Daewoo Kalos 1.2 SE 5p

Designet for byen, men er gyldig for vei ... For de som bare ønsker å la bilen klemmer metro, er dette ditt valg: det er nesten billigere enn en reise pass. De som foretrekker-også nyte kjøring vil også være noen overraskelser.

Denne versjonen er kun tilgjengelig i 5 dører.

Designet for byen veien utfolder seg.

Det omfatter ikke ABS og stabilitetskontroll.

Kvaliteten på overflate er akseptabelt.

Det er en av de mest attraktive tilbud på markedet. Dens fordelaktig finansiering vil si det veldig vanskelig selv for de ansvarlige for transport av store byer. Hvordan overbevise sine medborgere av fordelene med riding bussen når gjødselen de kan være mer kostbart å få en av disse Kalos?


Gjennom hele januar måned, kan du ta det for litt over 8000 euro og betale i 96 avdrag, uten å fremme noen innspill. Ja, det er null over finansieringen Daewoo tilbys i denne modellen, og nå står vi overfor en 5 prosent rente. Vi vil gå for rundt 100 euro per måned. Ja, du gjorde beregningen høyre; De er ca 16.000 pesetas, en virkelig attraksjon for mange unge mennesker som søker sin første bil.
Daewoo har ikke oppfunnet noe nytt. Bud har blitt den viktigste attraksjonen i dette segmentet. Rare er merket som ikke tilbyr en rabatt eller gi litt ekstra for å tiltrekke seg kjøpere til disse modellene kan kalles grunnleggende.
Men ikke bare leve på denne Kalos Pris: viss estetisk personlighet, god beboelighet og atferd mer akseptabelt å komme seg rundt byen og motorvei kan du ikke gå med hodet ned mellom sine rivaler.
Åpenbart bilmerker er ingen frivillige organisasjoner: selv om vi vurdere noen henseender kan vi vurdere er dyrt.
Ikke forvent splurges utstyr. Du vil finne det grunnleggende, og du må møte noen svakheter som fravær av ABS og stabilitetskontroll, elementer som ikke tilbys eller som et alternativ. Hvorfor? Det er morsomt, men gir Daewoo Kalos denne måneden på radio med CD.

Det er ikke den eneste mangel av utstyr, men presentasjonen er bra. Mange dyrere modeller kan ikke skryte av et slikt godt strukturert innsiden: alle elementer er håndlaget og har en akseptabel touch og dashbordet utforming øker følelsen av romslighet.
for eksempel, er det et spor for kredittkort og få den plassert ved om vi har en toll: I tillegg løsninger, men veldig enkelt, ikke slutte å være effektive er inkludert.
Sammen med denne motoren bare denne finishen er solgt (enten du kan velge mellom likene av tre eller fem dører). Hvis vi bestemmer oss for å trekke tilleggsutstyret, vil vi ende snart: air condition (962 euro) og metallic lakk (240 euro).

"Kalos" betyr "vakker" på gresk. Hver dommer om navnet kommer eller ikke stor; Men kan vi si at har noen forskjellige funksjoner som skiller den fra andre modeller i dette segmentet: B.
Høyden, nesten minivan og design av Giugiaro gi den en bredere enn vi kanskje tror ved første øyekast på innsiden. Tilbake kan to voksne reiser uten problemer, men bør brukes til å gå litt høyere.
Men hvis de reiser fire blir nødt til å sende poser av Seur: stammen har knapt 230 liter, noe som gjør det vanskeligere ting, er veldig smale og grunne. For å tjene noen ekstra centimeter, må vi bryte ned setene, utførte oppgaven uten for mange komplikasjoner.

Det er en av de mest attraktive tilbud på markedet. Dens fordelaktig finansiering vil si det veldig vanskelig selv for de ansvarlige for transport av store byer. Hvordan overbevise sine medborgere av fordelene med riding bussen når gjødselen de kan være mer kostbart å få en av disse Kalos?
Gjennom hele januar måned, kan du ta det for litt over 8000 euro og betale i 96 avdrag, uten å fremme noen innspill. Ja, det er null over finansieringen Daewoo tilbys i denne modellen, og nå står vi overfor en 5 prosent rente. Vi vil gå for rundt 100 euro per måned. Ja, du gjorde beregningen høyre; De er ca 16.000 pesetas, en virkelig attraksjon for mange unge mennesker som søker sin første bil.
Daewoo har ikke oppfunnet noe nytt. Bud har blitt den viktigste attraksjonen i dette segmentet. Rare er merket som ikke tilbyr en rabatt eller gi litt ekstra for å tiltrekke seg kjøpere til disse modellene kan kalles grunnleggende.
Men ikke bare leve på denne Kalos Pris: viss estetisk personlighet, god beboelighet og atferd mer akseptabelt å komme seg rundt byen og motorvei kan du ikke gå med hodet ned mellom sine rivaler.
Åpenbart bilmerker er ingen frivillige organisasjoner: selv om vi vurdere noen henseender kan vi vurdere er dyrt.
Ikke forvent splurges utstyr. Du vil finne det grunnleggende, og du må møte noen svakheter som fravær av ABS og stabilitetskontroll, elementer som ikke tilbys eller som et alternativ. Hvorfor? Det er morsomt, men gir Daewoo Kalos denne måneden på radio med CD.

Det er ikke den eneste mangel av utstyr, men presentasjonen er bra. Mange dyrere modeller kan ikke skryte av et slikt godt strukturert innsiden: alle elementer er håndlaget og har en akseptabel touch og dashbordet utforming øker følelsen av romslighet.
for eksempel, er det et spor for kredittkort og få den plassert ved om vi har en toll: I tillegg løsninger, men veldig enkelt, ikke slutte å være effektive er inkludert.
Sammen med denne motoren bare denne finishen er solgt (enten du kan velge mellom likene av tre eller fem dører). Hvis vi bestemmer oss for å trekke tilleggsutstyret, vil vi ende snart: air condition (962 euro) og metallic lakk (240 euro).

"Kalos" middel "vakker" på gresk. Hver dommer om navnet kommer eller ikke stor; Men kan vi si at har noen forskjellige funksjoner som skiller den fra andre modeller i dette segmentet: B.
Høyden, nesten minivan og design av Giugiaro gi den en bredere enn vi kanskje tror ved første øyekast på innsiden. Tilbake kan to voksne reiser uten problemer, men bør brukes til å gå litt høyere.
Men hvis de reiser fire blir nødt til å sende poser av Seur: stammen har knapt 230 liter, noe som gjør det vanskeligere ting, er veldig smale og grunne. For å tjene noen ekstra centimeter, må vi bryte ned setene, utførte oppgaven uten for mange komplikasjoner.

Adblock
detector