Body lähes 5,4 metriä, 2,4 tonnia, V12 moottori 570 hv, alle 5 sekunnissa 0-100 km / h ja 310000 € perushinnan. Kaikki on suuruutensa uusi Rolls-Royce Ghost Series II, uusin versio ylin luksuslimusiinien päivä avaa oven Edén swankiest moottori. Kulkee ja asettua kanssamme, et tule katumaan: se on ainutlaatuinen kokemus.

Hassua, mutta sekä ylös ja sitten saada pois Rolls-Royce sama ensimmäinen tunne olet jättänyt: matto. Yksinkertaisesti ampua vain muutaman tunnin rattiin Rolls-Royce uusi Ghost Series II vastaanottamaan hienous, eristys ja verraton ajomukavuus teollisuudessa. Todellinen lentävä matto. Ja hädin tuskin hetken tuntea jalkasi vaipua lähes 10 senttimetriä hienoimmista villan koskaan astunut, joka muodostaa koko kerroksessa mökki kylpee joka puolella, joilla on eniten luksusta näet moottorin maailmassa. Empiirisiä kyllä, mutta alkaa edustaja.

Käsi piti tämän uusi Ghost Series II julkaisi hiljattain markkinoille (Kyllä, tiedän, mitä vastuullisuus) on Meidän 24 tuntia. Se ei ollut ensimmäinen kerta kiipesin Rolls-Royce, mutta uusi Rolls-Royce. 6 vuotta sitten, kun olin onnekas ajamassa uutta Phantom Coupé, kaikki oli klassismi, oikeellisuudesta, perinne. Autonkuljettaja mukana teitä ja olit aina ympäröi tavallista British limaa. Tänään kuitenkin vapaat kädet, maksimi normaalia luksusmallisto joka haluaa vastata uuden aikakauden. Tämä korvaa vanhan aateliston ja aateliston eltaantunut nuorempi sukupolvi miljonäärejä omistajien: New porho yrittäjiä, yrittäjä tai onnistunut taiteilija. Jälkimmäinen En sano, sano se ja aineistoon.

Joten mitään muutoksia koskien mukavuutta ja yksinoikeuden että aina myös Rolls-Royce, mutta Sinusta tuntuu tänään tässä Ghost II modernimman tuotteen. Evolved siis mallin, joka aloitettiin vuonna 2009, se ensiesiintymisensä täysin uusi etuosa (sen valtava etusäleikkö korvaa muotoilun osalta mieleen pylväiköt kreikkalaisen temppelin muistuttava nykyään enemmän ilmanotto lentokoneen ja on uusia ajovalot LED kehystävät päivittäinen) valot, evät lisää käyriä, korkeampi kylkiviiva kuin tavallista korostaa sen urheilullisuutta ja uusittu huppu kiillotettu teräs nukke Hengen Ecstasy (ns tuotemerkki) Taipuvaisempi saada läsnäolo ajon aikana. Minulle ei ole epäilystäkään, selkeimmistä ja innostava näkymä moottoriurheilun. Käynnistyksen aikana.

Driver …

Paina virtakytkintä ja aloita, tai tuntea sen. Hän tiesi myytti, että Rolls-Royce moottorit ovat niin täydellinen, että testataan lasillisen vettä niitä varmistamaan, ettei tärinää, mutta ei aivan uskoa BMW näyttäviä V12 alkuperä, 48 venttiilit, suora injektio, kaksi turboihin ja 6,6 litran. Ja hän istui ennen ja itse asiassa ei ole mitään sen kaltaista. Kuten legenda on se, tasaisella äänen puuttuminen on sellainen, että kovimman melun kuulet on sähköinen kello hänen kojelautaan, kun taas kiihtyvä V12 alkaa näyttäviä sinfonia muunnetaan ja nykyään lähes klassista musiikkia. V12 kuinka harva jää …

Jalka kaasulla ja lopulta kaksinkertainen yllätys: ensin, se kulkee paljon, paljon; toinen, enemmän yllättävää, jos mahdollista, miten se toimii, hienoa. Käyttäjä ymmärtää, että liikkuvat 0 100 km / h vain 4,8 sekunnissa kyytiin limusiini välillä 2360 ja 2420 kg Se on mahtava hahmo, sekä pysyä liimattu tukea jokaista iskun ‘kick-down’. Kuitenkin minimaalisesti puristaa kykysi, tarvitset lähes kiitotien.

Ohi ovat ajat ja Roll-Royce ilmoitti juuri, että heidän malleissa oli “tarpeeksi virtaa”. Noudatettava unionin säädösten tänään Tämä Ghost II vakuuttaa peräti 570 hevosvoimaa 5250 rpm ja mikä vielä parempaa, ylivoimaisella 79.6 MKG vääntömomentti ja vain 1500 rpm. Kyllä, sillä Rolls näyttää edelleen hyvä laskuri, kuten aina korvattu tehoreservi ilmaisin. Uskomaton ajaa nopeammin kuin 180 km / h täydellä kaasulla ja katsella vielä 80% räjähtää. Kyllä aina ajoon ja etenemistä kiihdytyksessä ja siirryttäessä kahden turbot maksamatta. Se todella siltä, ​​että lennät, että laivaston tiellä.

Tämä tietysti, suora ja nopeissa mutkissa, mutta … miten käsittelet päivittäin ja tie kuten “tanqueta”? No, kumma kyllä, myös yllättäviä helposti. Saatavana kahta elin, Rolls-Royce Ghost II ominaisuudet versio Lyhyt akseliväli (5,40 metriä pitkä ja 3,30 akseliväli) ja laajennettu akseliväli (5,57 ja 3,47, vastaavasti). Kiipesi siellä, tunne valtaa on valmis. Se ylitti ensivaikutelma ostentation, ja tottunut keskittää kaikki silmissä julkinen joka ei ole koskaan nähnyt jyrän (ja harvemmin nähty), on käsiteltävä helpommin kuin odotettiin. gira paljon, enemmän kuin voitte kuvitella, jos sinulla on antaa joitakin takapyörä enemmän kuin normaalisti. Se on erittäin vahva alas liikkumaan helposti ja on myös ketterämpi kuin luulet.

Koostaan ​​huolimatta, Rolls-Royce ja julkistimme dynaamisempi malli. Sen kehitys, tänään esittelee Ghost jousitus päivityksiä, uudella muotoilulla sen sarakkeita, tarkistettu pellit ja uusi hydraulinen laakerit taka-akselille. Vähemmän tärinää, ajo korkeampi laatu ja lisää vakautta, kiitos suuntaan uusi viritys. Joten kiivas aina muutokset, vähän tietoa julkistettu Rolls-Royce, mutta totuus on, että sen Henki liikkuu suuri, lähes heijaamatta, erittäin heikko ja valvotaan inertia, ja suuri kiihtyminen reaktioista huolimatta kaikki sen teho vain taka-akselin. Ilmeisesti se ei ole superauto, eikä sen ole tarkoitus olla, mutta tuskin uskoa kuinka hyvin se menee valtava valinnainen 21-tuumainen pyörät (Express pyynnöstä Kiinan markkinoille ja Lähi-Itä) ja jopa voimakas jarrutus.

Liittyvä moottori tulee ZF automaattinen 8-nopeus, Nykyään se omistaa allekirjoitus BMW, hieno suoritus. Siinä Rolls ei halua puuttua vain nappia (Low) tulisi jotain urheilua tilassa. Ei kamerat, ei ole kykyä valita vaihdetta. Miksi? Se tulee hyvin, hyvin tasainen, nopea ja uusi tukijärjestelmä satelliittilähetys ja liittyi äskettäin Wraithien. GPS-tietoja pystyy ennakoimaan oman liikkuu sijainnin perusteella auton ja ajotapaan. Siten, havaitsemalla siten, että liikkuvat nopeasti käyrien välissä, se voi valita pienempi vaihde varmistaa parhaan vasteen, kun kaasuttaa. Hämmästyttävää, kuinka hyvin se menee.

ja kumppani

Jos sanat päätyvät ratissa ja määritellä tämän Rolls-Royce Ghost II, kumppani löydämme sama ongelma. Vaikka halua uudistaa imagoaan ja tuo dynaamisuutta, nämä British limusiinit aina ajatellut mennä kuljettajan … ja silti nauttia samoin. Ja aina ympäröi hieno kosketus ja paras valikoima materiaaleja Sekä puu- ja nahat, suojissa tehdään edelleen kokonaan käsin kokoonpanoprosesseja jotka kestävät jopa kuukauden. Ja niin perusteellisesti, ettei edes salli toleranssit yli 0,1 mm.

ja astumme sen kaksi takaistuimet (takaovien muuten ovat toisin kuin tavallisissa saranoilla takana pääsyn parantamiseksi) ja Se on paras ympäristö Management Office. Sekä etu- ja takaistuimet ovat parantuneet ergonomiaa ja säädöt jälkimmäinen jopa muodostama kaksi riippumatonta nojatuolia jotka ovat muuttuneet kulma parantamaan viestintää seuralaisia. Tule kokoukseen “Business”. Suuri tila kaikissa ulottuvuuksissa riippumatta paras puun pöydät, hieronta toiminnot, kolme vaihtoehtoa ilmastointi tai lämmitys, yksittäiset näytöt seurata television tai internetin pääsyn kaikkiin tietoihin tai matkustaa … Mitään ei puutu.

Eikä niistä tarvitse uusimpia laitteita aluksella tänään. kahdelle Touch Pad (Yksi etuistuinten väliin ja toinen välillä taka) pystyy tunnistamaan myös Englanti, arabia ja kiinalaisia ​​merkkejä (Miksi näin?) Hoitaa kaikki toiminnot Keski-näyttö 10,25 tuumaa, parhaisiin Internet-yhteyden SIM-kortti ja luoda koko Wi-Fi-verkon, kaikenlaiset kamerat ja upea Äänilaitteisto valmistettu ja suunniteltu erityisesti tähän Ghost basso- takakonttiin 7 diskanttielementit strategisesti hajallaan sisällä ja kaksi muuta kaiuttimet pääesiintyjä kietoa matkustamoon. Jopa mikrofonit jatkuvasti seurata ympäristön melua ulkopuolelta säätöjen ja oikein taajuudet. Ei liian mainita tavallista sateenvarjo paneelit piilottaa etuovet kaikkien Rolls-Royce.

Se oli aika. Toca jää pois tämä helmi moottori. Hinta, 310000 euroa, oikeastaan ​​on luulojen. Ottaen huomioon, että jopa 82%: n malleja Rolls-Royce osti kulkevat Räätälöidyt osasto (UK erikoistunut yksikkö yksin ja äärimmäinen räätälöinti), lopullinen lasku on usein huomattavasti suurempi. Sillä, asiakkailleen, koska kuten sanottu Henry Royce, “Autonsa on suunniteltu alusta alkaen vuonna 1904, kaikille, halukkaita ja kykeneviä maksamaan choicest auton mitä rahalla saa”.