BMW 1シリーズ:それを購入する5つの理由

BMW 1シリーズの更新、デバッグ行、エンジンの深く更新範囲およびすべての最終価格にはほとんど影響を与えずに、より標準的な装備を追加。

BMW 1シリーズ:それを購入する5つの理由

BMW 1シリーズ:それを購入する5つの理由

BMW 1シリーズ:それを購入する5つの理由

BMW 1シリーズ:それを購入する5つの理由

1 - "Dieselízate" ダウン

前のディーゼルエンジンは良くなかったが、ほとんどの場合、機械的な参照。はい、除きます "古いです" 116 EDE、すべてはSubíasの命名としての性能、フィーリングとパフォーマンスを増加させた2リットルのブロックに連接されました。今、物事は変化し、そしてかなりしています。良い、すべてが改善された同じブロック2.0中間で前と上が、以前のように、アクセスを配向された2つの新しいエンジン、倹約の心を持つドライバーが残る加えて、そこにあります、 今、彼らは以前よりも優れた燃料消費量と排出量の数値を提供します.

あなたは名前でそれらを見つけます 116D, 前と同様に、BMWは、2つの可能な変形を保持するが、今の一般的なモーターを使用しました: 3気筒1.5 116 CV, ミニは、力学を継承しています。ない、BMWが1シリーズのために働いている恐怖は、使用する喜び、音や振動、そのフロントフードの下で、このエンジンの面でうまく収まります。私が言ったように、3ドアボディと5の両方、あなたはどちらのバージョンを購入することができます "ノーマル" そして、命名 効率的なダイナミクス, 両方とも同じ価格で: 26100 3つのドアの場合はユーロ。あなたは、可能な最大燃費であるかのバランスを好む場合しかし、あなたは明確にする必要があります。開発が変更:第六開発関係で毎時55.3キロ116D平均で毎時59.1キロを過ごす技術的な違いの中で、実際の生活の中で両方のバージョンの応答に影響を与えたものがありますEDE、応答のその速度はあまり明るくなるようにします。その見返りに、消費は後者で明るく、次のとおりです。 非常に良い記録に対して3.4リットル/ 100キロも3.7リットル/ 100キロ. もう一つの大きな違いは、離れ機器パッケージを使用すると、自動切り替えをしたい場合、唯一の通常116Dに乗ることができるということです。

ガスの2 - 基本:良くなりました。

BMW 1シリーズオファーは114iに102馬力を摘み取ら前にした場合、今116Iを行います。エンジンは、116Dの場合のように、完全に異なっている、および116Dの場合のように、また、それらとして更新シリーズ1の新しいエントリで、この 116Iは、他の3気筒1.5リットル、さらに誘導体ミニあります -or I8、あなたにも見てみたいが、ここでは半分以下もたらしていますが、第六最も強力なシリンダーで見つけることができるすべての技術と範囲場合:ツインパワー・ターボ、ダイレクト・インジェクション、バルブトロニック、ダブルVANOS。ミニに非常によく行くと何かが1シリーズに間違って行くことはありません。..偉大な小さなエンジン あなたは何であるかのように考えるならば:基本的な変種とは、製品の品質とシャーシに触れてはprestacional容量より多くの重量を量ります。それでも、それがかなりあることを約束します 上記のすべての以前のエンジンへのアクセスと、より速く、また少ない過ごします.

3 - どのような損益分岐:?ガソリンやディーゼル?

レベルは、上がるあなたは私の顔には、何もない、絶対に何を欠場だろう知って良い1シリーズをしたい場合は、私が推薦する何かより完全なバージョン、に移動します。ここで、範囲はガソリンよりもディーゼルではるかに大きな飛躍を与えることが注目される:116の馬力116Dは費やすだろう 118D 「motorazo」意外な応答を装備 150馬力 そして、可能性、あなたも全輪駆動を装備する場合(3つだけのバージョンがそれをサポートする範囲内にあります)。そして、116馬力の116Iもアクセスすることになり 全く異なるエンジンで136馬力の118I、. によって 26300ユーロ 同意する(3ドアボディ) ガソリンバージョン に対して ディーゼル28300ユーロ, あなたは中・長期的に考えるのであればそこには、最初の手がかりを持っています。毎日のコストで、キロによってキロ、118Iは非常に低い消費電力を持っていることを認識しつつ、 (5.4リットル/ 100キロ) そして、本当に絶妙なタッチ、ディーゼルは洗練に損なわない、それははるかに強い応答を持っており、大幅に少ない費やし (4.1リットル/ 100キロ), より多くの利点は、彼のために多くのキロメートルは町で作られています:116I対5.0 118Dのための7.0リットル/ 100キロ。 、本来の資質以外の1シリーズは、最小の速度を見つける人のためのお勧めの両方の二つの良い選択肢、 私は、全範囲の最良のバランス点で、おそらくバージョン、118Dでここに滞在します.

4 - 。彼らの自動変更の場合。

BMW 1シリーズはい、しかし、. 自動変速機と自動変速機があります。ブエノスダブルクラッチアウディ、VWやシート、BMWはに忠実なまま トルクコンバータ8つの関係 それはあなたが乗ることができるあまり強力なエンジンとの驚異を働かせると関連することができ、より強力なエンジンの洗練とドライビングプレジャーを高めます。ほとんどの速S-tronicのアウディA3のようにされ、クラスAにメルセデスを提供するために無限に変化よりもより楽しく、よりスムーズな操作を提供します。標準バージョンxDriveの120D xDriveの来ると135、および116I、116D EDEと118xDriveを除いて、あなたは他のエンジンの範囲を組み合わせることができます。クエスタは、はい、他のボックスのボックスよりも高価では変更に匹敵します: 2395ユーロは118Dに取り付けられました. もちろん、このシフトは自慢することができます 使用ディーゼルバージョンにもっと何かの燃料を行います. あなたは生活の中で自分自身のために払っていないが、このトランスミッションとドライビングプレジャーは、応答と配信の1つのイオタを犠牲に計り知れないです。

5.そして、彼らの運転感覚のために。

より特に、失ったが、更新されたBMW 1シリーズに改良され、そのタッチが運転しているとされていないだけではなく、何か、 快適性と乗り心地. バージョンがすでに感じている行ってきましたが、BMWは、この点で何かを発表しました バッファ内のよりバランスの取れました 体動の影響と濾過能力。あなたが最も洗練された快適な車カテゴリのS 1を探しているのであれば、1シリーズは、おそらく最良の選択肢の一つです。そのユニークな推進カテゴリ履歴は将来完全に新世代に変わり、そのアーキテクチャの技術的特徴を越え、BMW 1シリーズの挙動は、特に中で最も強力で、またすべてのバージョンでは尋常ではありませんモータ駆動要因は、その性格を強調しています。

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