ベストセラー用多目的車の信頼性、検査

5本のベストセラー功利対価の信頼性。画像5本のベストセラー功利対価の信頼性。画像5本のベストセラー功利対価の信頼性。画像5本のベストセラー功利対価の信頼性。画像

セアト・イビサ

信頼性:10のうち7

インクルード 座席イビサのディーゼルバージョン 彼らはほとんどの頭痛は主によって、エンジニアはブランドを与えています 注射器および注入ポンプで発生しました。 空調用圧縮機の騒音と証人の照明と分解。すべてのVWグループに共通のデリバティブ、自動デュアルクラッチDSGもイビサに影響を与えます。

品質:5のうち3つ星

インクルード 最後 "フルモデルチェンジ" 2015年に行われたイビサモデルをシート、 導入 材料の質の向上 enrasesまだ完璧ではありません。また、塗装品質の向上に見えます。

我々の意見

彼女の子として "両親"、 座席イビサは同じ欠陥に苦しんでいます その家族は特にフォルクスワーゲンポロ、苦しむが、彼の全体的なグレードが顕著であること。

オペルコルサオペルコルサ

信頼性:10のうち9.5

2014年に改装され、 オペルコルサは今、前世代の機械要素のほとんどを取り、 そして今、確かな信頼性を提供しています。インクルード 注目すべき唯一の点は、1.4 100馬力に設置された水をポンプであります, ではない私は、このモデルではなく、アダムと共有しているため、日付に問題となっている、と彼はいくつか存在していたということでしたので。

品質:5のうち3つ星

インクルード オペルコルサは、材料の品質の面で大きな進歩を遂げています懸念しています その最新のアップデートでは、セグメント平均を上回る、フォルクスワーゲンポロに近いと近づい。

我々の意見

外側にオペルコルサの内側に改善し、以前のバージョンからあまり変化はないが深いです。

VWポロ

信頼性:10以上7.75

フォルクスワーゲンゴルフの場合のように、 一部のユニットは、フォルクスワーゲンポロガソリンを表示します "食欲" 石油消費のために, 1.6 TDIディーゼル失敗はクーラントや脆弱なインジェクタの消費を示しました。流通チェーンエンジン105馬力1.2 TSIは、エンジン故障のリスクが伸長する傾向があります。 DSGは、グループの残りの部分で問題が解決されています。

品質:5のうち4つ星

現在のフォルクスワーゲンポロは2008年に生まれ、今、2014年に改装されたにも関わらず、年が起動し、そのアセンブリおよびそのセグメントの先頭に使用される材料の両方の内側。

我々の意見

自分の判断を解決するために、連続オーバーホールにもかかわらず、いくつかの年がスタートします。

ダチア・サンデロダチア・サンデロ

信頼性:10のうち8

同時に 欠陥のあるバッテリーダチア・サンデロの問題点 解決されています、 ナビゲーションシステムを搭載した所有者モデル これらは、必要に応じて再プログラミングまたはいくつかのケースの交換であること、不安定な動作を訴えます。起動時にまれな問題で、LPGのバージョンの障害です。

品質:5のうち2つ星

インクルード あなたはその価格を考えるとサンデロ全体の品質が悪いわけではありません. しかし、いくつかの所有者は、実装の欠陥のダッシュボードを訴えます。

我々の意見

現在 ダチア・サンデロ2012 それは、信頼性の高い車両として最初から示されています。唯一のLPG(液化石油ガス)のバージョンは、この原始的なイメージを破ります。

ルノークリオ

信頼性:8.25の10

少数と ない非常に一般的な問題ルノークリオ. いくつかのユニットでは、彼らが検出されました 圧力センサと後者注入導管との間の燃料漏れ, 最初のより良い固定で解決。介入ワークショップで固定前に稀な、ノイズ、。いくつかのRSターボで、いくつかの失敗を受けています。いくつかの電子の問題。

品質:5のうち3つ星

インクルード インテリアは、このルノークリオの強いポイントではありません。 その中で、私たちは傷に敏感なダッシュボードのエッジ、上の様々な硬質プラスチックを見つけて、様々な材料をクラックル。いくつかの所有者は、HVACシステムの出力のシートに亀裂を訴えます。

我々の意見

いいえ、信頼性の問題深刻が、その仕上げのために批判し、彼は深くリニューアルクリオが今到着して自分自身を償還することを望んでいません。