Primo test: Seat Ibiza 2015, guardando Leon

Abbiamo eseguito i primi chilometri con la nuova Seat Ibiza, progredendo nella connettività e nella tecnologia, ma debutta anche incorpora motori più efficienti e le impostazioni del telaio di essere più a suo agio.

Primo test: Seat Ibiza 2015

Primo test: Seat Ibiza 2015

Primo test: Seat Ibiza 2015

Primo test: Seat Ibiza 2015

Le tue opere di immagine, quindi sedile difficilmente hanno ritoccato la loro estetica vista esterna. Le modifiche si sono limitati a nuovi gruppi ottici con luci diurne a LED a nuovi progetti di ruote 16 e 17 pollici e l’incorporazione di nuovi colori di carrozzeria e Moonstone Argento Chili Red.

Dal marchio spagnolo che stanno scommettendo su una maggiore “leonización” di tutta la sua gamma, e questo è particolarmente evidente all’interno del Ibiza 2015, con un design molto simile della consolle centrale che incorpora la stessa attrezzatura multimediale con un touch screen che può essere fino a 6,5 ​​pollici. Ma anche può essere visto sul volante, strumentazione con il nuovo concetto di cappella del bordo, nella disposizione di altri elementi o aree di plastica morbida; una serie di dettagli che rafforzare la sensazione di qualità all’interno della gamma: cinque porte, tre porte SC o familiare ST.

Seat Ibiza 2015Più di 1000 combinazioni

Un’altra importante caratteristica è la possibilità di personalizzazione, perché con i pacchetti di colore possono essere “colorazione” fuori le calandra e specchio alloggiamenti radiatore, e anelli interni uscite aerazione o decorare parte del volante, la leva del cambio o schienali. cerchi in lega sono anche previste in due colori, 16 o 17 pollici.

il nuova Ibiza 2015 Inoltre ha un nuova generazione di motori. Benzina è parte dei tre cilindri 1.0 75 CV atmosferica, che raggiunge 95 o 110 hp versioni TSI turbo. inoltre offrono la CV 1.2 TSI 90 e 1.4 TSI cilindri sconnettibile 150 hp. Diesel è il nuovo 1.4 TDI tre cilindri 75 CV -solo 3,4 l / 100 km e 88 g / km CO2. Gli altri motori TDI prestino 90 o 105 CV. Tutti conformi alla norma Euro 6 e può trasportare sistema Stop&Avviare. TSI 110 CV e 90 CV TDI può essere ordinato con DSG automatico.

Nel nostro Touchdown erano prendados il motore tricilindrico 95 CV 1.0 TSI, in quanto è molto setosa, funziona senza vibrazioni che sono chiaramente percepibili, Trasmette un suono armonico e inoltre è molto elastica. Annuncia un consumo medio di soli 4,2 l / 100 km e 97 g / km CO2.

Seat Ibiza 2015chassis sintonizzati

L’Ibiza è stata una vettura molto apprezzato nella sua categoria a livello comportamentale, ma con sfumature riguardanti la sua sospensione un po ‘più solida, da cui ora il marchio spagnolo regolare le impostazioni delle sospensioni per una vettura più confortevole ma senza perdere efficacia. Conforto o Sport: in aggiunta, l’opzione Profilo Sedile Drive, con cui il conducente può scegliere tra due modalità di controllo elettronico è fornito sospensione. In questo caso l’assistenza di gestione, che offre anche una migliore tocco la nuova gamma cambia.

Tra l’altro, che stanno pensando a versione Cupra Essi devono aspettare fino alla fine dell’anno. il Ibiza più sportiva incorporerà motore 192 CV 1.8 TSI in combinazione con un cambio manuale.

collegato in modo sicuro

il La tecnologia MirrorLink Esso consente di replicare le caratteristiche principali del nostro smartphone sul touch screen di Ibiza, di rimanere connessi in tutta comodità e sicurezza. Il marchio spagnolo lavora anche in collaborazione con Samsung per sviluppare soluzioni di connettività e il modello Galaxy A3 sarà offerto con applicazione Connect sede preinstallata in 35 paesi. Inoltre, i proprietari di Ibiza possono cavalcare opzione Link System completa, 170 euro, che facilita la disponibilità di funzioni diverse sia per il sistema operativo Android e iOS.

Il tutto si completa con la possibilità di controllo vocale per sistemi di infotainment, mettendo in evidenza la media System Plus. E tagliare il livello, la gamma è strutturata con il Reference, Style o le più sportive livelli FR. In termini di tecnologia, essi incorporano tutte Ibiza rivelatore sonnolenza nel driver e può avere il sistema multiplo di prevenzione delle collisioni frenatura, telecamera posteriore e numerosi sistemi aggiuntivi che migliorano la sicurezza e il comfort.

Il rapporto prezzo-usate miglioramento rispetto alla gamma precedente. A seconda della versione i commercianti applicano uno sconto compreso tra 700 e 1.000 euro sulla tariffa ufficiale. È possibile vedere i prezzi del 2015 gamma Ibiza.