双竜実際の消費量、実質消費テスト

Autopista.es双竜車によって測定された現在の実際の消費量は、ブランドによって承認された15.8パーセント高い燃料消費量です。双竜実際の消費量、実質消費テスト

双竜 これは、範囲進化し、力強い成長とブランドです. 現在、彼らが通過しました テクニカルセンターAutopista.es 異なる単位は、生産、ほとんどのSUVのコンセプトカー、SUVと家族の中でそのモデルの4までの私たちの国で販売されました。すべての実際の消費量を測定、今日は双竜がないより多くのメーカーが承認された彼らの公式の消費からの脱却であることを確認することができます。すべてのこと 詳細 燃料消費量 リアル燃料消費量 公認 あります 雙龍・ロディウス2.0 eXDI, 一つだけの偏差 8.1%のdesfavorabl. これは、ディーゼルエンジン155馬力と7つの非常に広い広場と、巨大なミニバン5.13メートルです。逆に、車 双竜 その 以上が分離されました 正式に発表されたその消費が到着する最後となっています、 双竜チボリ, この時間記録A 24.9パーセントの増加 128馬力のガソリンエンジン。また、実際の消費量と公式の違いが承認したことに注意してください それは19%に達しています 車の中で正確な 双竜レクストン, その最大の全地形、よりコンパクトながら、 雙龍・コランド 岩やモン10.3% 149馬力のその下のディーゼルバージョン 21.4パーセント そのディーゼルで175実測ため、すべてのモデルは、と言うことができます 平均的な実際の消費量 テクニカルセンターハイウェイフロントで得られました 燃料消費量 全体的なブランドである承認されました 双竜自身が宣言したよりも、ほぼ16%高いです.

雙龍・コランド実質消費

差%実質消費および承認

燃料消費承認リットル/ 100キロ

実質消費の高速道路のL / 100キロ

雙龍・コランド2.0 4x2の149 G20

+ 11,1%

7.5

8.3

雙龍・コランド2.0 4x2の149 D20T

+ 10,3%

5.8

6.4

雙龍・コランドD20T 2.0 175 4x2の

+ 21,4%

7.3

8.8

双竜チボリ実質消費

差%実質消費および承認

燃料消費承認リットル/ 100キロ

実質消費の高速道路のL / 100キロ

双竜チボリ1.6 G16 128

+ 24.9パーセント

5.5

6.9

双竜レクストン実質消費

差%実質消費および承認

燃料消費承認リットル/ 100キロ

実質消費の高速道路のL / 100キロ

双竜レクストンW 200 155 eXDI

+ 19.0%

7.3

8.6

雙龍・ロディウス実質消費

差%実質消費および承認

燃料消費承認リットル/ 100キロ

実質消費の高速道路のL / 100キロ

雙龍・ロディウス2.0 eXDI 155

+ 8,1%

7.5

8.1

* 10月20日に消費

ブランド別の車の実際の消費量

実質消費アルファロメオ

アウディ実際の消費量

BMW実質消費

実際の消費量シトロエン

実際の消費量DS

実質消費フィアット

フォード実際の消費量

ホンダ実際の消費量

ヒュンダイ実際の消費量

インフィニティ実質消費

実際の消費量ジャガー

実際の消費量ジープ

起亜実質消費

ランドローバー実質消費

レクサスの本当の消費量

マツダ実質消費

メルセデスベンツ実質消費

実際の消費ミニ

実際の消費三菱

日産実際の消費量

実質消費オペル

実際の消費量プジョー

ポルシェ実際の消費量

実質消費ルノー

実質消費シートシュコダ実質消費スマート実質消費双竜実質消費
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