モンデオ3.0 V6 ST 220 4P

一つは、「正常な」モンデオに慣れている:TDdi、TDCI、1.8 ...このカスタムすることで、1は、このモデルのフレームは最高のミドルマーケットのサロンの一つであることを知っています。彼はまた、どのようなエンジンの摩耗に応じて、車は非常に機敏かつ楽しいことができ、ことを知っています。すべてこのために、あらかじめ、ST 220は非常にこの良いコンセプトを向上させることができると信じがたいです。そして、まだ、彼らの指揮官への最初の数キロの後、他のすべての兄弟は、簡単なテストとして明らかにされている範囲。この車は、最終的な式を有します。

モンデオ3.0 V6 ST 220 4P

モンデオ3.0 V6 ST 220 4P

モンデオ3.0 V6 ST 220 4P

モンデオ3.0 V6 ST 220 4P

魔法の薬は古くから知られている成分を持っています。効果的な、楽しさと快適な車のためのレシピは簡単です:、メトロノームとのバランスの取れたフレームに入れ躍動感あふれるパワフルなエンジンを、取る寛大なタイヤをcálceseと、エレガントな快適で、すべてをaderécese、いくつかのタッチ「レース」のために内部のふりかけ。失敗しない組み合わせ。それはモンデオST 220、前回Mondeosからいくつかのサガの蒸留の結果であるおいしい調合です。


一見すると、私たちはこの車は兄弟の残りの部分と同じ厨房に属していないことを実現します。これは、スポーツの技術を意味し、フォードは、あなたの車別のビジネス哲学を与えるために組織したスポーツ部門のシンボルである名前STを負いません。このSTは、多くのと非常によく、ほとんどのスポーツを実行することが酒場を望ん顧客のものではなく、長い旅に苦しむことはありません家族に必要な快適さに恵まれています。 RS(ラリースポーツ)が委託車上層部、ドライバーをレース自負を持っている顧客のためにそれらを立っています。

RSより文明、モンデオST 220は18インチホイール魅了して、本当に魅力的な審美的な提案があり、車のちょうど視力が安定する第一の基準になります。また、バンパーに統合され、その格子状のグリルやフォグランプのランプで、フロントに注意を引きます。背後にあるプラスグリルとツインエキゾーストパイプ四面楚歌の文字を強調。

フォードはスポーツカーの外観と動作を行っているが、彼らはモンデオは、上記のすべて、平均家族向けセダンであることを忘れていません。このことを認識し、それらは細心の注意を払って扱っているST 220達成した雰囲気のインテリアは、快適さとスポーティーなタッチの間で慎重にバランスが非常に良いです。デザインは、ステアリングホイールや時計の底部にあるSTのロゴを除いて、通常のモンデオからあまり違いはありません。また、新たなプレゼンス、控えめな、アルミ、穴を受賞。

インテリアも独特のタッチを取得します。なしでの品質の素材と完全な機器とSTホイール上のアナグラムや背景も「レース」のロゴが入った白い時計...セクションフォードが追加これらの詳細は、常に立派に仕上げ、欠落しているか、環境制御やステアリングホイールコントロールとサウンドシステム、および旅行コンピュータ。

おそらく高に欠けて少しは戻っているが、何も過度ものの居住性は、すべてのモンデオのように、私たちにはかなり良いようです。どちらも優れているドライビングポジションです。電気的に調節可能な高さと距離と切削スポーツシート内のコントロールに座り、人はそれが車に完璧にフィット感じています。位置が強制されていない、逆に、自然に与えられています。それは本当に快適です。残念皮膚シートスライドは、より速いコーナリングゾーンを行くときに望ましいものより。

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