Miten autot pyrkiä nelipyöräinen? Mitkä mallit olivat edelläkävijöitä? Mitä kulumisen tänään? Me vastata näihin kysymyksiin.

nelipyöräohjausjärjestelmä järjestelmä autojen Sitä kutsutaan yleisesti 4WS, englanti “Nelipyöräohjaus», Vaikka jokainen valmistaja käyttää omaa nimeä, kuten esimerkiksi neliveto tai muita tekniikoita. Joka tapauksessa, jokaisesta nimestä löydämme markkinoilla vastaa patenttia kehittämät innovaatiot kunkin tuotemerkin tähän tarkoitukseen.

Ne eivät ole liian monta ohjaus autoja nelipyöräohjausjärjestelmä. Olemme kuitenkin ollut tilaisuus nähdä noin viisikymmentä katu mallit joissa tämä laitteisto koko autoilun historiaa. Täällä me korostaa vain pahamaineisin, mutta on selvää, että järjestelmä Se tarjoaa dynaamisen etuja että ajoneuvon käyttäytyminen. alhaisella nopeudella, liike takapyörät vastakkaiseen suuntaan kuin etupyörät, Se tekee matkan taistelu lähes supistamista vähentämällä kiertokulma ja saada ketteryyttä kaupunkikierroksia. Kun ylittää Tietyn nopeuden, nelipyöräinen pyörivät solidaarisuuden tunnetta (Tai samoin), Jolloin vähentää rocking korin sisään kaistanvaihtoaikeen, tarjoamalla varmuus ja turvallisuus sekä ajoneuvon vakautta.

Nelipyöräinen ohjausjärjestelmä: käynnissä

taka-akseli ohjausvaunuissa Se alkoi yksinkertainen mekaaninen toimilaite päälle tukee taka-akselin jousitus, sen sijaan on kiinnitetty alustaan, käyttäen joustava yhteys sallii rajoitetun liikkeen. 80-luvulla, Honda käytetyt mekanismin eteenpäin liikettä ohjauspyörän, sekä etu- ja taka-, koska se on tavallista hyötyajoneuvoissa varustettu kaksi akselia ohjeet. Kuitenkin elektroniikka on jalansijaa, ja jos kyseessä on Nissan, tämä toiminta tuli täysin sähköllä vuosien mittaan. Tällä hetkellä noin holkit kääntyy akselin ympäri, joka ajaa takapyörät. Nämä holkit toimivat ohjausprosessorin sähkömoottorin. Näin ollen on tarkoitettu ohjaamaan pyörimisen aste pyörien analysoimalla eri parametreja, kuten nopeutta, ohjauspyörän kulman, jarrun aktivoinnin ja kiihdytin, pakottaa pääkokonaisuuden kierto, tai jalkakäytävä olosuhteet mm. Vain tällä tavalla tarjoamalla parempaa turvallisuutta ja tehokkuutta dynaamiseen käyttäytymiseen ajoneuvon järjestelmään.

Autoja nelipyöräohjausjärjestelmä: joitakin pioneerien

Stoewer R180 / BMW 325 (1936)

sisään 1931, saksalainen valmistaja Stoewer Hän teki ensimmäisen sotilaallisen maastoajoneuvon neljä ohjauspyörät ja moottori, Greif nimeltään Junior. Vuonna 1936, tämä tekniikka on sovellettu mallia Stoewer R180 -R200 välillä 1936 ja 1940. Tämä malli valmistetaan BMW tehtaan Eisenach, markkinoidaan myös BMW 325, sekä sillä perusteella, että valmistaja hanomag tEnia Hanover, nimityksellä tyypin 20 B. rode kuusisylinterisen moottorin 50 hevosvoimaa, joka ei suorita kuin BMW 326 ja 328, koska ylimääräinen paino 600 kg, ilman rajoitusta teki osoite taka-akselin 1940.

Mercedes Benz 170 VL (1936)

Omalta Mercedes vastasi vuonna 1936 sotilasstandardi malli nimeltä 170 VL voivat kääntyä 7 metrin sijasta 12 käytetty 170 V matkailua josta se on peräisin. 30 km / h nopeuden, Ohjausjärjestelmän kaikki neljä pyörää Se on irrotettu välttää vakavuusongelmia. Ratsastus nelisylinterinen moottori 1697 cm3 kehittää 38 hv ja saavutti 82 km / h huippunopeus.

Mazda (1980)

Japanin brändi sai ensimmäiset patenttijärjestelmä vuonna 1965, mutta vasta 1980 kun täydentänyt toimintaa, jolloin kuljettaja voi valita pyörimissuunta takapyörien -as vastakkaisia ​​tai rinnakkain delanteras-, vaikka järjestelmä automatisoitiin yli 40 km / h. Sekä ensimmäisen ja toisen sukupolven Mazda MX-6 4WS osoite hallussa, lisäksi MX-7 tai GTO.

Nissan HICAS (1985)

Nissan myös kehitetty järjestelmä nimeltään kiinteä ohjaus HICAS -Korkea Kapasiteetti Active Steering– hän käytti sportiest versioissa laatikon R31 siluetti 1985. HICAS on kytketty virta ohjauksen hydraulisen toimilaitteen toiminta vaihtelee riippuen muuttujat olivat eri anturit. Tällä hetkellä se on täysin elektroninen, että Infiniti oli ensimmäinen merkki käynnistää mallin täysin sähköinen ohjaustehostin, vaikka turvallisuus ei koskaan kokonaan poistaa mekaaniseen liitokseen. Mark antoi tätä järjestelmää malleja kuten 180SX tai 300ZX sekä Infiniti Q45 tai Q70.

Honda (1987)

ritsa Lisäksi hän valinnut 4WS järjestelmä ratsastus kolmannen sukupolven alkusoitto ja voimassa, kunnes 2001, viides ja viimeinen painos malli. Brändi on asennettu tämän teknologian Accord 1991 mutta se päätyy poistamalla se viimeinen tunnettu sukupolvi.

Renault 4Control (2007)

Ranskan brändi ensimmäisen kerran käyttöön sen järjestelmän nelipyöräohjaus “4Control” että Laguna GT, jotka ulottuvat muihin versioihin Laguna. Sedan kehitettiin dynaaminen käyttäytyminen ja Caló joukossa jokaisella oli tilaisuus kokeilla sitä. Renault pitää tänään järjestelmäänsä nelipyöräohjaus uusimmassa malleissa.

Autot, joissa nelipyöräohjaus: nykyinen mallit

BMW 7-sarjan

Baijerin tuotemerkin vie tätä järjestelmää vaihtoehtona niiden urheiluun 8-sarjan 1987 ja sarja 2009 7. Mutta nyt myös asennettu uusimman sukupolven sen sedan edustuksen nimellä “Integral Active Steering”. 60 km / h nopeudella, takapyörät pyörivät vastakkaiseen suuntaan kuin etuakselin.

Porsche 911

Porsche esitteli tämän järjestelmän uusimman sukupolven Porsche 911, jonka avulla 2,8 ° kierto pyöriin taka-akselin. Enintään 50 km / h, ovat ristiriidassa edessä ja 80 km / h solidaarisuutta järkeä. Tämä järjestelmä sisältää kaikki versiot 911 ja 918 hybridi superauto.

Renault Talisman, Renault Espace ja Renault Megane GT

Renault Palautetaan 4Control tekniikka ja näyttää panostaa enemmän kuin koskaan, tämä tunnettu järjestelmä on jo sovellettu Laguna. Löydät suurissa malleissa, kuten Renault Espace tai Renault Talisman, mutta nyt versiossa GT kompaktin Mégane. Ranskalaisen valmistajan on vahvistettu parantamisessa dynaaminen käyttäytyminen ajoneuvonsa tämä yksinkertainen tekniikka.

Ferrari GTC4Lusso

Yksi tuoreimmista Ferrari, The GTC4Lusso, ladataan tekniikka, joiden joukossa neljä-ohjausjärjestelmä. Näyttää siltä ilmiselvää, mutta tehtyään veto Porsche ja Ferrari mennessä neljä ohjauspyörät, Tämä tekniikka voi syntyä voimakkaasti. Ja on monia etuja, että yhä suositumpia.

Saatat myös olla kiinnostunut

– Kaikki käyttäjästä autoteknologia

– Miten hybridiautot Work

– Dieselhiukkassuodattimen: kaikki kysymykset ja vastaukset