Ford EcoSport 2015 1.0 EcoBoost de 125 ch, un bon équilibre

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Deux ans seulement après la sortie sur le marché, gué une mise à jour complète subit à votre petit SUV, la Ford EcoSport. des changements cosmétiques à l'extérieur et à l'intérieur ne sont pas très abondante -le principal, dehors, est le aucune roue de secours que j'étais auparavant sur hayon-, bien que les modifications sont les plus importantes au niveau technique, avec une gamme mécanique et adaptée à la norme européenne des émissions 6 euro et un certain nombre de ajustements techniques vous deviez expliquer.

En termes de châssis, la Ford EcoSport 2015 Il présente de nouveaux ajustements suspensions, nouveau ressorts et amortisseurs (Body est maintenant 1cm plus près du sol). un la programmation de commande nouvelle électronique de stabilité et la nouvelle direction assistée également partie de l'examen technique des Ford EcoSport 2015. Avec tous ces changements, dans l'ovale veulent la Ford EcoSport se développer dans tout le chapitre dynamique pour adapter une grande partie de son châssis aux particularités des routes européennes.

ce renouvellement Ford EcoSport 2015, Ingénieurs marque américaine voulait aussi améliorer leur raffinement, de faire diverses améliorations afin de réduire la bruit (mécanique et aérodynamique), ambiance et aspérité qui peut se produire jusqu'à. À cette fin, il a travaillé en particulier tout ce qui concerne la isolation avec de nouveaux matériaux isolants et des matériaux plus épais dans les portes, les fenêtres et le tableau de bord.

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 CVFord Ecosport 2015, moteurs Euro 6

offre mécanique Ford EcoSport Il est adapté à la norme anti-pollution Euro 6. Les grandes nouvelles est l'ajout d'un Nouveau moteur diesel 1.5 TDCi 95 ch, en substance, la même que celle publiée en son temps également renouvelé Ford focus. un 1,5 atmosphérique Ti-VCT 112 ch et: essence, deux alternatives comprennent turbo de trois cylindres 125 ch 1.0 EcoBoost. Ce fut ce dernier qui pourrait conduire à la Ford EcoSport 2015.

Sur certains marchés, la fourniture de moteurs EcoBoost dans le Ford EcoSport Elle sera complétée par une version de 140 ch. Pour cette version de 125 ch, il semble une option très intéressante pour son une performance acceptable et l'équilibre général. Oui, nous apprécions l'amélioration en termes de taux plus faible bruit et des vibrations par rapport à la version précédente. La position de conduite haute est agréable pour la facilité d'utilisation et une bonne visibilité, il vous apporte, même les fans gué utilisé pour conduire la Fiesta et Focus se sentira quelque chose de rare dans la EcoSport.

la Moteur Ford EcoSport 1.0 engager encore boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, engrenage et un fonctionnement précis. Selon notre point de vue, un sixième rapport, avec l'évolution du serré et équilibré dans notre changement de vue n'est pas nécessaire.

Aux commandes, le à l'intérieur du Ford EcoSport 2015 Il présente de nouveaux paramètres et de nouveaux chrome qui augmentent aussi bien le sentiment de la qualité visuelle et réelle. Par niveaux de finition -tendance, titane et le nouveau EcoSport S- et les versions mécaniques, la Ford EcoSport 2015 Il est placé dans une bonne position dans le segment le plus nourri urbain SUV. Un défaut: l'absence de versions 4x4 et le type de hayon à ouverture latérale, bien que légèrement augmente son rayon d'ouverture est toujours gênant, surtout en stationnement en ligne. Soit dit en passant, maintenant que le temps est un peu moins bonne, avec renouvellement Ford EcoSport un pack d'hiver, qui comprend le pare-brise et les miroirs rétroviseurs chauffants et les bouches d'air dans les sièges arrière est offerte. Tout au long de 2016, l'équipement est complet avec la disponibilité d'un nouveau système de navigation et la connectivité de la caméra et une aide au stationnement arrière.

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