota luoda normeja

Lausuntojen mukaan Fröhlich, BMW odottaa laajamittainen valmistus Polttokennoteknologian saapuu kymmenen vuoden kuluessa 2026. BMW on strategisia kumppanuuksia Toyota alkuvuodesta 2013, joista osa on julkistettu, kuten luoda coupe -Ne johtavat odotetaan BMW Z5 ja Toyota Supra ja kehitystyötä polttokennojärjestelmien standardoida ja levittää näitä autoja nopeammin. Toyota on jo sen ensimmäinen auto useita polttokennon, Toyota-Mirai. Se on rakennettu alustalle tehty nimenomaan tätä tekniikkaa, kun taas seuraavan sukupolven polttokennojen ja se perustuu nykyiseen Toyota Prius, tnga sen arkkitehtuuri, auto syntynyt monipuolinen ja johtaa lukuisiin Toyota mallit hybridi sähköistys. BMW viime vuonna ja teki havaintoesityksissä joitakin valikoituja toimittajia, ajettu prototyyppi polttokenno, ja perustuu myös arkkitehtuurissa "moduulit sähköistys". Erityisesti he julkaisivat prototyyppi GT-sarjan 5 180 kW polttokenno ja "patja" 1 kWh akku välituote energian talteenottoon ja erityistä tukea polttokennoon. lisää "avoin" Jatkossa hanke BMW EDrive perustuu I8 jossa takana katoavat integroida järjestelmään vetypolttokenno.

Unohtamatta muita toimijoita vetyä, kuten Honda, joka on jo toisen sukupolven Honda FCX (Kolmannessa sukupolven polttokennojen) kadulla tai Hyundai ix35 kestää vuosia polttokenno, myydään Tucson. General Motors ja Daimler olivat pioneereja vuosia Näissä teoksissa, polttokennojen ja Audi, mutta myöhemmin, on toinen merkki, joka on osoittanut jonkin verran kiinnostusta alan vetyä.

Saatat myös olla kiinnostunut:

Nissan sisältää polttokennot … bioetanolin

Hyundai ix35 ajaa polttokenno

Honda älkäämme ajaa uuden vety auto, Honda Clarity Fuel Cell