Audi A1 Sportback 1,0 TFSI S Tronic Ultra: faktiska förbrukningen

Audi A1 Sportback 1.0 TFSI Ultra: första intryckAudi A1 Sportback 1.0 TFSI Ultra: första intryckAudi A1 Sportback 1.0 TFSI Ultra: första intryckAudi A1 Sportback 1.0 TFSI Ultra: första intryck

Redan har bevis nya Audi A1 Sportback Ultra 1,0 TFSI 95 hk, en ny version av bensin tillgång för tyska litet verktyg som så långt han började med 1,4 TFSI 125 hk. Till att börja vår kännedom att vår första enhet monterar prålig ytterförpackningen S-line, med stora däck i aktion 225/35 R 18. Detta ger oss en aning om två olika saker: den första är att de flesta sannolikt har en sportigare prestanda än väntat; och den andra att det är svårt att uppnå med det här däcket homologeförbrukningssiffror.

Efter vårt första kilometer med Nya Audi A1 Sportback 1.0 TFSI 95 hk Ultra säga att vi inte gå mycket missriktad på våra ursprungliga idéer. I vår vanliga vägen för faktiska tester förbrukning på vägen, där vi går igenom motorvägar, vägar och län, den dynamiska beteende av denna lilla Audi A1 Access är närmare nästan en Audi S1 ​​att en Ultralåg effekt version. Stöd förändringar är snabb och även bakaxeln insinuerar lite När vi släpper gaspedalen i tur och ordning. Vi förväntar oss inte!

Värde din bilFör att nu materialåtgång, Denna Audi A1 Sportback 1,0 TFSI 95 hk Ultra misslyckas vägen vid 6 l / 100 km (5,9 l / 100 km har registrerat oss för att vara exakt), en acceptabel siffra utan att ta hänsyn till "ultra" modell. Eller extrautrustningen hjul hjälpa inte heller Tronic automatisk 7 hastighet S rida vår enhet, som samtidigt som det är rätt för dess funktion, minska två eller tre hastigheter om ojämnheter i vägen anklagas och ingen frihjulning funktion, behåller för mycket när lutningen är negativ och kan använda mer hastighet med vilken vi gå ner. I vår erfarenhet, med manuell konsumtion kommer säkert att bli lägre.

Audi A1 Sportback 1,0 TFSI Ultra: knapp eller utlösningsventil

Särskilt omnämnande bör utan tvekan Luftningsventil i tanken med Audi A1 Sportback Denna Ultra 1.0 TFSI 95 hk. Har din roll? Ta luften vi sätter i bränsletanken när du fyller eller tanka på bensinstationen. Vi tycker att det är ganska bra, eftersom det finns inte mycket skillnad från den första "klick" slang tills hjälp ventilen, fylla tanken till toppen. Inga jippon, ingen luft. Men framför allt denna skillnad kommer att ge oss mycket mer autonomi, och tar längre tid att gå igenom bensinstation. Det tog ca 5 minuter påfyllning när det ibland utan denna gadget, tog det 15 till 20 minuter. I det här fallet, mer än 11 ​​liter skillnad vi vill ca 200 km autonomi fler. Nästan ingenting. Men andra tillverkare satsar på "Easy Fuel" dra överskottsbränsle från tredje "klick" leverantör. Varför?

Du kanske också är intresserad av:

SEAT Audi A1 tillverkas i Martorell

Nya Audi A3 2016

Q2 till Q9: All Audi SUV kommer