كاديلاك CTS-V 2016، وحشية وسيارة رياضية مريحة

كاديلاك CTS-V 2016: انفصام الشخصيةكاديلاك CTS-V 2016: انفصام الشخصيةكاديلاك CTS-V 2016: انفصام الشخصيةكاديلاك CTS-V 2016: انفصام الشخصية

كاديلاك CTS-V 2016 هو سيارة مع هيكل السيارة من أربعة أبواب والتصميم أنيق. عندما اقتربنا من ذلك، فإننا ندرك أن هذه ليست سيارة ل 'السادة' ولكن هناك شيء آخر ... وذلك بفضل المسارات مثل عجلات السخية وضرب فتحات التهوية في غطاء محرك السيارة, والذي يعمل على الأوكسجين الوحش الميكانيكي الذي يتربص، وهما محرك من بنزين من 6.2 الحقن المباشر V8 فائق الشحن ضاغط والنظام اسطوانة التعطيل. ولذلك، نفس المحرك الذي يدفع لا تقل مذهلة شفروليه كورفيت Z06.

ال السعر النزول مسؤول في كاديلاك CTS-V 2016 في أوروبا ومن 98550 يورو (لل السوق الألمانية)، أكثر من ضعف كاديلاك CTS أكثر بأسعار معقولة، وخاصة النسخة مدعوم من محرك البنزين 2.0 توربو 276 حصان. مقارنة الصالونات الرياضية الأداء العالي الأوروبي، مثل أودي RS6 (560 حصان)، و BMW M5 (560 حصان) و مرسيدس E63 AMG S (585 حصان)، كاديلاك CTS-V 2016 الا انه على الاقل حوالي 20،000 يورو أرخص. كما هي العادة في سيارة طبيعة متميزة، قائمة خيارات واسعة النطاق وبينهم جيدة مقاعد ريكارو الرياضية (من 1950 يورو) و حزمة الداخلية الكربون (بما في ذلك 3900 يورو أيضا مقاعد ريكارو).

كاديلاك CTS-V 2016قبل الاقتراب من كاديلاك CTS-V 2016, هذا يعطينا انطباعا بأن هذا هو الكثير سيارة أكبر ال BMW M5, ال أودي RS6 أفانت و مرسيدس E63 AMG. يترجم هذا الشعور أيضا إلى أرقام، لأنه يكاد يكون من 15 خارج أطول من كل جنود الجيش الألماني سم. أن القوة في حجم وأيضا أرقام المحرك استمراريته، لأنه مع 649 حصان و 87.18 م ق خ لا يوجد سيارة من ترف في أوروبا التي تقدم مواصفات مماثلة (فقط مرسيدس S 63 AMG S نهج 630 حصان).

كاديلاك CTS-V: ضرب مطرقة معدنية

نبدأ كاديلاك CTS-V 2016 و صوت له محرك وهذا يعطينا دليل على أننا لن يحضر تسمية العشاء مع الفالس الرقص المناظرة. ال V8 لا تتردد ويظهر غضبه من البداية، وذلك مطرقة معدنية ضرب باستمرار. تركنا امتداد الطريق السريع مع عدم وجود حدود السرعة وحان الوقت بلا رحمة تنزل على دواسة على دواسة البنزين.

نواصل الفوز سرعة و كاديلاك CTS-V يتجاوز 200 كلم / ساعة بسهولة جدا. تذكر أن كل ما تبذلونه من ارسنال قوة يتم نقله إلى المحور الخلفي, في هذه الحالة، من خلال علبة تروس أوتوماتيكية ثمانية العلاقات الحدب على عجلة القيادة لعملية يدوية. لقد حان الوقت للتوصل إلى تغير اتجاهها لرؤية المناطق كيف رشيقة.

ال عنوان كانت قاسية بعض الشيء، وبجد وعلى الرغم من أننا قد تنظر مباشرة، و كاديلاك CTS-V يبدو أكثر تعقيدا من منافسيهم الألمانية. هذا المجال من أول اتصال لدينا هي مثالية للتحقق من التميز من الهيكل الديناميكي وقابل للتعديل الذي يأخذ مركز الصدارة في الجيل الثالث من المكان نظام التخميد النشط نظام التحكم المغناطيسي بالقيادة, مع أربع طرق للتعديل من قبل السائق -الجولة، الرياضة، المسار والثلج / الجليد-. اختيار بطريقة أو بأخرى، نشهد التي أعلن عنها كاديلاك لخلقه الجديد، منذ CTS-V ومن مثل جيكل ومستر هايد طبيب من خلال تقديم انفصام الشخصية: يمكن أن يكون سيارة مريحة للتمتع بسرعة فائقة السفر أو رياضية مثيرة الذي صوت المحرك والتسليم سيجبر قلبك ينبض بقوة.

كاديلاك CTS-V 2016كاديلاك CTS-V 2016: التفاصيل ومزيد من التفاصيل

في كاديلاك CTS-V 2016, ال غطاء محرك السيارة مصنوعة من ألياف الكربون (لحفظ الوزن) هو القياسية، ولكن اختياريا التصميم الخارجي يمكن أن تأخذ الجانب الأكثر راديكالية، وغطاء محرك السيارة مع مآخذ الهواء وغيرها من الإضافات الهوائية كما المنشق عن الجبهة، والمفسد والناشر الهواء الخلفي. كلمة "الحذاء" (ل الإطارات) و فرامل أنها تصل إلى تحمل مثل هذه القوة، مع ميشلان بايلوت سوبر سبورت (R19 265/35 R19 الأمامي والخلفي 295/30) وأقراص مهواة عمالقة متخصص بريمبو.

أحدث التقنيات موجودة أيضا في كاديلاك CTS-V 2016, مع العديد من الخيارات والنظم، مثل الجهاز أداء مسجل بيانات, الذي يسجل لدينا الوقت وأسلوب القيادة. لا يوجد نقص في نظم مثل بوس أجهزة سمعية, ل شاحن المحمول اللاسلكية (للنظام الاستقراء) والوسائط المتعددة ونظام الاتصال "سيري عيون الحرة ', الذي يربطنا مع شركائنا الهاتف الذكي من خلال صوت.

قد تكون مهتمة ايضا

- كاديلاك: أسعار السيارات الجديدة

- Elmiraj كاديلاك مفهوم، مشهد نقية لأمريكا