Se ei ole niin urheilullinen coupe kuvansa ehdottaa, mutta RC 300h Lexus on muita ominaisuuksia pohtimaan, ajomukavuutta ja merkittävä dynaamisessa tasapainossa.

Kun lähestyt RC Lexus 300h avaimella taskussaan ja ovenkahva, valot ulkopuoli kohteliaisuus, kojelauta ja joitakin muita taustavalaistu yksityiskohta sisävalot, tiedät erityisessä autoa, joissa ikkunat hidastuvan ennen loppua sen reitin, tuntumaa valvontaa on täydellinen ja ääni ovien sulkeminen merkitsee laatua. Mitään uutta Lexus, ei edes hybridi-järjestelmä jolla jätä autotallin hienovaraisesti hiljainen ja savua. Päinvastoin luonnossa Lexus RC F Kruunaus alue, ohjaa äänen ilmanotto V8 477 hv mallia, joka seuraa Lexus RC 200t 2-litrainen turbo ja 245 hv ei myydä maassamme. hybridi, 223 hp, On siis vaihe käyttöönsä perheille Lexus RC.

RC Lexus 300h: Japani hienostuneisuus.

Ensimmäisessä kosketuksessa RC Lexus 300h Meillä oli mahdollisuus ajaa tätä tasoa coupe Valmis F Sport (54600 €), joka liittyy täydellisen vakiovarusteena sisältyy aktiivinen iskunvaimentimet (AVS), toiminto, joka lieventää liikkuvan tiukennetaan ulkosivun käyrän ja pehmentää sisällä. Tällä kertaa kuitenkin meidän Testiyksikkö kiinnikkeet tavanomainen suspensio, johon ei voi oikeastaan ​​vika … paitsi jos olet kokeillut AVS, joka on vielä parempi. Joka tapauksessa, mukavuutta toimittamat RC Lexus 300h ja ajomukavuus Ne on syytä mukavan luxury sedan, mutta samalla saavutetaan optimaalinen kompromissi vakautta ja ohjauksen tarkkuus alueilla nastoja, aina yhdistettynä hyvin laatia ääliö suunta ja menestyksekkäin. Tasapainoinen ja jalo reaktiot ja progressiivinen, alhainen painopiste RC Lexus 300h kompensoi hieman ylipainoinen akku ja hybridi järjestelmä, mutta älä odota urheilua reaktioita kuin saatat ajatella nähdä niiden aggressiivista estetiikkaa.

alustan RC Lexus 300h Se on puhdas ja erittäin tehokas, mutta erittäin oppivainen ja mukana on hyvin edistyksellinen tehonannon johdosta "lipsahdus" siirto, samanlainen portaaton siirto-operaatio, mikä tekee siitä malli vähän tai ei mitään radikaalia. Sen sijaan se tarjoaa korkean ilo käyttää normaalin liikkumisen, ei urheilun tekopyhyyttä, mutta ei ilman sen ketteryyttä ja dynaamisuutta. Pehmeys on hallitseva huomata, kääritty elin, joka kääntää katseita missä hän menee, ja hienostunut suorituskyky kaikki mekaanisesti, mukaan lukien jarru aina herkkä kosketus hybridi- ja sähköautojen, joka tässä tapauksessa ei esitä osumia ja annostellaan tarkasti.

RC Lexus 300h On lopulta erilainen ja täynnä houkuttelevia coupe, ei ainoastaan ​​suunnittelun ja huolellisen toteutuksen vaan myös teknologian ja huolellinen viritys on huolissaan.

Saatat myös olla kiinnostunut:

Listahinnat vaihtelevat Lexus RC

Testi: Lexus RC F Urheilu Samurai

BMW M4 vs. Lexus RC F kaksi coupes unelmoida