2.8秒でRimacコンセプトの一つは、0から毎時100キロ

by Comments Off on 2.8秒でRimacコンセプトの一つは、0から毎時100キロ
クロアチアRimacブランドは、車両をもたらします毎時300キロを超える電気できます。4つのモータと、元スーパーカー独立したし、それを推進することちょうど2.8秒で残りから毎時100キロRimacコンセプトワンを作成するには持っています家に属していた参加デザイナーイタリアのピニンファリーナと熟練労働者ブルガリアの会社Vilnerから来た革。インクルードコンセプトの一つは、百万の費用がかかりますおよそ813250ヨーロッパではと同等ドル、ユーロ。RimacコンセプトワンRimacコンセプトワンRimacコンセプトワンRimacコンセプトワン

クロアチアのブランドと同等のものを生成することが可能な電気自動車で私たちを喜ば 1088 CV バッテリーのおかげで 91キロワット時 これは4つのエンジンを有する、各車輪のいずれかを供給する。それぞれ独立して働くことができるとRimacは、このシステムを呼びかけています A」LL-ホイールトルクベクタリング " (AWTV)。

インクルード Rimacコンセプトワン あなたは最高速度に達することができます 306 キロ/ hでのみとり 2.8 からどこへ行く秒 0〜 毎時100キロ. 0と6,500 rpmの間で、ブランドからの164 MKGトルク配信さは約600キロの範囲を発表しました。自重があります 1,950 1.79キロ/ CVの信じられないほどの割合を表すキロ、。

その大きさは4.5メートル長く、幅の広い1.9および1.2高に応えるため、その戦いは2750ミリメートルです。

インテリアは、専門家の仕事に非常にスポーティで素敵な外観のおかげを持っています Vilner. ドライバ情報システムは、最新技術のものであり、完全に車室内に統合されています。

エクステリアデザインは明らかに簡単に市場で競争することができアグレッシブでスポーティな外観を求めています。から来るデザイナー ピニンファリーナ 彼らは失望し、詳細については気にしません。彼の体の赤と黒の色が完全に組み合わせます。炭素繊維側は嵩高と深度効果、排他的な概念の一つとリアライトのセットを与えるフロントグリルを追加する必要があります。

Rimacコンセプトの一つは、5から9月7日にロンドン(英国)で開催されたサロンプリヴェで今年を提示し、お金を持っており、マーケット・をお楽しみいただけますのみの88台を購入するのに十分幸運だったことでしょうそのクラスのクルマの未来に応えることができ、かつシンプルでありながらエレガントなイタリアのタッチを楽しむことができる車の外観と動作。ピニンファリーナは、精神が彼のdiseñadores-が彼の上に手を置く-andことは明らかです。

あなたはこのニュースをどう思いますか?議論 フォーラム 他のモータースポーツ愛好家を持ちます。

フィアットトロ2016、新しいピックアップの最初の公式画像

by Comments Off on フィアットトロ2016、新しいピックアップの最初の公式画像
フィアット・トロは、現代のSUV 4×4の純粋さと快適さの強度と耐久性をお約束します。フィアットは、2016年にリリースされる野心的なピックアップを発表します。フィアットトロ2016、新しいピックアップの最初の公式画像

全地形は、主に、タフな男の前の理念を放棄して仕上げているのと同じように ピックアップ進化していく徐々にも思えます 戦い、ほとんど半プロユースのツールから、 より快適で洗練された実用的な4x4の車. 今日あえてこの名前を付けるためにも、メーカーがあります。 新しい概念、SUP(スポーツユーティリティピックアップ). 今、私たちは彼らの最初の代表の一つがなり得ることを知っています 新しいフィアットトロ, その正面画像だけで発表しました 最初の「ティーザー」との公式のイタリアのブランド.

これまでのところ、この新しいフィアット・トロに関する情報はほとんどありません。私たちは、それを確保することができます 初期の2016年にラテンアメリカの市場に到達します, しかし、それはまだあるヨーロッパでは、後の外観を確認します。あります ブラジルのペルナンブコの町で生産します, 同じ工場でいます ジープレネゲードを取得 そして、南アメリカの様々な手段を確実にするためによると、それが配置されます 現在のピックアップフィアットストラーダ上記のステップ, 快適さと洗練におけるSUVのコンセプトに近いが、かさばる以下の順番で トヨタハイラックス 若しくは フォードレンジャー. これを置きます詳細 新しいフィアットトロ 環境中の、または多分少しでも以下で、 5メートル 長さ。

したがって、ストラーダのような経済的な概念から逃れ、新しいフィアット・トロが求める方に便利な、すべての道路スタイリッシュな車両であることを約束します スペース要件, 非常に 負荷容量良い快適 および機器 日常的に使用します。その正面を示し、非常にスポーティと積極的画像は、強力なLED光学系によって支配します。それは確かにそうです フィアットコンセプトFCC4の多くの機能を取ります, サンパウロのホールのお祝いを活用して、ブラジルでちょうど1年前にブランドを発表。

インクルード フィアット・トロは、ダブルキャブボディを持っています, 4つのドアと5人の乗客のための良い内装能力を持ちます。公表されラテンアメリカのメディアによると、それはで提供されます 4x2のと4x4の, そして、乗ることができ ガソリンやターボディーゼルエンジン, その市場は販売開始が予定さ バイフューエルバージョン1.8L140馬力. すべてがタフなライバルになること、さらに、示し 新しいです ルノーダスターOroch私たちのダチア・ダスターのピックアップバージョン)フランスのブランドは、ブラジルやアルゼンチンなどの市場で販売することを今月開始されること。我々はもっとすぐにすでに間違いなく形状および明確な成長を取っているようだ、この新しいセグメント「SUP」に代わるものを知っているあなたは、それゆえ、驚いていません。

座席レオンキュプラST、より高速な家族(ビデオ)

by Comments Off on 座席レオンキュプラST、より高速な家族(ビデオ)
ホイールでジョルディ・ジェネと58.12分:座席レオンキュプラザ・STは7でトレース神話を完了し、最速の身近なニュルブルクリンクとなっています。座席レオンキュプラST、最速の家族座席レオンキュプラST、最速の家族座席レオンキュプラST、最速の家族座席レオンキュプラST、最速の家族

インクルード 座席レオンキュプラST それはのために発表されました ヴェルター2015 として 家族の量産速いです 時間内に「グリーン地獄の周りに完成ニュルブルクリンク、 7:58.12分.

ジョルディ・ジェネは、ガソリンエンジンを搭載し、車でこのレコードを完了するために委託されています 2.0 TSI 280馬力, オートマチックトランスミッションのダブルクラッチ6速に結合されています。

ジープグランドチェロキー、グランドチェロキーSRT 2015、アメリカの腕力

by Comments Off on ジープグランドチェロキー、グランドチェロキーSRT 2015、アメリカの腕力
ジープは小さなグランドチェロキーのための新機能を発表し、より多様性と排他性を提供し2015の範囲の新しいバージョンサミットサミットカリフォルニアEditionは、追加されます。一方、極端なスポーツの変種とグランドチェロキーSRTは、より多くのパワーとトルクを得るだけでなく、いくつかの具体的な設計の詳細を提示します。ジープグランドチェロキー、グランドチェロキーSRT 2015ジープグランドチェロキー、グランドチェロキーSRT 2015ジープグランドチェロキー、グランドチェロキーSRT 2015ジープグランドチェロキー、グランドチェロキーSRT 2015

ジープは少し主力モデルのいずれかを更新します: グランドチェロキー. レンジ 2015 偉大なノベルティとして、この大規模なSUVのオフロード機能は、2つの新しいトリムレベルを選択する可能性を提示します: カリフォルニア州サミットサミット版.

JEEPグランドチェロキー2015 バージョン サミット それはアルゼンチンタンと呼ばれる革の新しいタイプだけでなく、黒と木材の様々な挿入を含んで内装仕上げを提供しています。彼らはまた、機器のしきい値照らさドアやフロントガラスの特別な処理により内部のノイズを低減し、新しいシステムの新しいアイテムです。

彼の部分については、 グランドチェロキーサミット2015カリフォルニア版 それは提供しています 地上より低い高さを有する本体 そして、ミラーとドアハンドルはボディと同じ色で塗装します。外装はスーツで完成されました 合金ホイール新法案直径と終了サテンカーボンで20インチ.

ジープグランドチェロキーSRT 2015グランドチェロキーSRT 2015、より多くのビタミン

更新するには 2015年ジープグランドチェロキー範囲, 米国ではフィアット・クライスラーのためのスポーツ部門のSRT(ストリート・レーシング・テクノロジー)は、彼の個人的なスタンプを残したいと思っています。このように、グランドチェロキーSRT改良バージョン2015は、この場合には、小さな改善でエンジンを提供することで知られている大気中のエンジンを一線を画し 6.4 V8 HEMI にその力を伸ばします 481 CV 最大トルクも増加しながら、(現在の欧州版は、468馬力をもたらします) 64.95 MKG (63.67 MKGバリアント旧世界)。

すべてのブルートフォースを管理するための責任 グランドチェロキーSRT 2015 あります トルクコンバータと8速オートマチック・トランスミッション. いくつかの動作モードを持つ輪駆動にもボタンをヒットする汎用性とダイナミズムを提供する責任があります。性能の面では、ジープは、0から96キロ/ 4.8秒での時間と毎時257キロの最高速度に加速を発表します。

衣服のアスリートで設計レベル グランドチェロキーSRT 2015 これはと呼ばれる新しい外装色を強調します レッドスチームスペシャルエディション, 新しいアクセント光沢のある黒散乱して新しいボディ 合金ホイール20インチ 黒メタリックで塗装。

BMW GINAライトビジョナリーモデル

by Comments Off on BMW GINAライトビジョナリーモデル
それは「コンセプトカー」で言っていない、それはBMWのプロトタイプだと言うしないでください。ビジョナリーこのBMWは、ちょうどその車が行くことができる場所のビジョンです。あなたの目を開きます。ライトが点灯した場合のみ目が閉じました。保護と美学そのしわPlánchame...しわのジッパーは...NOR通りを転がり落ちるでしょうか、購入することができます。とともに BMW GINAライトビジョナリーモデル, BMWの目的 彼らは、将来的に何ができるかを調べます 車。意図したとおりにし、私たちは車で今何を意味するか、登場革命をもたらしました。可変ジオメトリ、機能へのフォームの適応...引数は何百回も聞いたが、GINAで完全に理にかなってligthされています。外装ボディパネルは何ですか?美的に見えるようにするには、風や湿気から保護するために、そして、 なぜシートを作りますか? 言ったと行って、私たちが見るものは光GINAです 繊維コーティングは、完全にアルミニウムの格子構造に整合します.

すべての必要な強度を提供することができ、この構造がどのような構造ではありません。に加えて 元素アルミニウムの炭素補強材, それは珍しい機能を持っている:構造が携帯電話です。これにより、本体を形成布に押圧外部形態、目に見える部分を変更することができます。そして、なぜ私たちは、身体の形状を変更していますか?ただ、彼らは禁止しているフォーミュラワン、とエンジニアに尋ねます。 GINA光の中で状況が必要とするとき 後部ボンネットは「成長」とスポイラーが形成されています. 状況が必要な場合は、出入り口で空力性能を向上させるために空力スカートを育てます。より多くの空気の流れは、エンジンを冷却するために必要とされる場合 腎臓はステップを改善するために開かれています...次のBMWでのファブリック本体?今のところ、ない... GINAライトビジョナリーだけですべてを疑問視し、実行可能な解決策を見つけることを目的。状況が繰り返さ内部では、理由 バックの内部に向かって拡張しrevistimiento. 同じ材料が内装パネル、座席そのものやアームレストとしてドアの内側を囲んでいます。ネオプレンは、「身体」のように、ダッシュボードをカバーし、 必要な場合にのみ、コントロールが存在しています.

この何かがショーに起こっていますか?むしろありません。か、それがどのように将来の車に働くすべての人々のニューロンを変革することであるもののため。成功しmanasenを可能にしなければならない絶対に新しい、画期的な提案でいっぱいGINA光の中で生じている問題を、解決しています 新しい天才 そのパス上。実際には、 GINAは哲学であります これは、BMWによると、それがされています そして、一連の複数のアイデアを取ることができます, Z4の凹面と凸面の組合せとして。このようなシステムの仕事として、GINAライト革命で彼らは、その生産が可能になることを「解決」されると言います。 GINAライトビジョナリーモデル これは、先見の明の作品です, または、10年以上にわたって、BMWの審美的な足跡を支配啓発天才、 クリス・バングル. そして、そのガイドラインに従って、それが判明します 新しいソリューションは、迅速かつ経済的に生産することができなければなりません. これはBMWが意図したものであるので、製造方法を変更することを余儀なく場合はどんなに:それは別の、より安く行うことができるが安価に製造する材料が少なく、より少ないエネルギーを使用することはできますか? これは、「少ないが多い」です.

GINA光が、それは後のシリーズで使用できるアイテムの最大数が含まれるようになっているコンセプトカー、と区別のみ研究プロジェクト、です。しかし、現実の生活に向かう傾向ブリッジは、これは2020年Z4ことができることを示唆していませんか?

シュコダグリーンライン

シュコダは、単にメディアにそのグリーンラインの範囲の第二世代を導入しました。それは、そのモデルファビア、ファビアコンビ、Roomsterで、イエティ、オクタヴィア、オクタヴィアコンビ、素晴らしい、素晴らしいコンビ変異体のクリーナーと少ない消費です。シュコダグリーンライン

チェコのシュコダブランドは、この第二世代グリーンラインの概念を拡張することを決定しました。既に ファビアは唯一の対策は、燃料の節約を目的とした、モデルと排出量を享受しています, しかしなります 受益者を見ているシュコダのフルレンジ.

彼らは2つです 主人公エンジン このグリーンラインの範囲: 1.2 TDI CR 75馬力 以下のために ファビア, ファビアコンビRoomsterで1.6 TDI CR 105馬力, 乗っ 野人, インクルード オクタヴィア素晴らしいです そして、その家族のバージョン。

あなたは75馬力1.2 TDIに焦点を当て、それがあります tricilíndricoエンジン それは、すでに他のモデルの座席とフォルクスワーゲンで使用されています。これは、特にその電力供給の目立ついないとrumorosidadするとして洗練されていないとして、それは、我々はそれが主に都市部のモデルに搭載されて考える場合は特に、従来の使用のために十分以上であるエンジンです。

もちろん、消費の面で彼らの結果は驚くべき以上です。ファビアと馴染み体変異体、コンビは、重く、空気力学的平均消費量100キロあたり4.2リットルに上昇悪いとRoomsterで一方、培地のみ3.4リットルを費やします。

非常に価値のあるシュコダの努力は、第一世代と比較して、燃料費を下げるのタスクであり、 彼は1.4 TDI 80馬力に乗っています, ファビア消費(のみ第一世代のグリーンライン)が利点ながら1.2リットル下落が、悪いた、非常に類似しています。

私たちは、利点とこれら3機種の消費「その場で」チェックすることができましたし、 我々の測定は、密接にシュコダの発言に装着します, とともに 3.9リットル 混合回路における経済的運転で (アップ、ダウン、高速道路のない正常なトラフィックなど付) 以上5リットルスポーティなドライビング.

1.6 TDI CR 105 HPは、4×4イエティとオクタビアと優れた(コンビおよびその変異体)で存在します。このエンジンは、1.2よりもできるようだし、それがパフォーマンスの模範ではありませんが、ノイズの少ない-hereは、より良いinsulation-場に出ます。はい、それは長い旅行のための十分な巡航速度を可能にし、優れた低音と優れた街を、損なうことはありません。スーパーと優れたコンビに、燃料を4.4リットルに固定しながらオクタヴィアとオクタヴィアコンビ、それぞれ、100キロあたり3.8および4.2リットルの燃料消費量の平均値を宣言することが可能です/ 100キロ。

別にこれら2つの機械的グリーンラインの範囲から燃費と排出量を最大化するためにいくつかのソリューションが組み込まれています。最も優れた、そしてそれは第一世代に存在していなかった、です スタートシステム&ストップ, 駆動は、主に都市部である場合には、10パーセントの削減をお約束します。また、彼らは、範囲内のすべてのモデルを初公開しました ブレーキエネルギー回収, これはバッテリーに電気の形で返します。加えて、そこに 空力特性を向上させるために、体内のマイナーな変更, 低摩擦タイヤとドライバーが燃料を節約するために適切な関係にあるのに役立ちますインジケータ勧告ギアシフト、。

マーケティングが知られているが、これらの生態系のバージョンでは、まだ、価格を確認していません。モデルによっては、彼らがで到着します12月または2011年初頭.

ファビアファビアコンビRoomsterで野人オクタヴィアオクタヴィアコンビ素晴らしいです素晴らしいコンビ
エンジン1.2 TDI1.2 TDI1.2 TDI1.6 TDI1.6 TDI1.6 TDI1.6 TDI1.6 TDI
電源(CV)757575105105105105105
トルク(Nmで)18.318.318.325.525.525.525.525.5
最高速度(km /時)172172165176192191192190
0から毎時100キロまで加速14.214.315.412.111.411.412.512.6
燃料消費量(L / 100キロ)4.14.155.24.75.15.45.4
超都市の消費
(L / 100キロ)
3.03.03.74.23.43.63.83.8
平均消費量
(L / 100キロ)
3.43.44.24.63.84.24.44.4
CO2排出量898910911999109114114
それは穏やかな老人のように見えますが、オイルは彼を恐れなければならない...たくさん。このオーストリアのジャーナリストは、世界で最も効率的な運転の非公式タイトルを保持することができます。彼の業績の中で3.9リットル/キロの平均支出でファビア1.4 TDIを駆動するか、ヨーロッパを通じて1910キロの旅に100キロあたりわずか2.34リットルを消費取得18000キロを旅有するものが挙げられます。本当に素晴らしいです。プラットナーは、グリーンラインの範囲とホイールの背後にある彼らの良い仕事の左側のサンプルを提示する上で私たちに参加しました。実際に、彼はオクタヴィアでファビア、3.4リットル/ 100キロと混合回路で素晴らしいでは3.9リットル/ 100キロで2.7リットル/ 100キロの消費量を得ました。

エンジン1.2と1.4ガソリンとの将来メルセデスAクラス

by Comments Off on エンジン1.2と1.4ガソリンとの将来メルセデスAクラス
排出抑制とコスト削減は、新しいガソリンエンジンに小さなエンジンを導入するために2018年にメルセデスAクラスの次の世代につながります。クラス2018ガソリンのためのダウンサイジングクラス2018ガソリンのためのダウンサイジングクラス2018ガソリンのためのダウンサイジングクラス2018ガソリンのためのダウンサイジング

インクルード 第四世代 に発表されるメルセデスAクラス、 2018, デビューします 新しいモジュラープラットフォーム, 命名 MFA2、 彼らに頼る前輪駆動と横方向の機械的構成を持つモデルについては、 ガソリンエンジンダウンサイジング. このように、1.6リットルのアクセスステップ現在の102馬力の160、180及び122馬力156馬力200に移動します 1.2と1.4リットル 内部コードM282と。意志 4気筒, 直接注入 とで過給 ターボチャージャー.

ダイムラーとルノーグループ間の合意のおかげで、開発提携を担当ルノー/日産となります。それはのための推進剤であります 専用の横, それは、すべてのデリバティブクラスAに追加された場合に、Cクラスでそれを見ていないようです CLA, GLA、クラスB そして未来 GLB、 これはメルセデスやBMW X1氷と競合アウディQ3 Q2-アウディの直接のライバルになります。

しかし、新しいクラスAは、これらのガソリンエンジンは、新しい1.6および2.0、また、直接噴射とバージョンをターボ利用できるようになりません。 AMG 到達します 400馬力 最大電力。

小さな変位のこれらの新しいエンジンを使用すると、メルセデスはと車を提供します 低消費, CO2の低いレベル 2025およびAの終了前に、約10電動追加され、その範囲全体の平均排出量を低減するために-fundamentales 価格はやや低いアクセス 新規顧客をキャプチャします。

インクルード デザイン 次のクラスA、一瞬のために、少しはあるが、知られています コンセプトAサロン 上海モーターショー2017で発表することは私たちのアイデアを提供します。彼はスター機能の最新モデルに存在するパンアメリカングリルで、このプロトタイプとガイドラインを共有します。

RSアウディQ8、新しいスーパースポーツSUV。震え、BMW X6M!

by Comments Off on RSアウディQ8、新しいスーパースポーツSUV。震え、BMW X6M!
アウディは、EUの知的財産庁の前に名前Q8 RSを登録しました。あなたは基礎ドイツのスポーツブランドのSUVの将来を敷設していますか?アウディRSのQ8、現実にクローサー?アウディRSのQ8、現実にクローサー?アウディRSのQ8、現実にクローサー?アウディRSのQ8、現実にクローサー?

2017 そうです 年8 アウディは:最近A8の新世代を発表し、車両レベルの表現の車は、技術、品質とスポーティの富が付属しています。だから、Q8、コース全体のモデルを通じてリードです。

道路が進行中です アウディ 即時付き フラッグシップSUV この一年を通して、それは次のとおりです。月にデトロイトモーターショーで、アウディQ8コンセプトを発表しました。 2ヵ月後のジュネーブモーターショーで、アウディQ8スポーツコンセプトが来ました。次 フランクフルトモーターショー, 9月には、それが参照する時が来ました その最終版でQ8. しかし、まもなくドイツのイベントの前に、ポータルオートガイドがあることを明らかにしました 4輪でのブランドは名前Q8のRSを登録しています.

アウディQ8コンセプト

RSアウディQ8:熾烈な競争

この道 それはスポーツの変異体の将来の到着に向けてその途中にも思えます 基礎セグメントを移動します プレミアムスポーツSUV. BMW X6M(575馬力)、メルセデスAMG GLE 63(557馬力)、ベントレーBentayga W12(608馬力)と将来のランボルギーニウルスは(ポルシェカイエンターボSのサイズがもう少し残っている)可能性があり歓迎しますすぐにこの意志を超える可能性が高いRSアウディQ8。

コンセプトは、今年初めに発表Q8と一致し、Q8のRSも寸法を持っているでしょう 長い5.02メートル、 2.04メートルの幅と1.70メートルの高さ。プラットフォームはアウディQ7とベントレーBentaygaの最後の世代と同じであり、いわゆる、ランボルギーニの新しい雄牛ことでしょう MLBエボプラットフォーム.

ボンネットの下に我々は見つけることができます 同じエンジンの将来 ウルス、 4.0 V8バイターボガソリン, とともに クワトロ全輪駆動自動変速機. 電源はありますか?あなたは撃つことができ 600馬力オーバー, ライバルBMWとメルセデスを上回っ。憶測がでもあります プラグインハイブリッド変異, 完全な機械的な範囲を与えるだろう、前述のプロトタイプ、のように。

おそらく中 フランクフルトモーターショー 来年9月、このモデルの到着を確認し、いくつかのデータが明らかにされています。それはジュネーブでアウディQ8スポーツコンセプトを導入したときと、彼が先に未来SQ8(後者のプロトタイプは476馬力を組み合わせた、はい)の取得されるだろうという話がありました。実際にビューを超えて置かれた場合はどうすれば?ドイツのメーカーは、すでに昨年発表したこと 8つの新しいモデルは、RSに到着します 今後数年間で、及びQ8は、そのうちの一つである可能性があります。我々はより多くの詳細を知っているだけで1ヶ月では、我々は非常に丁寧になります。

Q8アウディスポーツコンセプト

あなたも興味がある可能性があり

アウディの未来SUV

アウディプロジェクト時間25:車が車を持っていません

アウディAIは、その未来の車です

ランボルギーニウルスハイブリッドプラグであります

ランボルギーニウルスは、ブランドの売上高を倍増します

أودي Q7 V12 TDI

by Comments Off on أودي Q7 V12 TDI
مع إضافة محرك 6.0 TDI، يصبح V12 Q7 الجديدة أقوى سيارات الدفع الرباعي وقود الديزل في العالم. في 500 حصان و 1000 نيوتن متر من عزم الدوران يسمح للأداء غير عادي، أكثر نموذجية من ultradeportivo الضوء من سيارات الدفع الرباعي ثقيل. نعم، وسعره 146450 يورو.أودي Q7 V12 TDI.أودي Q7 V12 TDI.أودي Q7 V12 TDI.أودي Q7 V12 TDI.لا يوجد شيء مثل ذلك في العالم. أودي يعود إلى النأي بأنفسهم عن المنافسين المحتملين مع Q7 V12 TDI, النموذج الذي يبرز ليس فقط لأبعادها الخارجية، أيضا الرقم الستراتوسفير له -500 قوة حصان، بواسطة محرك تحقيقه الديزل ستة لترات.(يتجاوز نضع في اعتبارنا أن يزن 2600 كجم الحمولة وحمولة كاملة 3.4 طن) بيانات الأداء التي تدير إقناع، كما التسارع من 0 إلى 100 كلم / ساعة في غضون 5.5 الصورة وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كلم / ساعة محددة إلكترونيا، ولكن ذلك لا الاستهلاك، كما أقرته 11.3 لتر / 100 كم, وهو رقم أقل بكثير من المنافسين المحتملين يعلن SUV البنزين.

وقد وضعت الآلية الجديدة، التي سيتم أيضا شنت على سيارة رياضية R8 من قبل الشركة التابعة والتي تعالج النماذج الخاصة من أودي، كواترو GmbH المزيد من 3.0 TDI, أخذ حدتي V6 رتبت واحدا تلو الآخر، لتعيين 12 اسطوانة V مع اثنين من bedplates النازحين معا 17 ملم. وهكذا التدابير مجموعة فقط 684 ملم، 166 أكثر من V8 TDI.أن لديها نظام حقن السكك الحديدية المشتركة ل ضغط 2000 بار وعن طريق الحقن بيزو ثمانية ثقوب قادرة على توليد ما يصل الى خمس حقن لكل دورة. اثنين توربو مع الهندسة المتغيرة هي المسؤولة عن تحسين قوة المحرك و أنها تستجيب بقوة من الدورات المنخفضة -Provides 1000 نيوتن متر عند 1750 دورة في الدقيقة، وهو رقم لا يزال مستمرا حتى 3250 دورة في الدقيقة.

هذه المدفعية واضحة أن أودي انه يريد تحسين صورتها من وسيلة الساحقة، وترك تماما من لعب العلامات التجارية المنافسة الأخرى. ببساطة المحرك لتحقيق ما هو تحت غطاء محرك السيارة. ل اختراق أجش الصوت ralentí- -على يكشف أن هناك عدد كبير من CV جاهزة لإقناع أي شخص. ويكفي قليلا خفض دواسة بالنسبة لنا للبقاء لصقها حرفيا إلى مقعد، في حين تتحرك كتلة الرهيبة معنا.حتى إطلاق طائرة تجارية يشبه الإحساس الذي ينتج الخطف هذه المستادون الميكانيكية. منطقيا، ل تيبترونيك من ست سرعات, تكييفها خصيصا لهذه المناسبة، فإنه يخصص -إذا بحيث يمكن calificarse- تسليم السلطة الوحشي لجميع العجلات الأربع عبر نظام كواترو التي زادت تخصيص الأولي إلى 60 في المئة الى العجلات الخلفية لتحسين الأداء الرياضي.يشمل معيار المكابح المصنوعة من السيراميك مع الفرجار ثمانية مكبس وإطارات 295/40 R20 و 21 بوصة في الخيارلديها التفاضلي الفعال قادرة على ارسال المزيد من عزم الدوران إلى واحد من اثنين من العجلات اعتمادا على الالتصاق وتنتقل إلى الأرض عبر إطارات 295/40 R20، كما يلزم لاستيعاب ضخمة أقراص السيراميك مع الفرجار ثمانية مكبس ومن بينها معيار، وقادرة على "عقد" لتعيين بسهولة كبيرة وبقوة.القيادة أمر سهل، فقط لأن إيلاء اهتمام خاص إلى القصور الذاتي, أقل قابلية للتنبؤ مما كانت عليه في نموذج أخف وزنا، وبطبيعة الحال، لدواسة، وأنها قادرة على تحقيق تسارع دراماتيكي أن مجرد الجلوس في قمرة القيادة. على الرغم من أن الحقل غير الموطن الطبيعي للV12، فقد تعليق هوائي متكيف ارتفاع قابل للتعديل ما يصل الى 240 mm- ونظام النسب التل.

ويتميز هذا الخيار عن طريق دمج المصابيح الأمامية تحجب مع تشغيل أضواء النهار شكلت بواسطة بطارية من 12 المصابيح، والشبك الأمامي أكثر لفتا بقضبان الكروم، مصدات معدلة مع مآخذ الهواء الكبيرة، مداخن العادم البيضاوية, الصلب انزلاق، وأماكن إيواء مرآة في مات الألومنيوم, المواد المستخدمة لإطارات النوافذ، سقف القضبان، الخوسوف يكون وكلاء العلامة التجارية في وقت لاحق من هذا العام 146450 يورو.في الداخل، والتي يمكن تهيئتها مع أربعة، خمسة، ستة أو سبعة مقاعد, سعت بيئة الفاخرة التي توجد عناصر مفقودة مثل المقاعد الرياضية الجلد، عجلة قيادة متعددة الوظائف، GPS الملاح نظام MMI، والتحكم الآلي بالمناخ من أربع مناطق، حزمة ضوئية خاصة، ونظام الصوت بوس المحيطي مع ضغط نظام التحكم CD تبديل الاطارات، إنذار ضد السرقة، قبل تركيب نظام بلوتوث للهاتف المحمول، والمساعدات وقوف السيارات مع كاميرا التلفزيون الخلفي، الخفي الخيار عرضت عليه رادار نظام تثبيت السرعة التكيفي, وحفظ حارة، جنبا إلى جنب مع إطارات 21 بوصة، ومعدات الصوت الممتازة، الخلا يوجد شيء مثل ذلك في العالم. أودي يعود إلى النأي بأنفسهم عن المنافسين المحتملين مع Q7 V12 TDI, النموذج الذي يبرز ليس فقط لأبعادها الخارجية، أيضا الرقم الستراتوسفير له -500 قوة حصان، بواسطة محرك تحقيقه الديزل ستة لترات.(يتجاوز نضع في اعتبارنا أن يزن 2600 كجم الحمولة وحمولة كاملة 3.4 طن) بيانات الأداء التي تدير إقناع، كما التسارع من 0 إلى 100 كلم / ساعة في غضون 5.5 الصورة وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كلم / ساعة محددة إلكترونيا، ولكن ذلك لا الاستهلاك، كما أقرته 11.3 لتر / 100 كم, وهو رقم أقل بكثير من المنافسين المحتملين يعلن SUV البنزين.

وقد وضعت الآلية الجديدة، التي سيتم أيضا شنت على سيارة رياضية R8 من قبل الشركة التابعة والتي تعالج النماذج الخاصة من أودي، كواترو GmbH المزيد من 3.0 TDI, أخذ حدتي V6 رتبت واحدا تلو الآخر، لتعيين 12 اسطوانة V مع اثنين من bedplates النازحين معا 17 ملم. وهكذا التدابير مجموعة فقط 684 ملم، 166 أكثر من V8 TDI.أن لديها نظام حقن السكك الحديدية المشتركة ل ضغط 2000 بار وعن طريق الحقن بيزو ثمانية ثقوب قادرة على توليد ما يصل الى خمس حقن لكل دورة. اثنين توربو مع الهندسة المتغيرة هي المسؤولة عن تحسين قوة المحرك و أنها تستجيب بقوة من الدورات المنخفضة -Provides 1000 نيوتن متر عند 1750 دورة في الدقيقة، وهو رقم لا يزال مستمرا حتى 3250 دورة في الدقيقة.

هذه المدفعية واضحة أن أودي انه يريد تحسين صورتها من وسيلة الساحقة، وترك تماما من لعب العلامات التجارية المنافسة الأخرى. ببساطة المحرك لتحقيق ما هو تحت غطاء محرك السيارة. ل اختراق أجش الصوت ralentí- -على يكشف أن هناك عدد كبير من CV جاهزة لإقناع أي شخص. ويكفي قليلا خفض دواسة بالنسبة لنا للبقاء لصقها حرفيا إلى مقعد، في حين تتحرك كتلة الرهيبة معنا.حتى إطلاق طائرة تجارية يشبه الإحساس الذي ينتج الخطف هذه المستادون الميكانيكية. منطقيا، ل تيبترونيك من ست سرعات, تكييفها خصيصا لهذه المناسبة، فإنه يخصص -إذا بحيث يمكن calificarse- تسليم السلطة الوحشي لجميع العجلات الأربع عبر نظام كواترو التي زادت تخصيص الأولي إلى 60 في المئة الى العجلات الخلفية لتحسين الأداء الرياضي.يشمل معيار المكابح المصنوعة من السيراميك مع الفرجار ثمانية مكبس وإطارات 295/40 R20 و 21 بوصة في الخيارلديها التفاضلي الفعال قادرة على ارسال المزيد من عزم الدوران إلى واحد من اثنين من العجلات اعتمادا على الالتصاق وتنتقل إلى الأرض عبر إطارات 295/40 R20، كما يلزم لاستيعاب ضخمة أقراص السيراميك مع الفرجار ثمانية مكبس ومن بينها معيار، وقادرة على "عقد" لتعيين بسهولة كبيرة وبقوة.القيادة أمر سهل، فقط لأن إيلاء اهتمام خاص إلى القصور الذاتي, أقل قابلية للتنبؤ مما كانت عليه في نموذج أخف وزنا، وبطبيعة الحال، لدواسة، وأنها قادرة على تحقيق تسارع دراماتيكي أن مجرد الجلوس في قمرة القيادة. على الرغم من أن الحقل غير الموطن الطبيعي للV12، فقد تعليق هوائي متكيف ارتفاع قابل للتعديل ما يصل الى 240 mm- ونظام النسب التل.

ويتميز هذا الخيار عن طريق دمج المصابيح الأمامية تحجب مع تشغيل أضواء النهار شكلت بواسطة بطارية من 12 المصابيح، والشبك الأمامي أكثر لفتا بقضبان الكروم، مصدات معدلة مع مآخذ الهواء الكبيرة، مداخن العادم البيضاوية, الصلب انزلاق، وأماكن إيواء مرآة في مات الألومنيوم, المواد المستخدمة لإطارات النوافذ، سقف القضبان، الخوسوف يكون وكلاء العلامة التجارية في وقت لاحق من هذا العام 146450 يورو.في الداخل، والتي يمكن تهيئتها مع أربعة، خمسة، ستة أو سبعة مقاعد, سعت بيئة الفاخرة التي توجد عناصر مفقودة مثل المقاعد الرياضية الجلد، عجلة قيادة متعددة الوظائف، GPS الملاح نظام MMI، والتحكم الآلي بالمناخ من أربع مناطق، حزمة ضوئية خاصة، ونظام الصوت بوس المحيطي مع ضغط نظام التحكم CD تبديل الاطارات، إنذار ضد السرقة، قبل تركيب نظام بلوتوث للهاتف المحمول، والمساعدات وقوف السيارات مع كاميرا التلفزيون الخلفي، الخفي الخيار عرضت عليه رادار نظام تثبيت السرعة التكيفي, وحفظ حارة، جنبا إلى جنب مع إطارات 21 بوصة، ومعدات الصوت الممتازة، الخ

فورد إيدج وفورد كوجا Vignale Vignale مفهوم، ظهرت في جنيف

تلقى فورد إيدج وفورد كوجا Vignale Vignale مفهوم لمسة 'قسط' العلامة التجارية التي بدأت مع فورد مونديو Vignale وينتشر عبر النطاق.فورد إيدج وفورد كوجا Vignale Vignale مفهومفورد إيدج وفورد كوجا Vignale Vignale مفهومفورد إيدج وفورد كوجا Vignale Vignale مفهومفورد إيدج وفورد كوجا Vignale Vignale مفهوم

بعد ظهور مؤخرا نسبيا فورد مونديو Vignale (منتصف 2015)، والآن حان الدور على فورد كوجا Vignale مفهوم, فورد إيدج Vignale و فورد S-ماكس فيغنيل, أولهم يزال كمفهوم والآخران، لأنها تأتي إلى السوق. مع اللقب Vignale, فورد فوائد مجموعة من جمالية "علاوة'، وتضم محركات قوية والخدمات الفاخرة واهتمام شخصي، والتي، وفقا لفورد، وتبحث العملاء الكثير من هذه النماذج. في معرض جنيف للسيارات كان قد سمح لهم لرؤية التطورات الأخيرة.

فورد إيدج Vignale

ال فورد إيدج Vignale وضعه على رأس حصول على مجموعة سيارات الدفع الرباعي فوق كوجا و فورد Ecosport-, توفير ألوان الجسم الحصرية، مثل البنيón; معدني "Ametista Scura" و "الأبيض البلاتين Vignale. الجبهة ملامح مصبغة سداسية اللون الأسود مع الكروم الانتهاء من الإطار، نفس النغمة المستخدمة في جميع أنحاء مصابيح الضباب. كما أنه يستخدم عجلات من الألومنيوم المصقول 19 بوصة.

الداخلية، وفي الوقت نفسه، رأى الجلود "وندسور" تقدم سهرة على غرار مع خياطة وبألوان فاتحة أو داكنة خشب الأبنوس الكشمير. نظام المعلومات والترفيه المعروض هو الجديد SYNC3 (في أيضا فورد مونديو Vignale و فورد S-ماكس فيغنيل) مع وظائف يمكن الوصول إليها من خلال الشاشة ثمانية بوصة. تقنية مثيرة للاهتمام الذي يشتمل هي فورد تحكم الصوت بالموقع, الذي يلتقط الضوضاء الوصول إلى مقصورة الركاب وإلغاء عن طريق إرسال موجات الصوت من خلال نظام الصوت.

اليات عرضت في فورد إيدج Vignale هو محرك الحصري التي يتم تقديمها، والتي تعمل بالوقود بيتوربو الديزل 2.0 تدسي مستويات 180 و 210 حصان.

فورد كوجا Vignale مفهوم

مع فورد كوجا Vignale مفهوم, ال معرض جنيف للسيارات 2016 يسر لنا مع معاينة SUV في أعلى نهاية الخاص. في حال السويسري قد سمح لها رؤية لون "Vignale قصر اللؤلؤة، مع لمسات سوداء على الشبك الأمامي ذلك كجزء من مصابيح الضباب الأمامية.

في هذه الحالة، محركات عرضت هي من 1.5 معارض السيارات البنزين 182 حصان و الديزل 2.0 تدسي 150 و 180 حصان.

ما هي الخدمات 'قسط' يقدم Vignale "

شراء فورد Vignale وهو ما يعني الوصول الى النهاية العالي والفاخر للطائفة، مع خدمات العروض الخاصة مثل وكالة إدارة الكلية, متخصصة في السفر وأنماط الحياة. ومن بين العروض الترويجية لها، نجد رحلات إلى مواقع مثل الشرائية العالية Grayshott من منتجع وفندق المملكة المتحدة، بطولة فرنسا المفتوحة التنس أو الفورمولا 1 سباق موناكو.

حقيبة باد وحقيبة مع تصميم يشمل Vignale أيضا، بالإضافة إلى تطبيقات الهاتف المتحرك (الهاتف الذكي خدمة Vignale) وهذا يوفر الوصول إلى أنماط الحياة المحتوى في مجلة "Vignale" وكذلك تحديد مواقع تاجر، وظيفة فورد Vignale بارك عني (تحديد موقع المكان الذي واقفة) و فورد Vignale نداء واحد (مكالمة طوارئ سريعة).

تويوتا إنتاج C-HR: العرض الأول في معرض جنيف للسيارات 2016

وسيتم تقديم SUV إنتاج المستمدة من C-HR مفهوم تويوتا في معرض جنيف للسيارات، وسيتم تصنيعها في المصنع التركي في ساكاريا.تويوتا C-HR SUV، الجديد نيسان جوك منافستويوتا C-HR SUV، الجديد نيسان جوك منافستويوتا C-HR SUV، الجديد نيسان جوك منافستويوتا C-HR SUV، الجديد نيسان جوك منافس

ال تويوتا C-HR إنتاج, لم يتم تحديد اسم الذي ما إذا كان سوف تكون هي نفسها أم لا، سيجعل العرض الرسمي في معرض جنيف للسيارات 2016 الذي يقام في المدينة السويسرية 01-13 مارس.

في خطط الإنتاج للعملاق الياباني، والمستقبل SUV المستمدة من تويوتا C-HR مفهوم يتم تصنيعها في مصنع التركي ساكاريا, نفس المصانع التي تنتج بالفعل تويوتا فيرسو و كورولا.

نظام هجين الجيل القادم الذي سيقود جديدة SUV صغير تويوتا المستمدة من مفهوم C-HR سيتم تصنيعها واختبارها في مركز تكنولوجيا تصنيع سيارات تويوتا في المملكة المتحدة في Deeside (ويلز).

في مجموعة من سيارات تويوتا، والمستقبل إنتاج SUV سيتم وضع خطوة تحت تويوتا RAV4, بحيث يؤدي إلى الإفراج عن سيارات الدفع الرباعي الصغيرة ونوع مماثل لسيارة نيسان جوك ورينو وبيجو Captur عام 2008، من بين أمور أخرى.

تويوتا C-HR المفهوم: تاريخها

أول مرة تويوتا قدم النموذج مفهوم C-HR وكان في معرض باريس للسيارات 2014، الذي فاجأ بالفعل تصميمه مستقبلية والعدوانية. في العام الماضي، وتحديدا خلال الاحتفال معرض فرانكفورت للسيارات، أكدت تويوتا انتاجها ونقلها إلى سيارات الدفع الرباعي الجديد سيكون التكنولوجيا الهجينة وسوف تعمل على الجديد tnga منصة البناء (تويوتا العمارة عالمي جديد), نفس الجيل القادم تويوتا بريوس وخلية وقود الهيدروجين الكهربائية سيارة تويوتا ميراي.

تويوتا C-HR المفهوم: إنتاج سوف المزيد من فرص العمل

النموذج النهائي SUV المستمدة من تويوتا C-HR مفهوم وسوف تكون مثمرة حقا عن المصالح التجارية والاقتصادية للشركة. في الأشهر التي سبقت بدء الإنتاج المقررة في أواخر 2016, ومن المقدر أن يرتفع بذلك عدد الموظفين 3000 4000 عامل. من جانبها، فإن الاستثمار في هذا المشروع حول توقعات أولية 350 مليون يورو, في حين يمكن أن يكون إجمالي الاستثمار التراكمي في جميع أنحاء 1700 مليون يورو.

سانج يونج XAVL، لذا الجديد SUV سبعة مقاعد

XAVL العلامة التجارية الكورية سانج يونج تبين كيف يمكن أن يكون عاجلا وليس آجلا، أكبر SUV إنتاجها، سيارة مع 4.63 م وسبعة مقاعد.سانج يونج XAVL. أفضل الصور من سيارات الدفع الرباعي للاهتمامسانج يونج XAVL. أفضل الصور من سيارات الدفع الرباعي للاهتمامسانج يونج XAVL. أفضل الصور من سيارات الدفع الرباعي للاهتمامسانج يونج XAVL. أفضل الصور من سيارات الدفع الرباعي للاهتمام

وعلى الرغم من قدم كسيارة مفهوم في معرض جنيف للسيارات عام 2017، فإنه من الصعب تجنب ما سانج يونج بسهولة من هذه السيارات تمر، مع بعض الاختلافات والإنتاج. وهذا الأمل لن يحدث مع الباروك سانج يونج XAVL، مع تصميم (القوي جماليات) Korando مستوحاة من 90s، ويتوقف ذلك على نوع.

مع 4.63 م في احتلال طويل مكانا فوق سانج يونج XVL (4.40 م، بحكم الأمر الواقع، وهو نسخة "لفترة طويلة" سانج يونج تيفولي) تقدم بالإضافة إلى ذلك توفر ثلاثة صفوف من المقاعد مع ما مجموعه سبعة مقاعد. كمفهوم، كل منها تحتل مقعد مستقل في XAVL, وهي الفكرة التي ربما لن تصل إلى إنتاج سيارة بسعر التكلفة. هذه المقاعد القابلة للطي وslidable من أجل توفير أقصى قدر من المرونة لنقل الركاب أو البضائع.

سانج يونج XAVLسانج يونج XAVL ومحركات ومعدات

قربها من إنتاج السيارات هو من النوع الذي حتى سانج يونج تتوقع أن محركات يمكن أن يكون XAVL، سواء فائقة الشحن. من جهة، لم يسبق له مثيل 1.5 البنزين 163 حصان. من جهة أخرى، وعلى دراية الديزل 1.6 ليتر، ولكن مع 135 حصان. في كلتا الحالتين، جنبا إلى جنب مع الجبهة وصناديق يدوية من ست سرعات، ولكن الديزل قد يكون لها أيضا تلقائي مع نفس العدد من العلاقات. عد كلا المحركين مع إيقاف / تشغيل النظام و، على التوالي، بمتوسط ​​استهلاك 6.5 و 4.6 لتر / 100 كم. مع ناقل حركة أوتوماتيكي، فإن الديزل يكون 5.7 لتر / 100 كلم، وهو ما يعادل 150 جم / كم CO2.

بين سانج يونج الوسائل الإلكترونية XAVL سيكون التحذير من الاصطدام أو الاصطدام، مع الكبح التلقائي؛ الذي يختار نوع من الإضاءة وفقا لحركة المرور، ونظام صيانة في الكشف عن سيارة السكك الحديدية داخل أعمى أو مجموعة من تنبيه حركة المرور عبر. أيضا نظام وقوف السيارات شبه التلقائي.

أن تقديم التبرعات اللافت لل هو ضرب وسادة هوائية الذي يمتد على غطاء محرك السيارة أو تظهر بين اثنين من ركاب المقاعد الأمامية, تفصل بينها.

نظام المعلومات والترفيه القائمة على شاشة 10.3 "يسمح الوصول إلى الإنترنت لجميع الركاب أيضا السماح تحكم مستعرض، وتكييف الهواء، والهاتف ...

السيارات 10 الأكثر موثوقية من عام 2016، وفقا لتقارير المستهلك

by Comments Off on السيارات 10 الأكثر موثوقية من عام 2016، وفقا لتقارير المستهلك
الإفراج عن تقارير المستهلك مجرد تقريرها مع السيارات الأكثر موثوقية من عام 2016، على أساس الاختبارات والاستطلاعات على الأراضي الأميركية.السيارات الأكثر موثوقية من 2016السيارات الأكثر موثوقية من 2016السيارات الأكثر موثوقية من 2016السيارات الأكثر موثوقية من 2016

المسح السنوي تقارير المستهلك يعود لتبين لنا ما معظم السيارات موثوقة من 2016. للوصول إلى هذه الاستنتاجات، تتم اختبارات لنماذج في السوق وتنفيذ مسوحات العديد من مستخدمي هذه السيارات، مع مراعاة ما يصل الى 17 المناطق التي يمكن استخلاصها استنتاجات حول مشاكل أو لا يمكنك منح سيارة خاصة.

نقدم قائمة السيارات الأكثر موثوقية من 2016 في أمريكا الشمالية:

1. تويوتا بريوس

لقد حان الجيل الجديد من تويوتا بريوس مع تحسينات في استهلاكها توليد القوة الهجين, فضلا عن بناء منصة جديدة، وهي هيئة أطول وأوسع وأقل من ذي قبل، وقيادة أكثر هدوءا وممتعة. حققت كل هذا لأول مرة في قائمة أكثر السيارات موثوقية 2016 يتم وضعها.

2. لكزس CT 200h

فإنه ليس من المستغرب أن لكزس CT 200h بين لصقها على تويوتا بريوس، لأن كلا يشتركان في نفس التكنولوجيا الهجينة. يذكر أن لكزس هي العلامة التجارية الفاخرة المملوكة من قبل شركة تويوتا. والراحة أثناء القيادة ومستويات منخفضة نسبيا من الضوضاء، وتضاف استهلاك المحتوى تماما والانتهاء من جودة أن يناسب المتوقع في هذا الجزء. يمكن أن نقول هذا هو مستوى واحد أعلى (كما لالتشطيبات والمعدات تشعر بالقلق) فيما يتعلق توأمه، و تويوتا أوريس الهجين.

3. إنفينيتي Q70

ال إنفينيتي Q70 ستومب ويعود الفضل في فئتها لسهولة التعامل، وهو الاتجاه الصحيح جدا والعزل الجيد للمقصورة، والذي قدم مع الجودة المدركة ومساحة رحبة. الميزات الميكانيكية بين خياراتها وV6 محركات V8 قوي.

4. أودي Q3

أودي Q3

يتوفر مع الجبهة أو الدفع الرباعي كان، وقادرة على التصرف كما في الأمثلة المنافسة من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الأخرى مثل BMW X1 و مرسيدس بنز GLA, حتى للمس عن كثب جودة وسلوك شقيقه الأكبر أودي Q5.

5. GX

نفس الأم كما تويوتا 4RUNNER, اتضح أن تكون واحدة من عدد قليل SUV حراسة جوهر التقليدي لهذا القطاع. قوية محرك V8 البنزين والصفات المثلى للأحمال سحب تميز هذه السيارة. أنه يحتوي على الصف الثالث من المقاعد التي ليس كل ما هو مريح في نماذج أخرى، ولكن يمكن أن تكون مطوية أن يكون الجذع أكبر. يتميز الداخلية التشطيبات الفاخرة وعملت بشكل جيد.

6. لكزس GS

مرة أخرى العلامة التجارية الفاخرة تويوتا ترجع إلى القائمة، مع لكزس GS, السيارة التي تتنافس بشكل فعال ضد الصالونات الألمانية الأخرى والتي لديها المتغيرات الميكانيكية قوية، مع خيار الدفع الخلفي أو الرباعي والسلطة حتى النسخة GS F الرياضي مع محرك من ثماني أسطوانات في 'V'.

7. مرسيدس بنز GLC

البديل الطبيعى مرسيدس بنز GLK, لا يزال لديه المقصورة مع التشطيبات الفاخرة وتزايد قليلا في الفضاء للركاب في الصف الخلفي. وGLC مرسيدس بنز لديها العديد من الأجهزة اختياري مساعدة السائق والسلامة، فضلا عن نسخة رياضية تسمى GL43 AMG والكماليات التي يمكن أن تتحول إلى سيارة كل يوم، في الرياضة، وحتى سيارة لمغادرة الأسفلت في الوقت المحدد.

8. شيفروليه كروز

شيفروليه كروز

ال شيفروليه كروز 2016 ولا يعرف عن وجود محركات قوية، على الرغم من سلوك نحو سلس جدا أن يساهم في الراحة أثناء الحركة. في العمق هو فسيحة جدا ونظام المعلومات والترفيه يربط الأجهزة النقالة مع OS الروبوت أو تفاحة.

9. أودي Q7

سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة هي واحدة من الاكثر شعبية في فئتها. هذا أودي Q7 ويتمتع بكل التكنولوجيا المتقدمة من مجموعة فولكس واجن على حد سواء ميكانيكيا والتشطيبات والمعدات. مريحة وقوية وعلى مستوى أفضل في السيارة فئتها.

10. تويوتا 4RUNNER

شيء تحت مجموعة شقيقها لكزس GX, نجد تويوتا 4RUNNER, سيارة الصعبة، وSUV قبل ومع قدرات هامة "على الطرق الوعرة". عملت أقل إلى حد ما من نموذج لكزس، و4RUNNER يأتي مفاجئ بعض الشيء في سلوكهم وأيضا لديه صف ثالث اختياري من المقاعد، ولكن، مثل لكزس، لم تكن مريحة للغاية.

* المصدر: تقارير المستهلك

الأكثر موثوقية في السوق السيارات المستعملة

by Comments Off on الأكثر موثوقية في السوق السيارات المستعملة
أصدرت وكالة DEKRA تقريرها السنوي عن الموثوقية. مع 15 مليون يحلل أكثر من 500 من النماذج، بل هو دراسة الصارمة التي يجب أن تؤخذ بعين الاعتبار.ترتيب النماذج الأكثر موثوقية، وفقا لDEKRAترتيب النماذج الأكثر موثوقية، وفقا لDEKRAترتيب النماذج الأكثر موثوقية، وفقا لDEKRAترتيب النماذج الأكثر موثوقية، وفقا لDEKRA

DEKRA هي الوكالة المسؤولة عن تنفيذ أي ما يعادل لدينا ITV في ألمانيا, ولكن عمله لا يقتصر على مراجعة المركبات. من البيانات التي تم الحصول عليها في هذه الاستعراضات، وتطوير شامل تصنيف الموثوقية.

انهم يستخدمون ما يسمى DFI (مؤشر DEKRA falut ل، أو معدل فشل DEKRA)، التي يقارن أخطاء موجودة في سيارة مع قطاع متوسط. وبالتالي الحصول على بعض تدعمها ثروة من النتائج معلومات تم الحصول عليها من لا شيء غير 15 مليون تحليلات في أكثر من 500 نماذج. وأضاف لموثوقية، لا تعطي دلالة إحصائية لنموذج إذا تم مراجعته 1،000 مرات على الأقل.

وترد عمليات التفتيش التي نفذت في ثلاث فترات من الأميال: 0 إلى 50000 كم، 50،000 إلى 100،000 كم و 100،000 إلى 150،000. وللمرة الأولى خلقت هذا العام قسم أطلقت على السوق في ثلاث سيارات السنوات الأخيرة, في منها سوى أنها تأخذ في الاعتبار الأول الأميال الفاصلة. وهناك أيضا قسم السيارات الكلاسيكية, حيث يتم تقييم السيارات أكثر من 30 عاما الأكثر شعبية، واحدة ل السيارات العادية في سوق السيارات المستعملة التي تم وقفها.

من خلال هذه المنهجية، أبرمت DEKRA أن نموذج مع عدد أقل من العيوب هو أودي A6, في جميع فترات الأميال الثلاثة. بقية الترتيب، حسب القطاع، كما هو موضح أدناه:

معظم السيارات موثوقية في السوق في ثلاث فترات الأميال: أودي A6 (DFI 94.6)

السيارات الصغيرة: هوندا جاز (DFI 74.6)

السيارات المدمجة: BMW 1 سلسلة (DFI 86.3)

متوسطة / صالون السيارات: فولفو S60 / V60 (DFI 89.4)

السيارات الفاخرة: أودي A6 (DFI 94.6)

رياضة / المكشوفة: أودي TT (DFI 81.1)

SUV / SUV: Q5 أودي (DFI 89.3)

MPV: فورد C-MAX (DFI 80.0)

عربات: مرسيدس فيتو (DFI 67.0)

الشاحنات الكبيرة: رينو ماستر (DFI 63.0)

قد تكون مهتمة ايضا

أكثر السيارات موثوقية في السوق

السيارات والعلامات التجارية أكثر موثوقية وقيمة، وفقا لتقارير المستهلك

ما هي الفشل السيارات وسيارات الدفع الرباعي المدمجة مبيعا؟

العلامات التجارية وأعلى تصنيف السيارات في فبراير شباط على الإنترنت

ميتسوبيشي 2016: سيارات تصل

ميتسوبيشي تواجه صحوته خاص مع بعض الأشهر المقبلة التي سوف تأتي محملة أخبار مهمة. تطور إلى مجموعة مع إيحاءات متفائلة عام 2016.وصول السيارات في عام 2016: ميتسوبيشيوصول السيارات في عام 2016: ميتسوبيشيوصول السيارات في عام 2016: ميتسوبيشيوصول السيارات في عام 2016: ميتسوبيشي

ميتسوبيشي أوتلاندر. أكتوبر 2015.

ميتسوبيشي أوتلاندر

ميتسوبيشي أوتلاندر لأول مرة في خريف هذا العام A تصفيف كبير أنها تؤثر تقريبا جميع الأقسام. مع تصميم أكثر عدوانية, 4.69 متر والقدرة على تصل إلى 7 مقاعد, وعود أكثر من 30 التحسينات التي تهدف أساسا إلى تحسين الصوت والديناميكا الهوائية. ل هيكل أكثر صلابة, و التعليق والتوجيه تعديلها, المساهمة في تعزيز ديناميتها. يتوفر مع عجلة قيادة الجبهة أو, في اسبانيا سوف حفاظ على قدرتها الديزل الحالية DI-D 220 150 حصان... على الرغم من أن الولايات المتحدة أيضا تقديم محركات البنزين.

ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV. نوفمبر 2015.

ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV

بعد وقت قصير من وصوله إلى النسخة السوق 220 DI-D وسوف تتحول لشركة ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV البديل، 2nd جيل أول المكونات في سيارات الدفع الرباعي الهجين السوق. مع نفس التحديثات الجمالية والإطار، لم تقم بتعديل نظام الدفع المعقد (تتألف من محرك البنزين ومحرك كهربائي 120 CV 82)، على الرغم من يدخل تحسينات التي تقلل الاحتكاك الداخلي للحد من انبعاثات أقرته CO2 44-42 غرام / كلم.

ميتسوبيشي مونتيرو سبورت. يناير 2016.

ميتسوبيشي مونتيرو سبورت

وبناء على منصة للL200 جديد, والعرض الأول العديد من الميزات تصميم أوتلاندر، سيتم تجديد ميتسوبيشي مونتيرو سبورت مطلع العام المقبل لتقديم أكثر من ذلك بكثير نطاق الحديث. لأول مرة الوسائط المتعددة وأنظمة اتصال جديدة, ل تحسين البيئة والجديد توربوديسيل 2.4-D MIVEC 154 و 181 حصان, الذي وعد أن يكون 17 في المئة أكثر كفاءة. ومن المقرر أن التسويق في أكثر من 90 بلدا, على الرغم من أن يتم تأكيد ما اذا كان سيكون في أوروبا ... وإذا كان الأمر كذلك، ما إذا كان سيتم في وقت لاحق.

ميتسوبيشي الفضاء ستار. فبراير 2016.

المواطن الياباني صغير، متر فقط 3.70, يتجدد في عام 2016. مع 5 أبواب و 5 الأماكن, جديد ميتسوبيشي الفضاء ستار سوف تقدم تصميم أكثر حداثة ومعدات أفضل. ولا يعرف سوى القليل من ما هي الميكانيكا: اليوم يتم تسويقها مع اثنين من محركات البنزين 70 و 80 حصان, تسليط الضوء على الراحة وسعره المنخفض.

ميتسوبيشي ASX. أكتوبر 2016.

ميتسوبيشي ASX

وتسليط الضوء على اليابانية وبحلول عام 2016 إطلاق شك 2nd جيل ميتسوبيشي ASX. لم الأولى لم يحقق النجاح المتوقع وهذه المرة أكثر الخطط طموحا من الصانع الياباني تمر من خلاله، وهو ما يمثل الجزء من السوق الاستراتيجي اليوم. رغم أن وسوف تبدأ مع محركات الديزل والبنزين التقليدية, مصادر الشركة وتصفية عليه 2017 قد الافراج عن المكونات في الهجين البديل عجلة قيادة الجبهة، مدفوعا نتائج جيدة أن هذا نظام الدفع يجري في شقيقه الأكبر ميتسوبيشي أوتلاندر.