SUVの比較:Kodiaqシュコダ、VWティグアンとキア・ソレントは、より良い何ですか?

VWティグアンは常にSUV手段の中で参照されています。今日では、シュコダKodiaqの到着は良いキア・ソレントを忘れずに...自宅で最悪の敵を持つことを含むことができます。何が勝ち?

スコダKodiaq対2.0 TDI VWティグアン2.0 TDI 2.2 CRDIキア・ソレントVS

スコダKodiaq対2.0 TDI VWティグアン2.0 TDI 2.2 CRDIキア・ソレントVS

スコダKodiaq対2.0 TDI VWティグアン2.0 TDI 2.2 CRDIキア・ソレントVS

スコダKodiaq対2.0 TDI VWティグアン2.0 TDI 2.2 CRDIキア・ソレントVS

最後に、我々は間違いなく意志ライバルと比較し始めることができます 2017年の市場の偉大なスターの一人:シュコダKodiaq。多くはシュコダから強化大きなSUVで期待されました フォルクスワーゲングループMQBプラットフォーム. 私たちは、はい、彼に上がっていた、と私たちは私たちに大きな感動を引き起こして駆動していました。しかし、それでもまだ、彼は大きなSUVのカテゴリーに比べて、アスファルトでの戦い、そして同様に手で地下鉄を欠いていました。そして、これは今日すでに我々。

この最初の特別な利害関係のために、私たちは持っています Kodiaqシュコダ2.0 TDI 190馬力, 変更に DSGデュアルクラッチ7速AWD VWはすでに、すべての新車に集約します。したがって、長年にわたってそれ以外であることができなかった彼の最初の対戦相手は、基準セグメント、また、同じ機械アセンブリを有するフォルクスワーゲンティグアンとして取られています。 2.0 TDI 190馬力、DSGと4MOTION. Kodiaqは特に価格で、ライバルのこれまでの優れを測定するために訓練されますが、何をここで危機に瀕して今あるのですか?キア・ソレント:そして、比較優位は異例の第三のメンバーを配置します。商業のみソレントエンジンの前に置くことができ、これらのKodiaqとティグアンを満たすために、より小さなSportageでの影に隠れ 2.2 CRDI 200馬力、全輪駆動 そして、また、 オートマチックトランスミッション, 6速今回。これは本当にシュコダがKodiaq名に基づいていたではない、カテゴリ...でクマです。

だから、キア・ソレントは行きます

特に、顧客は通常、Aを含め、外部の長さよりも、価格でより多くを購入することを考慮しているため キア・ソレント最大 さらに、正当化される:3のいずれかが、でも巨大キア・ソレント(4万ユーロ以下の異なる仕上げで利用可能です4.78メートル、最大7席)4.49メートルと5新しい、より高価なティグアンAllspace-が来る-for 7席)とシュコダラインKodiaq(4.70メートル、最大7席すぎ)(VWティグアンより安いです。しかし、5人乗りの上に、起亜は、特に、固体であり、持っている広大なKodiaqを、ティグアンよりも足元を提供したりしない、ということも事実であります 7年間の保証, それは品質の低い発現を持っています偉大な席は明らかに悪化している少しのサポート、音声制御とマルチメディアおよびエンターテイメントシステムを提供し、ノーでは、無料のAndroid自動車とAppleのcarplayを提供しています。ほんの一例を与えるために。

キア・ソレント・サスペンションも快適に向けたその大きなコミットメントのための標準的な条件に優れて...だけでなく、その最大の弱点。 19インチタイヤで、この ソレントだけ不規則にとてもよく反応しません, 驚くほど乾燥して以下の吸収性を感じます。運動能力を向上させるための強力なサポートに最適なトルク配分が少し遅れて来ながら、アドレスも、ピンポイントの精度を欠いています。だから、ソレントは、そのために、よりリラックスしたドライバーは、より良い適応であります 最終的な調整は幾分効果的です ライバルより。

キア・ソレントターボディーゼルエンジン ソレント2.2 CRDI起亜 彼の変更ながら、はるか先反響 6速オートマチック また、最速であること、またはすべての彼の強さを取り除くために徹底的にキックダウンを使用してのために知られていません。結論は最終的には、その10馬力以上(200総CV)はその2つのライバルのパフォーマンスのために十分ではない、ということである持っています ほとんど200キロは、ティグアンまたはKodiaq以上を合計します, その大きなサイズのフルーツ。距離が長くなるあなたがブレーキを見ても、多くの場合、どこ明らかに高い重みがあまりにもハンデであるだけでなく、消費(9,5リットル/ 100キロ)。その偉大な価格は、したがって、十分にすることはできません。

だから、シュコダKodiaqは行きます

我々が最後コンパクトSUVを得たことを書くのは不合理でしょう真新しいシュコダKodiaqを入力することにしてください。スペースのためにともたらしているすべてのために、我々はについて話す、ため、 巨大なSUV. 最初はすべてがKodiaqが本当にティグアン長い(とどのように良い、それはすでにだろう)を超えることはないだろうと思った場合は、実際に我々ははるかにある今日を参照してください。一つ一つは、SUVで、今日期待されるすべての要件を満たしています。 家族のスペース、汎用性、機械的性能、俊敏性...

まず、その巨大なスペースについて話しています。長さは、アウディA4アバントがあるよりも短いですが... さらに広いです 内部 アウディQ7または最後ベントレーBentayga. 驚くべき。後部座席にも劣らず18センチメートル長さ方向に移動、さらには(さらに)トランクを勝つために前方に行を移動することができ、あなたは足のために広いスペースを持つことになります。ここでも、ソレントシリーズなど 彼らは7人に選ぶことができます, 3行目の2つの席を折ります。

とともに 容量の650-2065リットルの トランク、Kodiaqは35センチメートル長いアウディQ7アップのレベルです!そして、この場合、短いVWティグアン21センチメートル上記数百リットル。アイデアを得るために。一般的にはシュコダの進歩はまた、新しいインフォテインメントシステムで独自の章があります。画面、接続、インターフェイス...すべてが、効果的な簡単で直感的です。

シュコダKodiaq我々はスタート 2.0リットルディーゼルスコダKodiaq そしてうなり声。ティグアンはアドブルー尿素噴射システムによってNOx排出量を低減するように、(ソレントは、微粒子トラップを使用)と、フォルクスワーゲンのように、自動でのみ機械的なバージョンがあります 7速DSG. この変更yesはやや多忙な道路を含むと使用の快適さのあなたのモードを選択し、Kodiaqに加速感じているので、あなたは、他の成分の良好な全体的なパフォーマンスのために可能性として快適に感じるために得ることはありません。

全体的に、シュコダKodiaqは、エアサスペンション装着車のレベルに快適さ(ここでは)懸濁液で、素晴らしい車を感じています。でも、スポーツモードで不快なSUV、または過度に乾燥していません。はい、その長いホイールベースとより大きな全体のサイズので、 敏捷性をコーナリングしてもVWティグアンを持っていません, やや少ない直営で、より高速なアンダーステア​​と、より傾斜体。何も心配、それは非常に確かであるため、どのようにして反応...プラス ティグアン未満3500ユーロまでの原価計算.

だから、フォルクスワーゲンティグアンは行きます

したがって、次の質問は、それが最小のフォルクスワーゲンティグアンので、余分なコストの価値がありますか?良い質問...大きなティグアンAllspaceが既に発表しているが、9月から販売される、少なくともまで。おそらく、特定の場合にはVWの追加コストを説明するためにたくさんの葉と結論すべきさらなる分析と比較に入ります。

以前は、 VWティグアンは、SUVの手段の中で、常に最も広いました. そして、それはその足元には巨大なキア・ソレント以上であることを考えるとやはり注目すべきです。しかし、何よりKodiaqで、ここにもソレントであればより多くのトランクを持っています。あなたが前方に完全に移動した場合でも、リアベンチをスライドすると、スコダと起亜のトランク容量に到達していません。

フォルクスワーゲンティグアンそれはティグアン2.0 TDI Volkswganは、最高品質の排他的な詳細を提供していることも事実である場合。ディジタル計装情報としては、例えば、フロントガラスに投影ヘッドアップディスプレイ。そしてKodiaqはティグアン(そのサイズのためにあまりないです33キロ)以上の重量を量るので、 VWはわずかに190馬力と自動変速機の性能を向上させ.

また、動作中にいることを認識しなければなりません ティグアンはまだ平均SUVよりも優れています (サイズがわずかに低いが、 Atecaシートも素晴らしい対戦相手であります)そして快適さとダイナミズムを提供するために、適応型サスペンションのセッティング(わずかに上回る千ユーロ)が含まれています。アンダーステア​​と速いステアリングにより機敏、少ない傾向、VWティグアンyesはそう、多かれ少なかれシュコダKodiaq(7.7リットル/ 100キロKodiaqによって7.5リットル/ 100ティグアン)のように過ごしますその動的...と小さい何かあれば車最終的にははるかに良いではありません。

比較の結論

シュコダ2.0 TDIの4x4 Kodiaq

それは大きなSUVです。広大なスペース、快適さと多くの実用的かつ安全な情報の非常に高いレベルでは、はっきり勝利シュコダKodiaqを与えてしまいます。はい、その価格は非常に、非常に競争力がある以外に理由:最低。

VWティグアン2.0 TDIの4MOTION

ティグアンは常にされて、かつ、優れたSUV残っています。小さいサイズで、その高い価格:非常に安全な道路と高い知覚品質、彼の2つのライバルよりも多くのアジャイル...あなたは一つだけにペナルティを課します。

キア・ソレント2.2 CRDI 4WD

Kodiaqその他の多くティグアンのサイズよりも大きく、そして何かを持って、より良い標準で装備されています。道路のない快適な車と静かなペースを好きな人のために、それは良い製品です。しかし、動的にそれは彼らのライバル、ドライサスペンション、あまり正確なステアリングとブレーキが弱いより明らかに悪いです。

RANGEと価格SKODA KODIAQ

RANGEと価格VWティグアン

RANGEと価格キア・ソレント

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