Opel Crossland X 110 hp 1.2T ecoTEC recensioni e consumo effettivo

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Avevamo già parlato in un precedente contatto prese il Crossland nuova Opel SUV X piattaforma PSA eredita gruppo, e che il patrimonio del costruttore francese comporta anche avere meccanica con alcuni modelli di Peugeot e Citroen. Tutto questo mette in evidenza i vantaggi di gruppo PSA in termini di comfort, ma rende anche che ho perso che "air premium" che gode tradizionalmente Opel, e se è percepita nel Opel Mokka X.

Dinamicamente, la Nuova Opel Crossland X E 'stato un po' pigro nei cambiamenti di supporto, mettendo in evidenza solo nel sezione filtrante qualità. Non si può dire che ho un cattivo comportamento o la mancanza di nobiltà nelle loro reazioni, ma si sente male requisiti aggiuntivi rispetto a correggere il percorso una volta avviato girando. La taratura delle sospensioni è chiaramente incentrato sul comfort.

Crossland Opel Ecotec X 110Questa versione di Opel Crossland X, la seconda che passa attraverso le nostre mani, è alimentato da tre cilindri benzina 1.2 litri turbo e un livello di potenza di 110 cavalli. Come abbiamo discusso nel precedente contatto assunzioni altri modelli PSA sella lo stesso motore, ha una risposta molto progressivo e lineare dai bassi regimi. Questa versione è associato ad un cambio a 5 velocità con sviluppo finale più breve del solito, il che permette di mantenere una buona capacità di ripresa anche la marcia più alta.

Per quanto riguarda le sorprese interni con caratteristiche simili a quelle di un compatto dimensioni interne, oltre ad offrire capacità del bagagliaio di 425 litri, superiore a tutti i rivali.

Opel Ecotec benzina Crossland XCrossland Opel ecoTEC 1.2T 110 CV X: consumo effettivo

Come al solito, questi tipi di motori a benzina con piccolo spostamento turbo, solitamente presenti abbastanza diffuso tra il consumo ufficiale e continuiamo la nostra solita rotta in condizioni reali. In questa versione, Opel approva un consumo medio ufficiale di 4,9 l / 100 km, lontano dal 6,8 l / 100 km abbiamo registrato la nostra prova di consumo effettivo medio (Rolling in strada, abbiamo ottenuto 6,4 l / 100 km, mentre in percorsi urbani la figura è salito a misurare 7,5 l / 100 km). Nonostante questa differenza, la realtà è che quelli valori sono più che ragionevole in tale carrozzeria penalizzato dalla aerodinamica.

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