Mazda MX-5 RF: Testaamme Uusi sisäänvedettävä kovakatto versio

13 sekuntia, Mazda MX-5 RF kerää peltikatto ja luku roadster coupé johtaa ennennäkemättömään Targa-muodossa yhden auton kuvake historiaa.

Mazda MX-5 RF: roadster sisäänvedettävä kovakatto

Mazda MX-5 RF: roadster sisäänvedettävä kovakatto

Mazda MX-5 RF: roadster sisäänvedettävä kovakatto

Mazda MX-5 RF: roadster sisäänvedettävä kovakatto

Varmasti kaikkien pää vaikuttaa puhua Mazda MX-5 Roadster sen ikonin perinteisiä katto kangas postitse tai kerätä kaikki samanlaisia, vaikka markkinoiden kehitys on johtanut versio katto metallinen sisäänvedettävä Kysytyimpien alue maailmassa. Itse asiassa maamme versio of katto metallinen edellisen sukupolven Mazda MX5 Hän päätyi eli sata prosenttia liikevaihdosta.

tämän neljännes sukupolvi MX5, lyhyemmät taistelu kuin edellinen malli, insinöörit havaittu suurempia vaikeuksia suunnitella katto jotka voivat replikoida ja piilottaa ilman kunnostuskyky runko nähden MX5 tavanomainen (Merkityksetön menetys 130-127 litraa) ja löytänyt ratkaisun suunnittelemalla Targa-muodossa, jossa takana pilarit ole piilotettu (liikkua vain helpottamaan taitto / avattavan katon ja sitten takaisin paikalleen) ja aina pitänyt mielessään. nyt Mazda MX-5 tavanomaisten klassinen katto kangas on enemmän perinteinen kuin koskaan ja MX-5 RF tulee malli, ehkä hienostunut ja urheilu, vähemmän puhdas kuin vaihdettavissa. Itse asiassa Espanja Sen odotetaan myydä 70 prosenttia RF- ja "toipua" 30 prosenttia ajokuomu.

Mazda MX-5 RF-

Mazda MX-5 RF: nopein katto

vain 13 sekuntia, Mazda MX-5 RF- taittuu tai vetäytyy sen katto Kun harmoninen ja tarkka tahdistaa liikkumisen ei vähemmän liikkuvia osia. Yksiköissä testasin aikana kansainvälinen esitys, joka on kehittynyt meidän Barcelona, wickets ei pitää katto alas, ja nousi laittaa sitä, mutta jälkeenpäin olen lukenut lehdistä pakki, että tämä ominaisuus on saatavilla joillakin markkinoilla.

RF Katto käsittää kolme osaa ja sitä on käytetty alumiini edessä, teräs välituotteiden (antaa vääntöjäykkyys alustaan) ja yhdisteen muovi valettu takana (pilarit vasemmalle alttiina). Kokonaispainosta katon kierroksella 40 kiloa, mikä vaarantaa vain poikkeuksellisissa keveys MX5. Se on mukautettu jousitus, jarrut ja osoite vaatimuksiin RF- ja tässä mielessä niiden dynaaminen tuntemuksia ovat samat, mikä sen alhaisen painon ja vasteen niiden moottorit sää, jotka tekevät MX5 autot jonka ajo kokemus hyvin suoraan, vain suodatettiin alustan ja mekaniikka, joka on "raakuutta" joka on osa lisäarvo kaikkien MX-5.

Joka tapauksessa uskon, että Mazda MX-5 RF- se on jotain lisää hienostunut, siinä mielessä, että se näyttää olevan joko kahdesta kokoonpanoissa paremmin eristettyjä ulkopuolella. On selvää, peltikatto vakuuttaa teille parempi äänieristys ulkopuolelta kangas (vaikka puhdas ja hieno myrskyisät niiden moottoreiden ja 1.5 2,0 ilmakehän yhä läsnä matkustamossa), kuten myös tuntea paremmin suojassa luonnoksia matkustaessaan descapotado. Välillä taka-pilarit on tuulensuoja näyttö ja koko muodostaa "väliseinä" joka eristää te ulkopuolelta, hyvään tai pahaan, siinä mielessä, että, kuten sanoin edellä, ehkä et tullut tuntuu kuin vaihdettavan kuin MX5 ajokuomu.

Mazda MX-5 RF-

Mazda MX-5 RF: 131 ja 160 hv bensiinin

Valikoima Uuden Mazda MX5 FR Se nivelletty kahteen samaan mekaaniset vaihtoehdot MX5 tavanomaisen. Toisaalta, versio tarjosi SKYACTIV-G 1,5 131 CV, liittyvä 6-nopeus manuaali, ohjattu, kosketus ja kirurgisella tarkkuudella. Tämä versio valtuuttaa kiihtyvyys 0 100 km / h 8,6 sekunnissa ja keskimääräinen kulutus 6,1 l / 110 km. Toinen versio 2,0 SKYACTIV-G of 160 hv Se on varustettu samalla hieno 6-nopeus manuaali kuin ensimmäisenä MX5 alue, kanssa uusi automaattivaihteet by momentinmuunnin, myös 6 nopeus. Manuaalinen versio valtuuttaa kiihtyvyys 0 100 km / h 7,4 sekunnissa ja automaattinen versio 8.4. keskimääräinen kulutus on 6,9 ja 7,2 l / 100 km vastaavasti, ja 6,6 ja 6,4 kanssa stop-start laite tuotemerkin.

Mazda MX-5 RF versioista ja hinnat

alue RF- melkein jäljittelee versiot Mazda MX-5 pehmeä (Edustavat lisäys 2500 euroa), Mutta myös se tarjoaa kaksivärinen viimeistely (Twin Tone), maalattu musta katto, joka eroaa jyrkästi muualle elimistöön. Se tarjoaa myös ylellinen viimeistely erityistä nimeltään Nappa Edition.

RF Mazda MX-5 1,5 G tyylin

Alkaen 27500 euroa

Mazda MX-5 1,5 G tyylin RF +

Alkaen 29100 EUSO

Mazda MX-5 1,5 G RF Halpa

30300 euroa

Mazda MX-5 2,0 G tyylin RF +

Alkaen 30300 euroa

Mazda MX-5 RF-2,0 G Halpa

Alkaen 31500 euroa

Mazda MX-5 RF-2,0 G Nappa Edition

Alkaen 31900 euroa

Mazda MX-5 RF-2,0 G Aut. Halpa

33300 euroa

(*) Edellä hintoihin, vähennä 2000 euroa pois viralliset elää.