فيات باندا 100 HP

أدائها ليست مذهلة مثل مظهره، ولكنه ينقل الرياضي. السعر / مشاعر هذه العلاقة شاءت هي واحدة من أفضل مطالبها.

فيات باندا 100 HP

فيات باندا 100 HP

فيات باندا 100 HP

فيات باندا 100 HP

مع 100 حصان ويبلغ وزنه المحتوى جدا من جميع أنحاء للطن، هذا الإصدار جاذبية من الباندا الروح الرياضية يضع متناول الكثيرين, كل من السعر ودريفيابيليتي. تقريبا أي سيارة يمكن أن يفخر الصفات مماثلة، وتلك التي لا تكون أكثر قوة وباهظة الثمن، أو أقل المفهوم الراديكالي. مقارنة مع الباندا العادي، 100 HP لديها التعليق الرياضي ارتفاع ركوب خفضت بنسبة 2 سم، اندلعت الطريقة، الفرامل ذات الحجم الكبير، وعجلات 15 بوصة الانظار اطارات قادرة على دعم التسارع الجانبي G 1.1 .


بل هو نموذج دون التزامات، التضحية الراحة في صالح كفاءة ديناميكية. لهذا السبب، في بعض المناطق الحضرية يصبح غير مريح عندما يمر الرصيف الخام، وتعليق جافة ومع جولة قليلا، ولكن حجمها صغير وسرعة كبيرة تسمح لنا أن ننسى كل شيء ونحن الرياح على حركة المرور، تقريبا كما لو كانت دراجة نارية. ومع ذلك، فإن المتعة الحقيقية ليست في المدينة. على الطرق الجبلية الملتوية يصبح قليلا آلة الأدرينالين حرق, أسلوب صغيرة الرياضية فيات من الأمس، ولكن مع ست سرعات والتكنولوجيا الحالية. A وضع جيد القيادة والتوجيه اتصال مباشر وجيدة، فضلا عن تغيير سريع ودقيق، جنبا إلى جنب مع محرك الصوت الذي تدعو المسيرات الاستفزازية والاندفاع لزيادة وتيرة لاستكشاف حدود الإطار.

سيارة تتحول مسطحة جدا ويطيع أوامر على الفور حذافة, أنه يبطئ بقوة، هو أيضا عرضة وهو التواصل، لذلك يعطي الكثير من الثقة والشعور بالأمن. العنوان واضح وصريح إلى حد ما، مع 2.5 يتحول بين توقف، على الرغم من أن قطر تحول، 10.4 متر متطابقة إلى سيات ليون FR، ليست خاصة المحتوى.
يمكنك أن تكون مجهزة السيطرة على الاستقرار والجر اختياريا بل هو أحد العناصر التي لا مفقود، وردود الفعل غير الشاسيه النبيل جدا، بحيث يمكن وصف السلوك العام سهلا، وإن لم يكن مملا. العمق يذهب يجلس جدا، على الرغم من أنها ليست مستحيلة إذا نحن نصر descolocarlo لكن انزلاق دائما خفيف جدا. وهذا يجعل إذا الوصول إلى الحد من التصاق هي العجلات الأمامية التي تظهر على المقود التدريجي، والتي تأتي في وقت مبكر قليلا، ولكن يضمن سلامة في معركة سيارة قصيرة جدا. وحتى مع ذلك، قبضة جيدة وتسمح بدرجة عالية من متعة القيادة بدون سائق مضاعفات, بلا حدود في جميع المستخدمين مع المزيد من تطلعات الرياضية. ومن السيطرة عليها للغاية، لأن 100 حصان لا يكفي للحصول على سيارة من جهة، وأنه ليس لديه الجمود، على الرغم من أن في أقل التروس وإذا يدور المحرك في المنطقة العلوية، التي هي، حيث ان معظم empuja- في خنق كامل إخراج مغلقة على العجلات منحنى، يمكن خصوصا Interior- تزلج. في هذه الحالة، كل ما يحدث هو أن يفتح الطريق قليلا، ولكن كل شيء يعود إلى مكانه كما نتهاون الغاز.
الداخلية مريحة وممتعة، على الرغم من ضيق، ولكن الايقاف التي لا تسمح مذكرة عالية في هذا القسم، كما لو أن الطريق ليست في حالة ممتازة جافة تماما بسبب المسافات في القصير. سهلة القيادة وجيدة جدا المنعطفات قبضة حتى في الرطب، وباندا هي سيارة آمنة جدا. ESP هو اختياري ولكن بأسعار معقولة، مثل الجانب أكياس الهواء والستائر. الجبهة قياسية.

في، عدد قليل من السيارات قصيرة من هذا النوع الذي يمكن العثور عليه في مثل هذا السعر التنافسي، وإذا كنا نبدأ في إضافة عناصر مثل عجلات، تكييف الهواء أو المعدات السمعية المتكاملة، والتي تم تضمينها بالفعل.

Adblock
detector