ルノー・キャプチャーSUVのdCi 110対BlueHDI 2008プジョー120は、何が良いですか?

プジョー2008とルノー・キャプチャーのdCi、スペインで2ベストセラーの小型SUVの間で興味深い比較。ディーゼルバージョンBlueHDIのdCi 120馬力と110馬力で顔。

BlueHDIテストプジョー2008とルノー・キャプチャーのdCi

BlueHDIテストプジョー2008とルノー・キャプチャーのdCi

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ルノークリオ、プジョー208と同様のモデル、バージョンのうち、 SUV 確かに、行っています 私たちの街で重要なギャップ. これは、ということに思えるかもしれません デザイン 伝統的な功利多くのケースで勝つには十分でしたが、ではない彼らの追加ダイナミックなスキルに感謝してそれらをより可能にするいくつかの機能と都市のモデルが、あります。

プジョー2008とルノー・キャプチャープジョー2008とルノー・キャプチャーでは、以下がそのオフロード機能していることかもしれません。 四輪駆動を含めないでください これで彼らはいくつかの具体的なライバルを持っていますが、特定のプロパティが適度に滑りやすい路面上でより安全に生きるためのSUVをお探しの方のための可能な良い解決策を持っています。よる仕上げはシリーズを搭載し M + Sタイヤ (2008試験としては、特定のタイヤアスファルトとCAPTURず)と トラクションコントロール それは(アクションの異なる法律に取り組んでいますグリップコントロールの呼び出しと拡張グリッププジョー、ルノー)、表面に応じて、我々は撮影に(アスファルト、雪、泥や砂)。このような構成だけでなく、そのシンプルな本当の効果のために驚か理論が、我々は上でテストすることができます 2008 A 乾いたアスファルトでの制動距離の見かけの伸び, むしろ、だけでなく、駆動要求の下で下の横方向のグリップを感じました。おそらく中 2008 それはより速く、葉、あなたがしたい場合は、ドライブを誘発するので、これはより明白です。いずれの場合においても、 両方の車はバランスの取れた、持ち運びが容易です. あなたは2008年に、より機敏なステアリングを感じるが、CAPTURを遅くありません. 曲線は自信を持ってサポートしてルノーのための問題、ではありません。彼らは大幅にそのガイダンスを容易にすることができる小型・軽量の車であることを停止しないでください。 バックマンの両方優しく 一般的に、彼らは快適性と安全性ですべての状況に対応しています。いずれも、各車の機械的な感じを超えて、他の上に際立っていません。

公演2008プジョー120 1.6 BlueHDIルノー・キャプチャー1.5のdCi 110
ACEL。毎時0〜100キロ10,1秒10,8秒
ACEL。 0〜1000メートル32.2秒32.7秒
ラウドネス毎時100キロ66.6デシベル66.1デシベル
ラウドネス毎時120キロ69.7デシベル70.3デシベル
毎時120キロから制動61.6メートル54.9メートル
体重計1293キロ1316キロ

プジョー2008とルノー・キャプチャー:高さの問題

より高い高度プラットフォームはまた、定義されている場合 SUV, あなたは、このようなとしてそれを感じないかもしれません 2008. この高さは、その結果、そのポイント腰が(レベルであなたが感じる)従来車からあまり違いはありません。動的シャーシによってこのように、あなたは非常に自然な曲線を感じる(それ自体が速く着用するように貸す)が、都市環境でそのポイントを利用していません 片勾配 これはあなたが車に囲まれているより大きなコントロール(と快適さ)を与えます。で CAPTUR 間違いありません。彼は背が高い、あなたはアンダーハンド乗員を見ます 2008 キャビンへのアクセスがより自然です。その背後にある、まさにこのような理由からも、大人のためのアクセス、人間工学や宇宙にとってより快適です。後部座席は(14センチ)にスライド可能と我々は全体を遅らせる場合は74センチの足のためのスペース、および優れた半分サルーンを解放することがあります。アドバンス、メートルaletero約500立方リットル、車の自身の非常に大きなボリューム.

消費2008プジョー120 1.6 BlueHDIルノー・キャプチャー1.5のdCi 110
消費都市4.9リットル/ 100キロ5.3リットル/ 100キロ
消費ハイウェイ4.4リットル/ 100キロ4.5リットル/ 100キロ
平均消費量4.6リットル/ 100キロ4.9リットル/ 100キロ

フロントシート 一意性はでてきます 2008 特に、彼のドライビングポジションは、によって定義されました 通常よりも小さいホイール テーブルは異なる位置をとるために私たちをリードし、高い位置を監視します。コントロールで意見の違いはありません。また、電子L 2008がこのカテゴリーの平均上記品質ポイントを送信します. インクルード 改装CAPTUR この認識は改善しているとされていないが同じレベルで、あなた自身が素敵な車の中で運転を見つけます。これは、E-リンク機器となど多くのトリムレベルでの接続の3種類にリンクされている無料の-nowのAndroidオートとの接続は、彼らのフロント、ステアリングホイールとアッパーグローブボックスを更新した改良され、現在は大規模なオーバー家族の空気を持っています SUV その新しいヘッドライトとLED日中走行用ライトのブランドのおかげ。そして、報道によると、加えて、あなたは完全なLED技術のヘッドライトを頼りにすることができます。

SPACE2008プジョー120 1.6 BlueHDIルノー・キャプチャー1.5のdCi 110
フロント幅136センチメートル135センチメートル
リア幅133センチメートル127センチメートル
フロントハイト94分の88センチ96分の89センチ
リアの高さ89センチメートル89センチメートル
足元68センチメートル59〜74センチメートル
トランク380リットル370〜485リットル

2008プジョー120 1.6 BlueHDIルノー・キャプチャー1.5のdCi 110:溶媒エンジン

スタンド BlueHDIプジョーとルノーのdCi 彼らは、と同義です 非常に良好な機械ディーゼル. これらの中ません弱点1.6 120馬力2008および110馬力1.5 CAPTUR. また、優れたruterosこれらの2008とCAPTURを作る溶剤、快適で効率的な仕組み。 プジョーは常にルノーよりも高速かつ安価です それは常に6日で回復を示していない場合や、それがさらなる発展を動かしています。それでも、それはそれを運び、その一般的に良いとフレンドリーな操作を忘れてエンジンです。インクルード CAPTUR また、バランスの取れたことは非常に彼の最初のラップからの良好な推力および全体的な好みを持ちます。それほど強力であることのため、単純に譲るが、彼の答えは常に寛大で、屈託のないです。

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