Audi A3 Sportback 1.6 TDI: intryck och faktisk förbrukning

Första intryck med Audi A3 Sportback 1,6 TDI S TronicFörsta intryck med Audi A3 Sportback 1,6 TDI S TronicFörsta intryck med Audi A3 Sportback 1,6 TDI S TronicFörsta intryck med Audi A3 Sportback 1,6 TDI S Tronic

Den första enheten som vi fick den förnyade Audi A3 är en mycket speciell version. fästen dieselmotor 1,6 TDI 110 hk, med automatiska S-Tronic dubbelkopplingen 7 hastigheter, Sportback 5-dörrars kropp. Och vi säger speciell eftersom det lovar en homologerade förbrukning mycket låg, även om nyfiket förlorar namnet ULTRA, vilket ger en avsevärd ökning av partikelutsläpp av CO2, som specifikt passerar 88-104 g / km, 88 att vara en Euro 5 2014.

så vi börjar vår inställning till den nya Audi A3 Sportback 1,6 TDI med våra vanliga test av den faktiska förbrukningen på vägen. och hans vi ser utgiftsökningar 4,3-4,9 l / 100 km i genomsnitt, medan i staden går 5,2-5,9 l / 100 km. Ökad konsumtion av denna nya Euro 6-versionen är därför betydligt mot euron 5.

När vi jämförde mot sina konkurrenter, BMW 116d spenderar mindre på vägen och något annat i stan (4,6 och 6,3 l / 100 km, respektive), VW Golf 1.6 TDI 110 hk exakt samma och Volvo V40 2.0D 120 hk D2 konsumeras oss: 5,1 och 6,5 l / 100 km.

Genom att anse mot konkurrenter "no premium" mer blygsam på papper (Peugeot 308 1,6 HDi-Blue 120 hk, Opel Astra 1,6 CDTi 110 hk, Renault Mégane 1,5 dCi 110 hk), visar vi slutligen mycket likartad konsumtion, notera särskilt 5,1 l / 100 km Jag kollade med Renault Megane.

Audi A3 Sportback 1.6 TDI: Allmänna intryck

Med hänvisning till en första analys av Audi A3 Sportback under dessa första kilometer testning, erkänner att bilen vi gillade, hur skulle det kunna vara annorlunda, även om vi fortfarande övertygande sätt att arbeta för den automatiska växellådan S tronic när parkering kostnader är: för energiska reaktioner vid acceleration.

Audi A3 2017drivet skor Denna speciella prov Audi A3 (225/40 R18), kan dessa däck göra honom torktider av suspensioner och krävande stöd ESP fungerar inte optimalt. Rimlig hjul skulle vara en 17-tum och till och med 16-tums standard. Det bästa valet för vår enhet var sportstolar med justerbar lutning och utbyggbar bänk och även med en touch vävnad (hud och tyg) varumärke.

Du kanske också är intresserad av:

Nya Audi A5 och S5 Sportback

Så var smarta Audi

Audi Q7 e-tron: deras faktiska förbrukning