Tarvitaan raitista ilmaa segmentissä tänään tähti, SUV. Ja uusi Toyota C-HR ja Kia Niro tarjota. Koska kaksi hybridit, kaksintaistelu tarjottiin. Testaamme ja mitata.

Varmasti näemme näinä päivinä mainoskampanjoihin joka kolkassa. Ja varmasti olet yllätti muodoissa. Kyllä, sillä on segmentin kompakti SUV, jossa Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Ateca Istuin ja Peugeot 3008 kilpa samanlainen aseita johtava luokka sekä Toyota C-HR Kia Niro saapuvat vedonlyönti erilaisia ​​arvoja. Ehkä ottaa enemmän “perinteistä” Toyota RAV4 (vaikka se on myös hybridi-versio) ja myymällä Kia Sportage, molemmat valmistajat ovat ylellisyyttä riskiä enemmän. Mutta, mitä todella on, että varmasti yllättynyt … ja on myös paljon yhteistä.

Kyllä, koska sekä Toyota C-HR Kia Niro Heillä on samanlaiset mitat. molemmat mittaamatta tarkasti 4,36 metriä pitkiä ja noin 1,80 metriä leveä, kaksi painavat lähes sama (vain 10 kg erottaa ne), Mutta kyllä ​​Toyota on lähes 2 cm pitempi ja siellä alkaa nähdä eroja. On tunne C-HR: n maastoauto, korkeampi auto ja lähetetään vähemmän kompakti kuvaerojen samoin Kia Niro (suoneen ensimmäisen Qashqai yhdistämällä käsitteet). Ja siellä on myös siksi, että C-HR on suurempi emotionaalinen sitoutuminen. Näkyy sekä ulkomuoto (urheilullisen coupé kiinnittää huomiota ja paljon), ja sen sisällä (ilme on nykyaikaisempi ja avantgarden kaikki kontrollit).

Se on aggressiivisempaa ja urheilullinen esteettinen, ¿On myös hyvä maastoauto Toyota C-HR Kia Niro? Kun alamme surra mittauksiin, joissa tiedot puhuvat puolestaan, mutta myös korostamme vasteen jokaisen ajon ensin. Molemmat ovat erittäin mukavat pehmusteet ja tyypillistä korkea yleistä viihtyvyyttä käyttöä, mutta C-HR valmis tuntea paremmin alustan viritys, enemmän dynamiikkaa tienvarsien hedelmiä parempia ja vakaampia kaarreajo tukea ja siksi enemmän ketteryyttä. Vain tavallista mekaaninen kokoonpano hybridi tunnettuja Toyota Prius (automaattinen elektroninen asema, joka tuottaa suurta suorituskykyä vastineeksi hieman hidas kaasuun ja ulottuu pitkälle yli-järjestelmä), vähentää joitakin mukavuutta aluksella . Vastineeksi, Pahoillani Kia Niro erittäin mukava auto, erinomainen rodador ja liittämällä automaattivaihteisto ja kaksinkertainen kytkin paljon nopeammin ja mukavaa … mutta se on yhden pisteen takana C-HR sisällä alusta: se ei ole niin ketterä kuin Toyota. Nyt tiedot.

Kia Niro vs HEV Hybridi Toyota C-HR: Hyödyt

Ja tiedot ovat kiistaton. Kia Niro suorituskyky Sweeps, ja se tekee sen mainittuun moottoriin / muutos. Jossa on 1,6 litran bensiinimoottorin ja 105 CV plus toinen 32 kW: (CV 44 ekvivalenttia) saannot kokonais-CV yhteinen 141. Sen automaattivaihteisto ovat sanoneet, että se on nopeampi, ja johtopäätös on, joka johtaa jopa 1,5 sekuntia C-HR suorituskykyä, lisäksi myös lopettaa jotain parempaa.

Toyota C-HR se puolestaan ​​perustuu Toyota Prius uusi foorumi ja samalla hybridi järjestelmä, joka koostuu bensiinimoottorin 1,8 litraa ja 92 CV, lisätään 53 kW sähköisen (CV 72 ekvivalenttia) ja jo mainittu automaattinen siirto. Global, tuottaa 122 hv, lähes 20 vähemmän hänen kilpailijansa … ja siirtää laskun pitkin hitaammalla muutosta. Kyllä, hienostuneisuus, laatu tuntemuksia kirjeenvaihto Toyota on myös matalampi ääni kuin Kia on jatkuva nopeuksilla ansiosta paremmin eristyksen. Victoria täällä kuin Niro.

PERFORMANCES	Kia Niro HEV	Toyota Hybrid C-HR
ACEL. 0-100 km / h	10,25 s	11,66 s
ACEL. 0-1000 metriä	31,91 s	33,37 s
Ohittaminen 80-120 km / h	7,41 s	8,56 s
Loudness 100 km / h	69,6 dB	65,7 dB
Loudness 120 km / h	71,5 dB	69,1 dB
Jarrutus 140 km / h	71,0 m	73,3 m
paino asteikko	1478 kg	1488 kg

Kia Niro vs HEV Hybridi Toyota C-HR: kulutus

Kuten hybridit ovat oman kehityksensä, pääsimme osio ehkä avain Kia Niro ja Toyota C-HR: kulutusta. Osio, jossa Toyota on aina ollut benchmark ansiosta hahmottaa Prius … ja tietysti hyödyttää C-HR tänään. Katsotaan ensin muistaa tiedot hyväksytty. Toyota-3,8 l / 100km polttoaineenkulutuksesta ja 86 g / km CO2-päästöt, vaikka Kia Niro … osa samaa 3,8 l / 100 km! Meidän Todelliset luvut ylös jotain, mutta aina tuntui itse hybridit, jotka ovat tiukemmat kuin bensiiniä vai dieseliä autoihin.

Lopullinen ero on vain 0,1 l / 100 km hyväksi C-HR, mutta Kia voi seistä ensimmäistä kertaa hyvin, hyvin lähellä Toyota. Tietenkin on olemassa vivahteita. Eduksi C-HR saavutti sen erittäin alhainen kulutus kaupungissa niin enemmän kaupunki, enemmän tulee päihittää kilpailijansa. Suurin sähköteho Toyota voit hyödyntää päästöttömien käyttövoima erityisesti liikkeellelähtöä, leikkaus lähes 0,5 l / 100km todelliset menot. Kuitenkin enemmän tie, Kia Niro hyödyntävät kulutuksen, alentaa hänen kilpailijansa tässä 0,1 litraa 100 kilometrillä. Erot joka tapauksessa merkityksetön kaksi SUV voi viettää hyvin, hyvin vähän.

KULUTUS	Kia Niro HEV	Toyota Hybrid C-HR
kulutus kaupunki	3,93 l / 100 km s	3,44 l / 100 km s
kulutus Highway	4,82 l / 100 km	4,92 l / 100 km
keskikulutus	4,46 l / 100 km s	4,33 l / 100 km s

Kia Niro vs HEV Hybridi Toyota C-HR: avaruus

¿Suunnittelu tai toimintoja? Sinun täytyy valita, koska ei ole epäilystäkään kaikkein emotionaalinen aspekti Toyota C-HR, vaikuttava maastoauto verrattuna enemmän perinteisen Kia Niro … mutta suppeampi avaruudessa. Kyllä, koska ne niin aggressiivinen ja urheilullinen muotoja korin maksaa itse Toyota selkeä pienempi sisäinen leveys ja ennen kaikkea matalammalle. Vastineeksi senttimetri menetti jalkatilan voidaan pitää jäähyväisottelu (sekä täällä näyttää oikein viihtyvyyteen) eikä pysty käynnistämään voi antaa voittaja: 15 litraa yli C-HR vs. Niro eivät vetää monta ongelmia.

Tietenkin, eikä Toyota C-HR tai Kia Niro voi ylpeillä on kaikkein tilava ja laaja laatuaan, vaikka Kia Niro tuo sen sisustus muihin malleihin, kuten Ford Kuga segmentissä, Hyundai Tucson tai Ateca Seat ulottuvuuksia. Nämä kaksi erityistä SUV, koska aloitimme sanoi osoittaen muita arvoja.

TILA	Kia Niro HEV	Toyota Hybrid C-HR
edessä leveys	143 cm	138 cm
taka leveys	137 cm	132 cm
Etukorkeudelle	95-101 cm	90-96 cm
takapään maavaran	98 cm	90 cm
jalkatila	73 cm	72 cm
runko	415 litraa	420 litraa

Kia Niro vs HEV Hybridi Toyota C-HR: lopullinen hinta

Viimeinen kohta … ja aina kaikkein sitoutuneet: hinta. Analysoimalla niiden luetteloita, ei ole epäilystäkään löydät Kia Niro halvempaa. Itse asiassa halvempaa lähes 2500 euroa. On totta, ja sinun pitäisi myös tietää, että vähemmän varusteltu vaikka aivan oikein syötetään perus loppuun Concept, joka voi palvella sinua. Kyllä, jos kävelet ylös ja lopuksi hänen puoli-Drive ja verrata sitä C-HR Aktiivinen yhteys hinnalla näet tasaisempi ja laitteita.

Meidän Loppupäätelmä on siis selvä. Jos etsit erilaista SUV, vietät hyvin vähän kaikesta kaupungin, korkeaa laatua ja hyvin silmiinpistävää toteutus, C-HR on nyt autosi. Tunteellisemmalla ostaa. Jos vastineeksi, etsivät SUV erittäin tehokas, nopeampi, tilavampi, hintojen enemmän sisältöä pääsy, ja päättyy ja enemmän “standardi” lopullinen laatu, Kia Niro on paras valinta. Se on osto, pohjimmiltaan, järkevämpi.

Alennettuun hintaan (tammikuu 2017)

Kia Niro HEV (välillä 21800 ja 26200 euroa)

Hybridi Toyota C-HR (välillä 24250 ja 28500 euroa)

Saatat myös olla kiinnostunut:

Kaikki SUV markkinat brandien

Ford Kuga, Ateca Istuin ja Kia Sportage, mikä on parempi?

Nissan Juke, Renault Captur ja Peugeot 2008, mikä on parempi?