Volvo S40 e XC40 nuova: in modo da essere nel 2017

Volvo presenta il futuro S40 e XC40Volvo presenta il futuro S40 e XC40Volvo presenta il futuro S40 e XC40Volvo presenta il futuro S40 e XC40

Elettrificazione e la connettività. Sono i punti chiave che ruoterà intorno alla futura nuova Volvo S40 e Volvo XC40 quando hanno lanciato in una data ancora da definire dal 2017. Sarà fatto a tappe, con la differenza meno di un anno tra di loro, ma i loro leader non voleva avventurarsi ufficialmente presso la loro sede in Svezia (per quanto ci siamo mossi per soddisfare tutta la vostra futura famiglia) se prima di lanciare la Volvo S40 o XC40.

a mano libera, nel corso di una cena con una cinquantina di giornalisti in tutto il mondo (ovviamente, essendo il mercato cinese esplosiva che aveva più rappresentanti), si è scoperto che la Volvo S40 potrebbe essere il primo: Un interessante messa in scena una "clinica" vivere degno dei modi i clienti per i quali hanno progettato i Millennials Volvo S40 e Volvo XC40,. L'unica cosa che manca che avevamo votato attraverso l'applicazione che tutti andavano d'accordo sul nostro telefono, sviluppato espressamente per questo corso Revealed 40.1 e 40.2 concetti, attraverso il quale si potrebbe accedere all'intera cartella stampa. Correttamente, che convincente Volvo è ribaltata sulla connettività. Tutta la connettività che vanta Volvo negli ultimi anni, di cui è ampiamente fornito la Volvo XC90, questi futuri Volvo S40 e XC40 è completamente trasferito. I suoi leader parlano integrato nelle applicazioni native auto come Spotify, piena integrazione con Carplay Apple o Android Auto, Lavorando a stretto contatto con i Microsoft e nuovi sviluppi, come il tasto virtuale, in grado di aprire o lanciare mobile. Volvo pensa che una persona abituata a condividere costantemente in digitale, stanno generando le note, la musica, vendere ciò che si desidera non è più o viaggia in car sharing, non capiscono di non essere in grado di inviare un tasto virtuale ad un amico avete bisogno della vostra auto.

Volvo XC40 2017CMA, la nuova piattaforma di Volvo S40 e XC40

Volvo ha sviluppato una nuova piattaforma modulare, detto CMA, sviluppato congiuntamente per essere utilizzato da matrice di Geely marca cinese nei loro modelli per la Cina. Si tratta di una base tecnologica sviluppata dalla tomaia versatile SPA, nato dalla modelli XC90 Volvo e inferiore, ma sarebbe troppo costoso per competere con successo nel segmento contestato di vetture compatte. Volvo ha utilizzato in modo che a partire da zero alla piattaforma CMA potrebbe, senza ulteriori modifiche apportate a propulsione elettrica o ibrida.

Quasi come insolito come questo approccio iniziale è la presentazione di un volto macchina verso il basso. E 'stato il modo in cui Volvo mostrano chiaramente le batterie che prendono il S40 e XC40 elettrico. Essi offrono una autonomia a circa 500 km ufficiale e sarà lanciato nel 2019. A differenza della Tesla, che coprono l'intera parte inferiore della vettura, batterie elettriche sono alloggiati nel tunnel di trasmissione Volvo soprattutto fuoriuscita lateralmente sotto i sedili posteriori in posizione che terrebbe il serbatoio del carburante. Volvo XC40 in tal modo e la S40 potranno godere di una abitacolo pressoché invariato. Inoltre, come la Tesla abbiamo visto parcheggiato nel parcheggio Volvo Design Center di Gothenburg, Si può avere due valigie, uno davanti e uno dietro, che il motore elettrico occupa spazio antistante appena sotto il cofano.

per la interno è confortevole e spaziosa, nonostante la presenza delle batterie, l'intera macchina è in su, con proporzioni tali approccio atipici come la macchina stessa. Per stuzzicare l'appetito, responsabile del design di Volvo ha scherzato mostrando la stessa scarpa in diverse dimensioni per spiegare la gamma di modelli di un marchio tradizionale tedesco. Con l'inizio della S40 e la XC40, la gamma XC90 lusso, S90 e V90, una spessa suola morbida, in contrasto con la scarpa classica inglese ha funzionato ... ma colpisce colore bianco. Questo spiega il motivo per cui il contrasto del colore è una delle caratteristiche della S40 e XC40, nessuno malpensado cercano paralleli con il successo Range Rover Evoque.

Volvo S40 2017Volvo ibrida plug-in: 50 km elettrica

Tornando alla meccanica, naturalmente, che Volvo S40 sarà Volvo XC40 Diesel e Diesel, "Non si può combattere la realtà attuale in Europa", ma credo che i giovani non perdonano loro questa opportunità per elettrificare le loro auto. Così, la seconda novità è la T5 Bimotore, un plug-in trazione anteriore ibrida e 250 CV, in grado di fare 50 km in modalità elettrica. Tutto il potere in un pacchetto compatto va nella parte anteriore. Batteria e l'elettronica sono nuovi sviluppi dal esperienza T8, il plug-in XC90 ibrida, con la batteria disposta anche nel tunnel di trasmissione. il cambio è automatico a doppia frizione a sette marce, di nuovo sviluppo. un motore elettrico 55 kW Immessi sul cambio è attaccato a questo ingranaggi, con la possibilità di spostare la macchina esclusivamente con lui. È inoltre possibile aggiungere potenza al motore a benzina o essere disaccoppiati e lasciare funzionare il motore a benzina. questo motore di 180 CV E 'del tutto nuova, tre cilindri, iniezione diretta turbo. Naturalmente, parte di questa famiglia unica di motori che utilizzano Volvo, DriveE, che è stato rimosso da una bombola. più rigidi blocchi e bilanciatore alberi principali cambiamenti sono. Tutto questo per ottenere un minori emissioni di CO2 di un diesel equivalente. Questo motore tre cilindri anche saranno utilizzati senza ibridazione e grazie alla modularità, è possibile trovare non solo in famiglia 60, ma fine raggiungendo Serie 90.

Prima di salutarci, ci confermano anche che la piattaforma CMA che possiamo finalmente vedere "vestita" con i concetti Volvo Volvo 40.1 e 40.2 Essa può anche adottare AWD, una crescente domanda globale. E sappiamo, generazione Millennials sono i gusti più globalizzati mai esistiti.

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