هوندا أكورد نوع S

Sumemos prestacional المزيد من القوة ومتوسط ​​الجودة وسيارة هوندا أكورد. النتيجة؟ نوع المتغير S. الأكثر رياضية نسخة سيدان المرجعي هوندا تصل إلى السوق الاسبانية ولديه ما يكفي من الخيارات لتجد العديد من "الاصدقاء" في طريقهم.

هوندا أكورد نوع S

هوندا أكورد نوع S

هوندا أكورد نوع S

هوندا أكورد نوع S

من يناير، أقصى تعبير عن الأناقة هوندا سوف يكون اسم اكتب S. و'R' يضاف إلى هذا الاسم الشهير في عام 2010 استنفدت تقريبا نهايته، ومع ذلك، توقف الإنتاج هوندا سيفيك نوع R. ولكن إذا كان هناك شيء هوندا يمكن القيام به هو التكيف مع التغيرات، ويتجلى كذلك من خلال أحدث ابتكاراتها: اكتب S البديل من اتفاق, سيارة سيدان الرياضية مع ميكانيكا الديزل بأسعار تنافسية إلى حد ما، وهي جزء من 34.000 يورو, بالمقارنة مع النماذج الأخرى في السوق التي حولها 180 حصان. في الضوابط وضعناها في يتابع INTA (المعهد الوطني للتكنولوجيا الفضاء) .


لا عجب مقلاع تقدم نسخة رياضية من سيارة الرائد خيار الديزل فقط. حين نقول أنها لا تنوي أن تضيف إلى اتفاق نوع S الغاز بالوقود، وهذا يتوافق مع حاجة بيئية في المقام الأول. واستنادا إلى 2.2 I-DTEC 150 حصان من الديزل، مجموعة هوندا يزيد تسليم في 30 CV وبالتالي خلق دافعة جديدة أنه يعطي الحياة إلى إصدار نوع S, رغم أن أيضا فمن متاح إلى الانتهاء من الترف. وعلى الرغم من هذا المبلغ للسلطة، و انبعاثات مقارنة مع 150 حصان فهي موحدة إلى حد كبير والثابتة في 154 غرام / كلم بالكاد خمسة جرامات بفضل أكثر- لها جسيمات مرشح, على التكنولوجيا حقن متعدد المراحل و نظام العادم أكثر كفاءة.

الكفاءة لا تتعارض مع أكثر الميكانيكية قوية, الحصول على 180 حصان وذلك بفضل مراجعة توربو ورئيس, و إضافة المبرد أكبر. في الدائرة يمكن أن INTA ضغط وترك لنا جدا مشاعر طيبة, يثبت مرة أخرى أن المتعة والراحة هي الزواج ممتاز. والدليل على ذلك واستقراره أو تحسين الأداء، مع سرعة قصوى تبلغ 220 كلم / ساعة و تسارع 8.8 ثانية -a الثانية أقل من 150 حصان وقود الديزل. من معدل يست مرتفعة بشكل مفرط، بالكاد 1700 دورة في الدقيقة، يستجيب بشكل جيد في التحولات والعتاد, الأمر الذي يجعل تقدمية وبلطف. ولكن الخيول هي لاحظت، وخاصة في كيف يكسب سرعة بسرعة, مما يجعلها رفيق جيد على فتح الطريق, بيئتها الطبيعية.
اتفاق نوع S المبلغ فقط فوائدها، وخصائص المدى المتوسط ​​سيدان العناصر التي تميزها وإعطائها لمسة فريدة من نوعها. بدلا من مجرد نقدر لمراقبة الجسم وهما: يكتسب العضلات الأمامية وذلك بفضل استجواب حجب و المفسد جديدة, في حين إلى الوراء فإنه يفعل نفس الشيء من خلال الناشر الخلفي الذي يتضمن منفذ العادم أكبر. نفس الانطباع لدينا عندما ننظر إلى الوضع، الذي يضيف الجانب التنانير و عجلات 18 بوصة, التدابير المتاحة فقط في هذه النهاية.
فتح الباب ل الوصول إلى القيادة, وقال الشعور زادت فقط. ال قطع عارضة الجلود المفروشات في مقاعد يضاف فقط، كما هو يحافظ على راحة المعروف بالفعل في مجموعة، وليس فقط الموقف، ولكن أيضا في بعض الإضافات مثل مقاعد ساخنة. ومع ذلك، خففت الهواء واقعية من قبل عناصر معينة مثل لهجات الحمراء عداد المسافات, الإضاءة المحيطة والرياضية في نفس اللون، أو النهاية لامع من مقبض ودواسات.

العنصر الأخير الذي يبرز ليس ملموسا، ولكن لا يقل أهمية، أو أكثر، من أدائها أو صورة. تحدثنا عن بلده السعر في السوق الاسبانية، تنافسية جدا بالمقارنة مع بعض المنافسين, كما فولكس واجن باسات, ال مازدا 6 أو فورد مونديو. لا شك في أن اتفاق نوع S تتشكل رهانا جيدا لفئتها، ولكن المبيعات التي سوف تعطي الحكم النهائي.
Acoord 2.2 I-DTEC 180 حصان نوع S: 34.000 يورو.
اتفاق 2،2 ط-DTEC 180 حصان فاخر: 37800 يورو.

Acoord السيارة السياحية 2.2 I-DTEC 180 حصان نوع S: 35800 يورو.
Acoord السيارة السياحية 2.2 I-DTEC 180 حصان فاخر: 39600 يورو.

عدد الاسطوانات

4 في خط

الإزاحة

2199 CM3

وقود

زيت الديزل

الطاقة القصوى

180 حصان عند 4000 دورة في الدقيقة

عزم الدوران الأقصى

38.74 م ق خ في 2000-2750 دورة في الدقيقة

معامل معادل

0.28

عدد من الأماكن

5

وزن

1558

تمشيط الودائع.

65 لترا

Largoxanchoxalto

4.726x1.840x1.440 مم

معركة والطرق

2705 ​​و1590/1590 ملم

جذع

460 لتر

ماكس.

220 كلم / ساعة

ACEL. 0-100 كلم / ساعة

8.8 الصورة

الاستهلاك في المناطق الحضرية

7.5 لتر / 100 كم

C. Extraurbano

4.9 لتر / 100 كم

انبعاثات

154 غرام / كلم

Adblock
detector